ผลต่างระหว่างรุ่นของ "คองคอร์ด"

'''เครื่องบินคองคอร์ด''' ({{lang-en|Concorde}}) เป็น[[เครื่องบิน]]ขนส่งชนิดมีความเร็วเหนือเสียง เป็นหนึ่งในสองแบบของเครื่องบินเหนือเสียงที่ใช้เป็นเครื่องบินโดยสาร และนำมาให้บริการในเชิงพาณิชย์ โดยใช้เวลาศึกษาวิจัยเป็นเวลา 7 ปี เครื่องคองคอร์ดต้นแบบเครื่องแรกบินครั้งแรกเมื่อวันที่ [[3 มีนาคม]] [[ค.ศ. 1969]] ทดสอบและพัฒนาอีก 4 ปี โดยคองคอร์ดเครื่องแรกออกจากสายการผลิตและเริ่มบินทดสอบเมื่อวันที่ [[6 ธันวาคม]] [[ค.ศ. 1973]] รวมตั้งแต่เริ่มโครงการจนนำมาผลิตใช้เวลากว่า 13 ปีเต็มใช้เงินในการพัฒนากว่า 1,000 ล้านปอนด์ <ref name="คองคอร์ด"/>

 

 

การบินเชิงพาณิชย์ของคองคอร์ด ดำเนินการโดย[[บริติชแอร์เวย์]] (British Airways) และ[[แอร์ฟรานซ์]] (Air France) เริ่มต้นเมื่อวันที่ [[21 มกราคม]] [[ค.ศ. 1976]] และสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ [[24 ตุลาคม]] [[ค.ศ. 2003]] และมีเที่ยวบิน “เกษียณอายุ” เมื่อวันที่ [[26 พฤศจิกายน]] [[ค.ศ. 2003]] เที่ยวบิน[[ลอนดอน]]-[[นิวยอร์ก]] และ[[ปารีส]]-[[นิวยอร์ก]] ใช้เวลาเดินทางเฉลี่ยประมาณ 3.5 ชั่วโมง

 

== การเกิดอุบัติเหตุ ==

 

ผลการสอบสวนสรุปว่าสาเหตุการตก เนื่องจากมีชิ้นส่วนโลหะที่หลุดออกมาจากเครื่องบิน[[แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10|ดีซี-10]] ของ[[คอนติเนนตัลแอร์ไลน์]] ซึ่งบินขึ้นก่อนหน้านั้น 4 นาที กระแทกกับยางล้อด้านซ้ายของเครื่องเที่ยวบิน 4590 ขณะกำลังเร่งเครื่องเพื่อบินขึ้น ยางล้อเกิดระเบิดและมีชิ้นส่วนของยางกระเด็นไปกระแทกถังน้ำมัน และสายไฟ และเกิดไฟลุกไหม้ขึ้น ในขณะนั้นเจ้าหน้าที่หอบังคับการบินได้แจ้งนักบิน นักบินได้ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ และพยายามยกเลิกการบินขึ้น แต่เครื่องบินเสียการทรงตัวและกระแทกพื้น เกิดการระเบิด ผู้โดยสาร 100 คน เจ้าหน้าที่บนเครื่อง 9 คน และเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน 4 คน เสียชีวิต