ผลต่างระหว่างรุ่นของ "วิทยุการบินแห่งประเทศไทย"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 4:
{{โครงบริษัท}}
ประวัติ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด
หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 กรมไปรษณีย์โทรเลข ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล ให้ทำหน้าที่ให้บริการ ควบคุมจราจรทางอากาศ และสื่อสารการบิน จนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้เกิดขึ้นทางทวีปเอเชีย
ส่งผลให้ อากาศยานพลเรือนไม่อาจทำการบิน จึงต้องเลิกกิจการลง
เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 สิ้นสุดลง การประกอบธุรกิจการบิน ระหว่างประเทศเริ่มฟื้นตัวขึ้น บริษัท Aeronautical Radio Inc. (ARINC) จากสหรัฐอเมริกา บริษัท International Aeradio Ltd. (IAL) จากอังกฤษ และสายการบินต่างๆ ที่ทำการบินมายังประเทศไทย ได้ร่วมกันขออนุมัติรัฐบาลไทยจัดตั้ง บริษัท การบินแห่งสยามจำกัด AERONAUTICAL RADIO OF SIAM LTD. หรือ AEROSIAM ในปี พ.ศ.2491 เพื่อดำเนินกิจการบริการควบคุมจราจรทางอากาศ และสื่อสารการบินตามมาตรฐาน และข้อเสนอแนะขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization) ภายใต้สัญญาที่ได้รับจากรัฐบาลไทย
จนกระทั่งต่อมารัฐบาลไทยซึ่งได้เล็งเห็นถึง ความสำคัญของภารกิจวิทยุการบินฯ ตลอดมาว่าเกี่ยวข้องกับ ความมั่นคงแห่งชาติ และการพัฒนากิจการบิน ประกอบกับมีความพร้อมในทุกๆด้าน แล้ว จึงได้ขอซื้อหุ้นทั้งหมดคืน เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ.2506 และเปลี่ยนชื่อภาษาอังกฤษเป็น AERONAUTICAL RADIO OF THAILAND LTD. หรือ AEROTHAI ในเวลาต่อมายังได้อนุญาตให้ สายการบินที่ทำการบินมายังประเทศไทย เป็นประจำ ร่วมเป็นผู้ถือหุ้นกับรัฐบาลด้วย วิทยุการบินฯ จึงได้มีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจ สังกัด กระทรวงคมนาคม ถึงแม้จะดำเนินการ ในรูปบริษัทจำกัด แต่เนื่องจากมีข้อผูกพันในฐานะที่ปฏิบัติงานในนามรัฐบาล ซึ่งเป็นภาคีสมาชิกของ ICAO และตามข้อตกลงที่มีไว้กับรัฐบาล วิทยุการบินฯ จึงดำเนินการแบบไม่ค้ากำไร ในการให้บริการภาคความปลอดภัย ได้แก่ บริการควบคุมจราจรทางอากาศ และสื่อสารการบิน ในอาณาเขตประเทศไทย โดยมีเครือข่ายเชื่อมโยงกับประเทศต่างๆ นอกจากนั้นยังมีบริการภาคธุรกิจ คือ บริการเกี่ยวเนื่องกับกิจการบินทั้งใน และต่างประเทศ
จากก้าวแรก..... จนถึงวันนี้
2518 ICAO มอบหมายภารกิจเพิ่มเติมให้รับผิดชอบน่านฟ้าบางส่วนเหนือทะเลจีนใต้ พื้นที่ของประเทศเวียดนาม
2531 ได้รับรางวัล Edward Warner ครั้งที่ 22 (TheTwenty-second Edward Warner Award)
2531 รับมอบงานที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต
2534 ได้รับรางวัล "บริษัทดีเด่นแห่งปี " ประเภทรัฐวิสาหกิจ
2536 รับมอบงานที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ
2536 รับผิดชอบบริเวณน่านฟ้าระดับสูง เหนือประเทศกัมพูชา
2537 ได้ส่งมอบพื้นที่บางส่วนคืนแก่เวียดนาม เมื่อเวียดนามมีความพร้อมที่จะดำเนินการเอง
2538 ได้รับรางวัล "บริษัทดีเด่นแห่งปี" ประเภทรัฐวิสาหกิจ
2539 รับมอบงานที่ท่าอากาศยานสุโขทัย สมุย
2544 คืนพื้นที่ที่รับผิดชอบแก่กัมพูชา
2547 ได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001 VERSION 2000 สำหรับหน่วยงานวิศวกรรมทั้งหมด
2547 ได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO/IEC 17025-1999
2548 ได้รับรางวัลสถานประกอบการดีเด่นด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ระดับจังหวัด
2548 รางวัลอาคารรัฐสะอาดพฤกษาสวย จากโครงการแมกไม้มิ่งเมือง "ระดับหน้าบ้าน น่ามอง" ของกรุงเทพมหานคร
2548 ได้รับรางวัล “หน่วยงานส่งเสริมด้านกีฬาและนันทนาการสำหรับเยาวชน”
2548 ได้รับรางวัล “ รัฐวิสาหกิจดีเด่น ด้านบริหารจัดการองค์กรดีเด่น (1 ใน 5 ของประเทศ) ”
2549 ได้รับรางวัล"สถานประกอบการดีเด่นด้านความปลอดภัย อาชีวะอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานระดับประเทศ"
2550 ได้รับรางวัล"สถานประกอบการดีเด่นด้านความปลอดภัย อาชีวะอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานระดับประเทศ"
2550 ได้รับรางวัล “ รัฐวิสาหกิจดีเด่น ด้านบริหารจัดการองค์กรดีเด่น (1 ใน 4 ของประเทศ) ”
ปัจจุบันนับเป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษที่วิทยุการบินฯ ได้ดำเนินกิจการด้วยความมุ่งมั่น ที่รักษาคุณภาพ การให้บริการ พัฒนาเทคโนโลยี และบุคลากรให้มีความทันสมัย และประสานความร่วมมือ กับองค์กรการบิน ทั้งใน และต่างประเทศ เพื่อจะมีส่วนร่วมมือกับองค์กรการบินทั้งในและต่างประเทศ เพื่อมีส่วนร่วม
นำความเจริญก้าวหน้า มาสู่กิจการบินทั้งประเทศไทยและภูมิภาคเอเชีย
| |||