ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
บรรทัด 59:
[[ภาพ:HS-TXA (9284580670).jpg|600px|thumb|การบินไทยสมายล์ Landing ท่าอากาศยานอุดรธานี|center]]
-ปี พ.ศ.2556 - 2558 กรมการบินพลเรือน ได้รับงบประมาณ 296 ล้านบาท ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเก่า เพื่อใช้เป็น อาคารผู้โดยสารต่างประเทศ สูง 3 ชั้น ติดตั้งระบบทันสมัยที่สุดของกรมการบินพลเรือน ทั้งระบบรักษาความปลอดภัย , ระบบดับเพลิงในอาคาร , สัญญาเตือนภัย และระบบป้องกันควัน ป้องกันไฟลาม ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ อาคารนี้มีพื้นที่ใช้สอย 8,536 ตรม. รองรับผู้โดยสารขาเข้า-ออก ได้พร้อมกัน 400 คน/ชม. ใช้เป็นสถานทีทำงานท่าอากาศยาน มีห้องรับรองบุคคลสำคัญ ห้องรับรองผู้โดยสารพิเศษ ภัตตาคาร ร้านค้า โดยเฉพาะห้องบริการตรวจหนังสือเดินทาง ศุลกากร ตรวจพืช และด่านตรวจโรค โดยมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ผู้โดยสารปกติและผู้พิการ ลิฟต์ 2 ตัว , บันไดเลื่อน 3 ชุด , สะพานขนส่งสัมภาระ และสะพานเทียบเครื่องบิน(งวงช้าง) 1 ชุด อาคารผู้โดยสารต่างประเทศ หลังใหม่ จะช่วยแบ่งเบาความแออัด ของผู้โดยสารในประเทศ มักจะเกิดขึ้นช่วงเครื่องบินเตรียมขึ้น-ลงพร้อมกันมากกว่า 2 ลำ ซึ่งทั้งสองอาคารรับผู้โดยสารเข้า-ออกได้ 1,200 คน/ชม. โดยมีแผนจะให้สายการบินบางกอกแอร์เวย์ และแอร์เอเชีย ซึ่งใช้ระบบ CIQ อยู่แล้วมาใช้อาคารผู้โดยสารต่างประเทศ นอกจากนี้กรรมการบินพลเรือน เตรียมสร้างลานจอดเครื่องบินจาก 7 ลำ เพิ่มขึ้นเป็น 11 ลำ และให้ภาคเอกชนมาสร้างลานจอดรถเพิ่มเติม
<ref>http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1432873051</ref>
== รายชื่อสายการบิน ==
| |||