ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อุโมงค์พระพุทธฉาย"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Aquapatinth (คุย | ส่วนร่วม) ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
Mr.GentleCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 1:
[[ไฟล์:อุโมงค์พระพุทธฉาย.jpg|250px|thumbnail|right|อุโมงค์พระพุทธฉาย]]
'''อุโมงค์พระพุทธฉาย''' เป็นอุโมงค์ทางรถไฟลอด 1 ใน 7 แห่งของไทย และเป็นอุโมงค์เพียงแห่งเดียวใน[[ทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก|เส้นทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก]] มีความยาวรองจาก[[อุโมงค์ขุนตาน]]เพียงแห่งเดียว ตัวอุโมงค์ยาว 1,197 เมตร ภายในเป็นผนังคอนกรีต รูปแบบก่อสร้างเป็นรูปเกือกม้า กว้าง 5 เมตร สูง 5.5 เมตร ใช้หมอนคอนกรีตและรางเชื่อม 10 ปอนด์ ตั้งอยู่ระหว่าง[[สถานีรถไฟบุใหญ่]] กับ[[สถานีรถไฟวิหารแดง]] ในเขตตำบลพระฉาย [[อำเภอเมืองสระบุรี]] [[จังหวัดสระบุรี]]▼
▲อุโมงค์พระพุทธฉาย มีความยาวรองจาก[[อุโมงค์ขุนตาน]]เพียงแห่งเดียว ตัวอุโมงค์ยาว 1,197 เมตร ภายในเป็นผนังคอนกรีต รูปแบบก่อสร้างเป็นรูปเกือกม้า กว้าง 5 เมตร สูง 5.5 เมตร ใช้หมอนคอนกรีตและรางเชื่อม 10 ปอนด์
== การก่อสร้าง ==
อุโมงค์พระพุทธฉาย เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ [[1 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2536]] แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537 ด้วยงบประมาณ 127.5 ล้านบาท เปิดใช้อย่างเป็นทางการใน'''วันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2538''' <ref>http://www.yimsiam.com/club/board/topicRead.asp?wbID=civil-srt&id=000006</ref> นับเป็นอุโมงค์รถไฟลอดฝีมือคนไทยที่ยาวที่สุด<ref>http://www.wahwoon.com/board/index.php?topic=2680.0</ref>
เส้น 14 ⟶ 9:
{{อุโมงค์รถไฟของไทย}}
{{สร้างปี|2536}}
[[หมวดหมู่:อุโมงค์รถไฟในประเทศไทย|พ]]
| |||