ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถจักรไอน้ำ"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ล →รถจักรไอน้ำที่เข้ามาใช้งานในประเทศไทย: แก้ไขไวยากรณ์ ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับแอนดรอยด์ |
เพิ่มลิงก์ ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับแอนดรอยด์ |
||
บรรทัด 1:
[[ไฟล์:Moving C56 color of Thai.JPG|thumb|[[รถจักรไอน้ำโมกุล C56]] หมายเลข 735 (C56-44) ขณะทำขบวนรถโดยสารนำเที่ยวบนเส้น[[:en:Ōigawa_Railway|ทางรถไฟสายโอกิกาวะ]] เนื่องในโอกาสฉลองครบ 120 ปี การทูตระหว่าง ไทย-ญี่ปุ่น เมื่อปี พ.ศ. 2550|alt=]]
[[File:Flying Scotsman in Doncaster.JPG|thumb|รถจักรไอน้ำ LNER รุ่น A3 หมายเลข 4472 ชื่อ Flying Scotsman ด้านหน้าโรงรถจักรดองคัสเตอร์ เป็นรถจักรไอน้ำคันเเรกของโลกที่ทำความเร็วได้ 100 ไมล์/ชั่วโมง]]
[[File:Number 4468 Mallard in York.jpg|thumb|รถจักรไอน้ำ LNER รุ่น A4 หมายเลข 4468 ชื่อ Mallard ด้านหน้าพิพิธภัณฑ์รถไฟเเห่งชาติ เป็นรถจักรไอน้ำที่เร็วที่สุดในโลก โดยทำความเร็วได้ 126 ไมล์/ชั่วโมง]]
'''รถจักรไอน้ำ''' (Steam locomotive) เป็น รถไฟในยุคแรกที่ใช้กลไกของแรงดันไอ (น้ำ) ในการผลักดันให้ล้อรถหมุนและทำให้รถเคลื่อนที่ ซึ่งในปัจจุบันรถจักรประเภทนี้แทบไม่มีใช้ให้เห็นกันแล้ว
| |||