วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "แอร์บัส เอ380"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
Sasakubo (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 12,974 ครั้ง
บรรทัด 1:
{{ลิงก์ไปภาษาอื่น}}
{{กล่องข้อมูล อากาศยาน
|aircraft_pic =[[ไฟล์:Thai Airways Airbus A380-800 HS-TUD NRT (16025787690).jpg|280px]] <br> เอ380 ''พยุหะคีรี'' ของการบินไทย
|role = [[อากาศยานลำตัวกว้าง]]สองชั้น
|national_origin= [[ยุโรป]]
|manufacturer= [[แอร์บัส]]
|designer= <!--only appropriate for single designers, or project leaders-->
|first_flight= 27 เมษายน 2548
|introduction= 25 ตุลาคม 2549 <br> โดย[[สิงคโปร์แอร์ไลน์]]
|retired=
|status= ในประจำการ
|produced= พ.ศ. 2548–ปัจจุบัน
|number_built= 184 ลำ (เมื่อ มี.ค. 2559)
|cost= 428 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ
|developed into=
|developed from=
}}
 
เครื่องบิน '''แอร์บัส A380''' เป็น[[เครื่องบิน]]ห้องโดยสารสองชั้นขนาดใหญ่ ผลิตโดย[[แอร์บัส|แอร์บัสแอสอาแอส]] เครื่องบินสี่เครื่องยนต์ลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 800 คน หรือ 500 คนถ้าวางที่นั่งแบบ 3 ชั้นผู้โดยสารตามเครื่องบินพาณิชย์ปกติ เครื่องบินรุ่นนี้ได้ผ่านกำหนดการทดสอบการบินเที่ยวแรกในวันที่ [[27 เมษายน]] [[พ.ศ. 2548]] โดยบินขึ้นจากเมืองตูลูส [[ประเทศฝรั่งเศส]] และได้ส่งมอบให้[[สิงคโปร์แอร์ไลน์]]เป็นสายการบินแรกเมื่อวันที่ [[15 ตุลาคม]] [[พ.ศ. 2550]]
 
== เปิดตัว ==
[[ไฟล์:A380_Reveal_1.jpg|thumb|left|250px|A380 ลำแรกที่เสร็จสมบูรณ์ที่ "งานแสดง A380" ในเมืองตูลูซของฝรั่งเศส]]
A380 รู้จักมาเป็นเวลาหลายปีในขณะที่มีแอร์บัสมีแผนการผลิต '''แอร์บัส A3XX''' โดยจะเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อเริ่มให้บริการ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550
 
A380 ได้เปิดตัวในงานของเมืองตูลูสในฝรั่งเศสในวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2548 หมายเลขอนุกรมของผู้ผลิต (MSN - Manufacturer's serial number) คือ 001 และรหัสทะเบียน F-WWOW.
 
== ข้อมูลทั่วไป ==
เครื่องบินแอร์บัสรุ่นใหม่นี้ ในเบื้องต้นจะผลิตขาย 2 แบบด้วยกัน คือ'''A380-800''' เป็นแบบ 2 ชั้นสมบูรณ์แบบ สามารถจุผู้โดยสารได้ 555 คน ในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ หรือถึง 800 คน ในชั้นประหยัด ในระยะการบิน 8,000 ไมล์ทะเล (14,800 กิโลเมตร) และแบบ'''A380-800F''' เป็นเครื่องบินสำหรับบรรทุกโดยเฉพาะ บรรทุกสัมภาระได้ 150 ตัน สำหรับพิสัยการบินระยะ 5,600 ไมล์ (10,400 กิโลเมตร)
 
== การผลิต ==
[[ไฟล์:Emirates_A380_2.JPG|thumb|right|250px|เครื่องบินแอร์บัส เอ380 สีเครื่อง[[เอมิเรตส์แอร์ไลน์]] ที่นำมาแสดงในงาน ดูไบแอร์โชว์ ปีพ.ศ. 2548]]
เครื่องบิน A380 สร้างขึ้นจากหลายๆ ประเทศใน ยุโรปได้แก่ Aeroapatiale-Matra ที่ Toulouse จะทำการประกอบส่วนต่างๆ ของเครื่องบินในช่วงสุดท้าย การสร้างภายในลำตัว ดำเนินการ โดย DASA ที่ Hamburg ทั้ง Aerospatiale และ DASA สร้างส่วนต่างๆของโครงสร้างลำตัวด้วย, บริษัท BAE Systems สร้างส่วนของปีก, บริษัท CASA ของ[[ประเทศสเปน|สเปน]] สร้างส่วนของแพนหาง, เครื่องยนต์ก็มีความก้าวหน้าในโครงการค้นคว้า บริษัท Rolls-Royce ก็ดำเนินการเองโดยลำพัง โดยพัฒนาจากเครื่องยนต์ตระกูล Trent
 
สิงคโปร์แอร์ไลน์เลือกเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 900 ส่วนบริษัท Pratt และบริษัท GE ได้ร่วมมือกันพัฒนาเครื่องยนต์ จากตระกูล GE90 และ PW4000 โดยให้ชื่อว่า GP7200 ซึ่งแผนการปัจจุบันจะมีใบพัด (fan blade) ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 110 นิ้ว มีอัตราส่วนของอากาศที่ผ่านเครื่องยนต์เท่ากับ 8:1 สำหรับใช้กับเครื่องบิน A380 ซึ่งมีแรงขับดันระหว่าง 67,000-80,000 ปอนด์ เพื่อใช้กับโครงการ A380 (B747X จะใช้เครื่องยนต์รุ่น GP 7100 ซึ่งใบพัดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 101 นิ้ว อัตราส่วนของอากาศที่ผ่าน เครื่องยนต์เท่ากับ 7:1) ราคาของเครื่องบินลำนี้ประมาณ 220 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
 
=== ระบบไฮดรอลิก ===
ระบบไฮดรอลิกของ A380 จะใช้ระบบที่มีแรงดัน 5000 psi. (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) แทนการใช้ระบบ 3000 psi. (ปัจจุบัน เครื่องบินพาณิชย์ใช้อยู่คือ 3000 psi.) เพื่อใช้ในการควบคุมส่วนของโครงสร้างที่ใช้บังคับการบิน และทำให้อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ใช้เล็กลง ( แรง = แรงดัน x พื้นที่) และ สามารถลดน้ำหนักของเครื่องบินได้ประมาณถึงตัน <!--กี่ตัน..งง-->
 
* บริษัท Airbus ได้ประกาศ บริษัทที่ได้รับคัดเลือกให้ ผลิตอุปกรณ์บางชนิดเพื่อมาใช้กับเครื่อง A380 ดังนี้:
** บริษัท Parker Hannifin Corp.แผนก Electronic Systems Division ได้รับคัดเลือกให้ผลิตระบบเครื่องวัด และระบบบริหารการใช้เชื้อเพลิง
** บริษัท TRW / Thales ได้รับการคัดเลือกให้ร่วมกัน พัฒนาระบบไฟฟ้าแบบความถี่ไม่คงที่
** บริษัท Goodrich Corp. ได้รับการคัดเลือก ให้ผลิตระบบการออกฉุกเฉิน (evacuation systems) และระบบล้อประธาน (main landing gear) สำหรับ A380
** บริษัท Rolls-Royce ได้รับให้ผลิตระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเข้าเครื่องยนต์ Trent 900 ของตัวเอง
 
== การสั่งซื้อและการส่งมอบ ==
{{สายการผลิตแอร์บัส เอ380}}
 
=== การส่งมอบ ===
การกำหนดการเดิมนั้น [[สิงคโปร์แอร์ไลน์]]จะได้รับเครื่องบินแอร์บัส เอ380 เครื่องแรก ในช่วงปลายปีพ.ศ. 2549 [[แควนตัส]]จะได้รับในช่วงต้นปีพ.ศ. 2550 และ[[เอมิเรตส์แอร์ไลน์|เอมิเรตส์]]จะได้รับก่อนปีพ.ศ. 2551 แต่เนื่องจากไม่สามารถผลิตได้ทันตามกำหนดการ ทำให้แอร์บัสต้องเลื่อนวันส่งมอบออกไป
 
จนในวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2549 แอร์บัสก็ประกาศเลื่อนการส่งมอบเป็นครั้งที่ 3 ทำให้คาดว่าจะสามารถส่งมองเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ให้กับสิงคโปร์แอร์ไลน์ ในช่วงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 และจะเพิ่มอัตราการผลิตให้ได้ 13 ลำในปีพ.ศ. 2551, 25 ลำ ในปีพ.ศ. 2552 และเต็มอัตราการผลิตที่ 45 ลำ ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2553 เป็นต้นไป ส่วนเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นลูกค้าใหญ่ที่สุดของ เอ380 จะได้รับเครื่องบินลำแรกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 และผลจากการล่าช้าทำให้หลายสายการบินยกเลิกคำสั่งซื้อ และหันไปเลือกคู่แข่ง[[โบอิง 747-8]] สำหรับเครื่องบินโดยสาร และ[[โบอิง 777|โบอิง 777F]] สำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้า
 
สำหรับเครื่องบินลำแรกที่จะส่งมอบให้สิงคโปร์แอร์ไลน์นั้นได้ลงสีเป็นลายเครื่องของสิงคโปร์แอร์ไลน์เรียบร้อยแล้ว<ref>[http://www.a380.singaporeair.com/news_pr_20070509.html]</ref> ซึ่งสิงคโปร์แอร์ไลน์ประกาศว่าจะใช้ในเส้นทางบินระหว่าง[[ลอนดอน]] และ[[ซิดนีย์]] โดยผ่าน [[ประเทศสิงคโปร์|สิงคโปร์]] เส้นทางการบินย่อของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ อาจครอบคลุม เส้นทาง สิงคโปร์ - ซานฟรานซิสโก โดยผ่าน ฮ่องกง และบินตรงไปยัง[[ปารีส]] และ[[แฟรงค์เฟิร์ต]] ส่วนแควนตัส ก็ได้ประกาศเช่นกัน ว่าในตอนแรกจะใช้เครื่องบินนี้ บินในเส้นทางบิน ลอสแองเจิลลิส ไปซิดนีย์
 
แอร์บัสแถลงว่า ในที่สุดแล้ว ตนจะสามารถผลิตและส่งมอบเครื่องบินได้เดือนละ 4 ลำ<ref>[http://biz.yahoo.com/ap/050118/france_airbus_a380_customers_1.html]</ref>
 
เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2550 เวลา 10.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของเมืองตูลูซ แอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ 380-800 ลำแรก ให้กับสิงคโปร์แอร์ไลน์ ซึ่งจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์เที่ยวแรกในวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2550 เส้นทาง สิงคโปร์-ซิดนีย์
 
==สายการบิน==
 
ในปัจจุบันมีเครื่องบินรุ่น เอ380 ทั้งหมด 184 ลำในประจำการกับ 13 สายการบิน (ข้อมูล ณ วันที่ 31 มีนาคม 2016)<ref name=Airbus_A380_O_D>{{cite web |title= Orders & Deliveries |url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/ |publisher=Airbus |date= 31 March 2016 |accessdate= 11 April 2016}}</ref>
 
 
[[ไฟล์:Etihad Airways - Airbus A380-861.jpg|thumb|เครื่องบินแอร์บัส รุ่น เอ380 ของสายการบิน[[เอติฮัดแอร์เวย์]] กำลังเดินทางออกจาก[[ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์]]]]
* [[สิงคโปร์แอร์ไลน์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 25 ตุลาคม 2007<ref name="1st SIA flight" />
* [[เอมิเรตส์แอร์ไลน์|เอมิเรตส์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 1 สิงหาคม 2008<ref name="1st UAE flight"/>
* [[ควอนตัส]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 20 ตุลาคม 2008<ref name="1st QFA flight"/>
* [[แอร์ฟรานซ์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2009<ref>{{Cite news |url=http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gWhgSgTkXkGtutmcjLCIxdKwfDow |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140227190739/http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gWhgSgTkXkGtutmcjLCIxdKwfDow |archivedate=2014-02-27 |title= Air France gets Europe's first A380 superjumbo |agency= [[Agence France-Presse]] |date= 30 October 2009}}</ref>
* [[ลุฟต์ฮันซา]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 6 มิถุนายน 2010<ref>{{cite web |url= http://presse.lufthansa.com/en/news-releases/view/archive/2010/april/07/article/1669.html |title= Lufthansa flies German team to Johannesburg with A380 |publisher= Lufthansa |date= 7 April 2010}}</ref>
* [[โคเรียนแอร์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 17 มิถุนายน 2011<ref>{{cite web |first= Lee |last= Eun-joo |url= http://koreajoongangdaily.joinsmsn.com/news/article/article.aspx?aid=2937685 |title= East Asia's first A380 goes into operation today |publisher= Korea JoongAng Daily |date= 17 June 2011}}</ref>
* [[ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์|ไชนาเซาเทิร์น]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 17 ตุลาคม 2011<ref>{{cite web |url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-delivers-china-southern-airlines-first-a380/ |title=Airbus delivers China Southern Airlines' first A380 |publisher=Airbus.com |date=14 October 2011 |accessdate=22 October 2011}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/china-southern-airlines-receives-its-first-pearl-of-the-sky-a380-jetliner/ |title=China Southern Airlines receives its first 'Pearl of the sky' A380 jetliner |publisher=Airbus.com |date=14 October 2011 |accessdate=22 October 2011}}</ref>
* [[มาเลเซียแอร์ไลน์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 1 กรกฎาคม 2012<ref>{{cite news |first= Craig |last= Platt |url= http://www.smh.com.au/travel/newest-superjumbo-takes-off-for-malaysia-airlines-20120702-21btw.html |title= Newest superjumbo takes off for Malaysia Airlines |work= The Sydney Morning Herald |date= 2 July 2012 |accessdate=6 July 2012}}</ref>
* [[การบินไทย]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 6 ตุลาคม 2012.<ref>{{cite web|last=Singapore|first=Thai|title=A380 Fantasy Fares|url=http://thaiairways.com.sg/promotions.asp?promoid=48|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120919192744/http://thaiairways.com.sg/promotions.asp?promoid=48|archivedate=2012-09-19|publisher=thaiairways.com|accessdate=14 November 2012}}</ref>
* [[บริติชแอร์เวย์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 2 สิงหาคม 2013.<ref>[http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/ba-enters-superjumbo-age-with-with-a-90minute-flight-to-frankfurt-8744376.html "BA enters SuperJumbo age with... with a 90-minute flight to Frankfurt"]. The Independent, 2 August 2013.</ref>
* [[เอเชียนาแอร์ไลน์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 13 มิถุนายน 2014<ref>{{cite web |url=http://airchive.com/blog/2014/03/21/asiana-to-fly-first-a380-flight-on-june-13/ |title=Asiana to Fly First A380 Flight on June 13 |publisher=airchive.com |date=23 March 2014 |accessdate=13 June 2014}}</ref>
* [[กาตาร์แอร์เวย์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 10 ตุลาคม 2014<ref>{{cite web |url=http://dohanews.co/photos-qatar-airways-a380-makes-doha-debut/ |title=Photos Qatar Airways A380 makes Doha debut |publisher=dohanews.com |date=20 September 2014 |accessdate=20 September 2014}}</ref>
*[[เอติฮัดแอร์เวย์]] เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อ 27 ธันวาคม 2014<ref>{{cite web |url=http://www.tradearabia.com/news/TTN_272217.html |title=Etihad launches debut A380 service to London |publisher=TradeArabia News Service |date=27 December 2014 |accessdate=27 December 2014}}</ref>
 
===เส้นทางที่สำคัญ===
 
เส้นทางที่มีระยะทางสั้นที่สุดที่ใช้เครื่องรุ่น เอ380 ทำการบินคือจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ]]ไปยัง[[ท่าอากาศยานนานาชาติคูเวต]] ซึ่งมีระยะทางเพียง 861 ก.ม. หรือ 535 ไมล์ ของ[[เอมิเรตส์แอร์ไลน์|สายการบินเอมิเรตส์]]<ref>{{cite web|url=http://www.globaltravelerusa.com/worlds-shortest-a380-route-launched/|title=Emirates Launches World's Shortest Airbus A380 Service|work=Global Traveler|accessdate=1 April 2015}}</ref> แต่[[แอร์ฟรานซ์]]เคยทำการบินที่สั้นกว่ามาก โดยใช้บินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติปารีส-ชาร์ล เดอ โกล]]ไปยัง[[ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์]] ซึ่งมีระยะทางเพียง 344 ก.ม. หรือ 214 ไมล์ ในช่วงปีค.ศ. 2010<ref>{{cite web|url=http://www.airfrance.co.uk/GB/en/local/toutsurairfrance/actualites/pr_a380_lhrcdg.htm|title=Exceptional Air France Airbus A380 flights on London-Heathrow to Paris-CDG route |publisher=Air France |date=May 2010 |accessdate=12 April 2012}}</ref>
 
ส่วนเส้นทางที่มีระยะทางยาวที่สุดได้แก่ สายการบิน[[ควอนตัส]] ซึ่งทำการบินจาก[[ท่าอากาศยานนานาชาติคิงส์ฟอร์ดสมิธ|ท่าอากาศยานนานาชาติซิดนีย์]] ไปยัง[[ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ]] ซึ่งมีระยะทางถึง 13,804 ก.ม. หรือ 8,677 ไมล์<ref>{{cite news|url=http://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2016/03/01/emirates-overtakes-qantas-worlds-longest-flight/81120884/|title=Emirates overtakes Qantas|date=29 September 2014|work=USA Today|access-date=24 April 2016}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.news.com.au/travel/travel-updates/worlds-longest-flight-on-biggest-plane-a380-takes-over-qantas-sydney-dallas-route/story-e6frfq80-1227073814655|title=World’s longest flight on biggest plane: A380 takes over Qantas’ Sydney - Dallas route|date=29 September 2014|last=Hoyer|first=Melissa|work=News.com.au}}</ref>
 
 
[[ไฟล์:Emirates Airbus A380-861 A6-EER MUC 2015 04.jpg|thumb|[[เอมิเรตส์แอร์ไลน์|เอมิเรตส์]]เป็นสายการบินที่มีฝูงบินรุ่น เอ380 มากถึง 76 ลำในประจำการ {{as of|2016|04|lc=y}}.<ref name=Airbus_A380_O_D/>]]
 
== ข้อมูลจำเพาะ ==
<!-- Please do not add more images here as it disrupts the spacing -->
{{multiple image
|direction = vertical
|width = 220
|image1 = Giant planes comparison.svg
|caption1 = แผนภาพเปรียบเทียบอากาศยานขนาดใหญ่ 4 รุ่น:
{{legend|#d6c35b|[[Hughes H-4 Hercules|ฮิวเกส H-4 เฮอร์คิวลิส]]}}
{{legend|#7fdf8a|[[Antonov An-225 Mriya|อานโตนอฟ อาน-225 ''Mriya'']]}}
{{legend|#e9a4a4|'''แอร์บัส A380-800'''}}
{{legend|#a4b8e8|[[Boeing 747|โบอิง 747-8]]}}
|image2 = Airbus A380 seatmap.svg
|caption2 = ผังที่นั่งของ A380-800, จัดแบบ 519 ที่นั่ง (ชั้นล่าง 331, ชั้นบน 188)
|image3=Airbus A380 cross section.svg
|caption3 =ภาพตัดลำตัวของ A380 บริเวณที่นั่งชั้นประหยัด
}}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! A380-800
! A380F
|-
| นักบิน
|colspan=2| สองนาย
|-
| ที่นั่ง<br />ฉบับผู้ผลิต
| 544 (สามชั้นโดยสาร)<br />644 (สองชั้นโดยสาร)<br />853 (หนึ่งชั้นโดยสาร) || 12 ห้องบรรทุก
|-
| ความยาว
|colspan=2| {{convert|72.72|m|ftin|abbr=on}}<ref name="ACAP">{{cite web |url = http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/tech_data/AC/Airbus-AC-A380-20131201.pdf |title = A380 Aircraft Characteristics – Airport and Maintenance Planning |publisher= Airbus |date= 1 November 2012 |accessdate= 19 September 2014}}</ref>
|-
| ช่วงกว้างปีก
|colspan=2| {{convert|79.75|m|ftin|abbr=on}}<ref name="ACAP"/><ref name="A380paper">{{cite web |url = http://www.caa.govt.nz/aerodromes/A380paper.pdf |title = Interim Aerodrome requirements for the A380 |format = PDF |publisher=[[Civil Aviation Authority of New Zealand]] |date = 4 November 2004}}</ref>
|-
| ความสูง
|colspan=2| {{convert|24.09|m|ftin|abbr=on}}<ref name="ACAP"/>
|-
| ฐานล้อ
|colspan=2| {{convert|31.88|m|ftin|abbr=on}}<ref name="a380_specs"/>
|-
| รอยล้อ
| {{convert|12.46|m|ftin|abbr=on}},<ref name="ACAP"/> || {{convert|14.34|m|ftin|abbr=on}}<ref name="a380_specs"/><ref name="A380paper"/>
|-
| มิติภายนอก
|colspan=2| กว้าง: {{convert|7.14|m|ftin|abbr=on}}<br />สูง: {{convert|8.41|m|ftin|abbr=on}}
|-
| จุดกว้างสุดห้องโดยสาร<br />
|colspan=2| {{convert|6.50|m|ftin|abbr=on}} ชั้นล่าง<br />{{convert|5.80|m|ftin|abbr=on}} ชั้นบน<ref name="a380_specs"/>
|-
| ความยาวห้องโดยสาร
|colspan=2| {{convert|49.9|m|ftin|abbr=on}} ชั้นล่าง<br />{{convert|44.93|m|ftin|abbr=on}} ชั้นบน
|-
| พื้นที่ปีก
|colspan=2| {{convert|845|m2|sqft|abbr=on}}
|-
| อัตราส่วนมิติปีก
|colspan=2| 7.5
|-
| มุมลู่ลมปีก ||colspan=2| 33.5°
|-
| น้ำหนักทะยานสูงสุด
|{{convert|575000|kg|lb|abbr=on}} || {{convert|590000|kg|lb|abbr=on}}
|-
| น้ำหนักร่อนลงสูงสุด
|{{convert|394000|kg|lb|abbr=on}} || {{convert|427000|kg|lb|abbr=on}}
|-
| น้ำหนักปลอดเชื้อเพลิง
|{{convert|369000|kg|lb|abbr=on}} || {{convert|402000|kg|lb|abbr=on}}
|-
| น้ำหนักบรรทุกเปล่า
|{{convert|276800|kg|lb|abbr=on}} || {{convert|252200|kg|lb|abbr=on}}
|-
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
|{{convert|89200|kg|lb|abbr=on}} || {{convert|149800|kg|lb|abbr=on}}
|-
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ
|184 ลบ.ม. <ref name="Airbus">{{cite web|last=Airbus|first=Airbus|title=Dimensions & key data|url=http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/a380-800/specifications/|publisher=Airbus|accessdate=14 November 2012}}</ref> || 1,134 ลบ.ม. <ref name="Airbus"/>
|-
| ความเร็วปฏิบัติการสูงสุด<br />
|colspan=2| มัค 0.89<ref name="a380_specs"/><br />(945&nbsp;กม/ชั่วโมง)
|-
| ความเร็วที่ทำได้สูงสุด<br />
|colspan=2| มัค 0.96<ref>{{cite web |url= http://www.flightglobal.com/articles/2005/12/20/203708/a380-powers-on-through-flight-test.html |archiveurl= http://wayback.archive.org/web/20070930043200/http://www.flightglobal.com/articles/2005/12/20/203708/a380-powers-on-through-flight-test.html |archivedate= 2007-09-30 |title = A380 powers on through flight-test |work=Flight International |date = 20 December 2005 |accessdate =30 December 2011}}{{Dead link|date=December 2015}}</ref><br />(1,020&nbsp;กม/ชั่วโมง)
|-
| ความเร็วปฏิบัติการ <!--best fuel burn in scheduled flights, not simulations or test flights-->
|colspan=2| มัค 0.85<ref name=techissu/><ref name=fgPilotRep/> <br>(911 กม/ชั่วโมง)
|-
| ระยะวิ่งทะยานขึ้น<br />{{small|ที่น้ำหนักทะยานสูงสุด}}
|colspan=2| {{convert|2950|m|ft|abbr=on}}<ref name="ACAP"/>
|-
| ความเร็วร่อนลงจอด
|colspan=2| 240–250 กม/ชั่วโมง<ref name=HuberStop>Huber, Mark. "[http://www.airspacemag.com/flight-today/how-things-work-stopping-the-a380-27549065/?no-ist How Things Work: Stopping the A380]" ''[[Air & Space/Smithsonian]]'', August 2011. Accessed: 21 June 2014. [http://web.archive.org/web/20140621141726/http://www.airspacemag.com/flight-today/how-things-work-stopping-the-a380-27549065/?no-ist Archived] on 21 June 2014.</ref><ref name=fgPilotRep>"[http://www.flightglobal.com/page/A380-In-Service-Report/Airbus-A380-In-Service-Report-Pilots-perspective/ Pilot's perspective]" ''[[Flightglobal]]'', undated. Accessed: 20 June 2014. [http://web.archive.org/web/20130318054931/http://www.flightglobal.com/page/A380-In-Service-Report/Airbus-A380-In-Service-Report-Pilots-perspective/ Archived] on 18 March 2014.</ref>
|-
| พิสัยการบิน
||15,200 กิโลเมตร<ref name="a380_specs"/><ref name="ACAP"/> || |10,400 กิโลเมตร<ref name="a380_freighter"/>
|-
| เพดานบิน
|colspan=2| {{convert|13136|m|ft|abbr=on|sigfig=3}}<ref>{{cite web |url=http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgEX.nsf/0/9929ce16709cad0f8625713f00551e74/$FILE/8695.doc|title=Exemption No. 8695 |publisher=[[Federal Aviation Authority]] |date=24 March 2006 |location=Renton, Washington}}</ref>
|-
| ความจุถังเชื้อเพลิง
|colspan=2| 320,000 ลิตร
|-
| เครื่องยนต์ (4 ×)
| [[Engine Alliance GP7000|GP7270]] (A380-861)<br />[[Rolls-Royce Trent 900|Trent 970/B]] (A380-841)<br />[[Rolls-Royce Trent 900|Trent 972/B]] (A380-842) || [[Engine Alliance GP7000|GP7277]] (A380-863F)<br />[[Rolls-Royce Trent 900|Trent 977/B]] (A380-843F)
|-
| แรงขับ (4 ×)
|{{convert|310|kN|lbf|abbr=on}} – GP7270<ref>{{cite web |url = http://www.enginealliance.com/en/specifications/GP7270.aspx |archiveurl = https://web.archive.org/web/20141031134659/http://www.enginealliance.com/en/specifications/GP7270.aspx |archivedate = 2014-10-31 |title = GP7200 series specification |publisher=Engine Alliance |accessdate=12 August 2011}}</ref><br />{{convert|320|kN|lbf|abbr=on}} – GP7272<ref>{{cite web |url = http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-to-offer-higher-weight-a380-from-2013-368483/ |title = Airbus to offer higher-weight A380 from 2013 |work=Flight International |accessdate=17 October 2013}}</ref><br /> {{convert|310|kN|lbf|abbr=on}} – Trent 970/B<ref>{{cite web |url = http://www.rolls-royce.com/Images/Trent%20900_tcm92-11346.pdf |archiveurl = https://web.archive.org/web/20131017211535/http://www.rolls-royce.com/Images/Trent%20900_tcm92-11346.pdf |archivedate = 2013-10-17 |title = Trent 900 fact sheet |publisher=Rolls-Royce |accessdate =12 August 2011}}</ref><br />{{convert|320|kN|lbf|abbr=on}} – Trent 972/B ||{{convert|340|kN|lbf|abbr=on}} – GP7277<br />{{convert|340|kN|lbf|abbr=on}} – Trent 977/B
|}
ที่มา: Airbus A380 specifications<ref name="a380_specs"/><ref name="ACAP"/>
 
== การบินทดสอบ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ==
วันที่ [[5 ธันวาคม]] [[พ.ศ. 2549]] เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ลำทดสอบหมายเลข F-WXXL เที่ยวบินที่ AIB 002 มีกำหนดมาบินทดสอบที่[[ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ]]เป็นครั้งแรก ลงจอดเวลาประมาณ 13:00 น. และเดินทางออกจากสนามบินสุวรรณภูมิในวันที่ [[7 ธันวาคม]] เวลาประมาณ 12:00 น
 
วันที่ [[1 กันยายน]] [[พ.ศ. 2550]] เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 เที่ยวบินพิเศษ AIB-701 เดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิ-[[ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่]] พร้อมด้วยผู้โดยสารประกอบด้วยสื่อมวลชนและแขกรับเชิญเพื่อสาธิตการบินในทวีปเอเชียและประเทศไทย ในขณะใช้รถลากจูงออกจากอาคารจอดเครื่องบิน ปลายปีกของเครื่องบินได้เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวกับประตูโรงจอดเสียหายเล็กน้อย บริเวณใบส่งตัวรับลมปลายปีก หรือ วิงเล็ต วิศวกรตรวจสอบแล้วเห็นว่าอาจทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้น แต่ไม่มีผลต่อความปลอดภัยระหว่างการบิน จึงถอดชิ้นส่วนนั้นออก และทำการบินไปจังหวัดเชียงใหม่ตามปกติ <ref>[http://www.matichon.co.th/news_detail.php?id=3153&catid=17 สุวรรณภูมิวุ่น ! แอร์บัสเอ 380 วิ่งเฉี่ยวชนโรงซ่อม - อ้างลานจอดไม่เหมาะสม] มติชน</ref><ref>[http://www.hflight.net/forum/m-1188612262/ A380 บิน BKK-CNX 9.30 น. (ถึง cnx ประมาณ 10.40 น.)] hflight.net</ref>
 
== การบินไทย ==
เอ380-800 ลำแรกของการบินไทย บินถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในช่วงเช้าวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2555 โดยเครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเที่ยวบินพิเศษ ทีจี8936 บินตรงจากเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส ถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประเทศไทย โดยมีกัปตันทศพล ภูริวัฒนะ และกัปตันชวาล รัตนวราหะ ปฏิบัติหน้าที่นักบินที่ 1 พร้อมด้วยนักบินกรพรหม แสงอร่าม และนักบินวิรัช เทพารักษ์ ปฏิบัติหน้าที่นักบินที่ 2 เครื่องบินลำนี้ได้รับนามพระราชทานว่า ศรีรัตนะ<ref>แนวหน้าข่าวเศรษฐกิจ http://www.ryt9.com/s/nnd/1499278</ref>
 
เครื่องบินเอ380 ได้รับการออกแบบภายในบางส่วนจาก บริษัท โซดิแอค แอโรสเปซ (Zodiac Aerospace) โดยมีวิศวกรไทย นายธนิก นิธิพันธวงศ์ เป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบ ส่วนประกอบภายในดังกล่าวคือช่วงของบันได (Cabin Stairs) ทางขึ้น-ลงระหว่างชั้นผู้โดยสาร เน้นการออกแบบที่หรูหรา อลังการให้เหมาะสมกับตัวเครื่อง ควบคู่กันไปกับความแข็งแกร่งมั่นคง สามารถรองรับจำนวนการใช้งานและปริมาณของผู้โดยสารตามขนาดของเครื่องบิน
 
== ดูเพิ่ม ==
 
* [[โบอิง 747-400]]
* [[โบอิง 747-8]]
* [[โบอิง 747]]
 
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง|2}}
 
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
{{คอมมอนส์|Airbus A380|{{PAGENAME}}}}
* English (ภาษาอังกฤษ)
** [http://www.futura-sciences.com/communiquer/g/showgallery.php/cat/547 Photo Gallery of the A380 adventure]
** [http://www.rte.ie/news/2005/0118/9news/9news9.smil RTÉ News report on the A380 reveal] (REAL video)
** [http://www.airbus.com/product/a380_specifications.asp Airbus A380 Specifications]
** [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=29 Airliners.net - Airbus A380]
** [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/airbus/A380/ Aircraft-Info.net - Airbus A380]
** [http://www.buffalo.edu/reporter/vol35/vol35n40/articles/Boeing.html Airbus and WTO]
** [http://www.megawallpapers.org/gallery/210/Airbus_A-380 Airbus A-380 Gallery]
** [http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Airbus%20A380-841&distinct_entry=true A380 Pictures on Airliners.net]
** [http://www.geocities.com/qubestrader/AirbusA380.html Airbus A380 Photos]
** [http://travel.howstuffworks.com/a380.htm How the Airbus A380 Works]
 
{{หัวข้ออากาศยาน}}
{{อากาศยานของแอร์บัส}}
 
[[หมวดหมู่:อากาศยานเชิงพาณิชย์|อแร์บัส]]
[[หมวดหมู่:เครื่องบินแอร์บัส|อแร์บัส]]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/แอร์บัส_เอ380"