ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เหตุรถไฟตกรางในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ พ.ศ. 2552"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Pongsak ksm (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
Pongsak ksm (คุย | ส่วนร่วม) |
||
บรรทัด 13:
== สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ ==
วันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2552 เวลา 11.30 น. นาย[[ยุทธนา ทัพเจริญ]] ผู้ว่าการ[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] (รฟท.) แถลงสถานการณ์หลังเกิดเหตุรถไฟตกรางบริเวณ[[สถานีรถไฟเขาเต่า|สถานีเขาเต่า]] อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ว่าสาเหตุที่ทำให้รถไฟตกราง เบื้องต้นคาดว่าอาจเกิดจากพนักงานขับรถไฟ (พขร.) หลับใน เพราะมีหลักฐานว่า พนักงานขับรถไฟซึ่งจะต้องแวะจอดเพื่อรอรับเอกสารใบสับหลีกขบวนรถที่บริเวณ [[สถานีรถไฟวังก์พง|สถานีวังก์พง]] แต่ปรากฎว่าขบวนรถคันดังกล่าวได้ขับขบวนรถฝ่าไฟแดงตรงไปยังสถานีเขาเต่า ซึ่งมีขบวนรถสินค้าขาล่องจอดรอสับหลีก แต่เมื่อได้รับการติดต่อว่าขบวนรถดังกล่าววิ่งฝ่ามาด้วยความเร็วสูงถึง 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พนักงานที่สถานีเขาเต่าจึงได้สับหลีกรางเพื่อไม่ให้ขบวนรถไปชนกับขบวนรถสินค้าที่จอดอยู่
ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวถึงความเสียหายเบื้องต้นว่าประมาณ 129 ล้าน จากขบวนรถไฟตู้โดยสารทั้งหมด 14 ตู้ ได้รับความเสียหาย 9 ตู้ และความเสียหายของราง คิดเป็นมูลค่าประมาณ 120 ล้านบาท และความเสียหายจากการสั่งระงับการให้บริการรถไฟในเส้นทางสายใต้ 28 เที่ยว และขบวนรถสินค้า 5 เที่ยว เป็นเงิน 9 ล้านบาท <ref>[http://www.thairath.co.th/content/pol/37774 สรุปสาเหตุตกราง พขร.หลับใน]</ref>
== อ้างอิง ==
| |||