ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ขนาดความกว้างรางรถไฟ"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Manop (คุย | ส่วนร่วม)
Manop (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 92:
 
== รางรถไฟในประเทศไทย ==
การพัฒนารางรถไฟในประเทศไทยเริ่มต้นตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 โดยได้มีการสร้างรางรถไฟขนาด 1.435 เมตรในบริเวณตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยาในรางสายเหนือ โดยไม่ใช้ขนาดเดียวกับประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อหลบเลี่ยงจากขนาดรางรถไฟของอังกฤษ ป้องกันการรุกรานเป็นอาณานิคม และต่อมาได้มีการสร้างรางเพิ่ม ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ได้สร้างขนาด 1.000 เมตร ซึ่งเป็นรางรถไฟสายใต้ปัจจุบัน
 
===; รางรถไฟขนาดมาตรฐาน 1.435000 เมตร ===(มีเตอร์เกจ)
* รางรถไฟของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ขนาด 1 เมตร หรือ [[Meter Gauge]]
* รถไฟหลวง [[สถานีรถไฟกรุงเทพ]] - [[สถานีรถไฟนครราชสีมา]] (ในอดีตก่อนที่จะปรับมาเป็นมีขนาด 1.00435 เมตร Meter Gauge)
 
; รางรถไฟ 1.435 เมตร (สแตนดาร์ดเกจ)
* [[รถไฟฟ้ามหานคร]]
* [[รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]
* [[รถไฟฟ้า บีทีเอส]]
 
===; รางรถไฟรางแคบขนาดมีเตอร์ 10.000700 เมตร ===
* รางรถไฟของ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] ขนาด 1 เมตร หรือ [[Meter Gauge]]
 
===รางรถไฟรางแคบขนาด 0.700 เมตร ===
* [[ทางรถไฟสายหาดเจ้าสำราญ]] (เป็นรถไฟชั้นเจ้านาย ปัจจุบันเป็นทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 3177 เพชรบุรี-หาดเจ้าสำราญ)