ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การจราจรซ้ายมือและขวามือ"

▲'''การจราจรซ้ายมือ''' ({{lang-en|left-hand traffic; LHT}}) '''และการจราจรขวามือ''' ({{lang-en|right-hand traffic; RHT}}) เป็นกฎระเบียบที่กำหนดสำหรับ[[การจราจรแบบสองทิศทาง]]ทุกรูปแบบให้ขับยานพาหนะชิดซ้ายหรือชิดขวาบนถนนยกเว้นในกรณีอื่น ๆ ที่กำหนด<ref>{{cite conference |first=Geoff |last=Draper |authorlink= |title=Harmonized Headlamp Design for Worldwide Application |booktitle=Motor Vehicle Lighting |pages=23–36 |publisher=Society of Automotive Engineers |year=1993 |location= |url= |doi= |id= |accessdate= }}</ref> การจราจรนี้เป็นพื้นฐานของทิศทางจราจรซึ่งในบางครั้งถูกเรียกว่าเป็น'''กฎของถนน''' ({{lang-en|rule of the road}})<ref name="kincaid">{{Cite book |last=Kincaid |first=Peter |authorlink= |title=The Rule of the Road: An International Guide to History and Practice |publisher=Greenwood Press |date=December 1986 |location= |pages=50, 86–88, 99–100, 121–122, 198–202 |url= |doi= |id= |isbn=0-313-25249-1}}</ref>

▲มี 163 ประเทศและดินแดนที่ใช้การจราจรขวามือ ในขณะที่ 76 ประเทศที่เหลือใช้การจราจรซ้ายมือ ประเทศที่ใช้การจราจรซ้ายมือคิดเป็น 1 ใน 6 ของพื้นที่และ 1 ใน 4 ของถนนบนโลก <ref name="wsj">{{cite web|last1=Barta|first1=Patrick|title=Shifting the Right of Way to the Left Leaves Some Samoans Feeling Wronged|url=https://www.wsj.com/articles/SB125086852452149513|publisher=Wall Street Journal|accessdate=4 December 2016}}{{subscription required}}</ref> ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1900 บางประเทศรวมถึง[[แคนาดา]] [[สเปน]] และ[[บราซิล]]มีกฎของการจราจรที่ต่างกันในแต่ละพื้นที่ของประเทศ และระหว่างทศวรรษที่ 1900 หลายประเทศได้กำหนดมาตรฐานในเขตอำนาจรัฐและเปลี่ยนจากการจราจรซ้ายมือเป็นขวามือเพื่อให้สอดคล้องกับขนบธรรมเนียมในแต่ละภูมิภาค ใน ค.ศ. 1919 มี 104 ประเทศในโลกที่ใช้การจราจรซ้ายมือและอีกครึ่งเป็นขวามือ ตั้งแต่ ค.ศ. 1919 ถึง 1986 มี 34 ประเทศที่เปลี่ยนการจราจรซ้ายมือเป็นขวามือ<ref name="watson">{{cite web|last1=Watson|first1=Ian|title=The rule of the road, 1919-1986: A case study of standards change|url=http://www.ianwatson.org/rule_of_the_road.pdf|accessdate=30 November 2016}}</ref>

▲[[ออสเตรเลีย]]และ[[นิวซีแลนด์]] สำหรับ[[ญี่ปุ่น]] [[ไทย]] [[เนปาล]] [[ภูฏาน]] [[โมซัมบิก]] [[ซูรินาเม]] [[ติมอร์ตะวันออก]] และ[[อินโดนีเซีย]]เป็นประเทศที่ใช้การจราจรซ้ายมือนอกเหนือจาก[[จักรวรรดิอังกฤษ]] ในทวีปยุโรปมีเพียงสี่ประเทศยังคงขับยานพาหนะชิดซ้ายประกอบด้วย[[สหราชอาณาจักร]] [[ไอร์แลนด์]] [[มอลตา]] และ[[ไซปรัส]]ซึ่งประเทศทั้งหมดนี้ตั้งอยู่บนเกาะที่ไม่มีถนนเชื่อมต่อโดยตรงกับประเทศที่ขับยานพาหนะชิดขวา

▲เกือบทุกประเทศใช้เพียงการจราจรเดียวสำหรับทุกพื้นที่ในประเทศ ข้อยกเว้นส่วนใหญ่มาจากดุลยพินิจในอดีตและ/หรือเกี่ยวข้องกับการที่หมู่เกาะไม่มีการเชื่อมต่อกับพื้นที่หลักของประเทศ จีนใช้การจราจรขวามือยกเว้นใน[[เขตบริหารพิเศษของประเทศจีน|เขตบริหารพิเศษ]][[ฮ่องกง]]และ[[มาเก๊า]] [[สหรัฐ]]ใช้การจราจรขวามือยกเว้น[[หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐ]]<ref>{{cite web|url=http://www.usvitourism.vi/travel_tips|title=Travel Tips &#124; US Virgin Islands|publisher=Usvitourism.vi|accessdate=25 April 2012|archive-date=2011-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20110316035344/http://www.usvitourism.vi/travel_tips|url-status=dead}}</ref> สหราชอาณาจักรใช้การจราจรซ้ายมือแต่[[ดินแดนโพ้นทะเลของบริเตน|ดินแดนโพ้นทะเล]][[ยิบรอลตาร์]]และ[[บริติชอินเดียนโอเชียนเทร์ริทอรี]]ใช้การจราจรขวามือ

▲ในส่วนของ[[ทางคู่ (รถไฟ)|ทางรถไฟทางคู่]] การจราจรบนทางรถไฟโดยทั่วไปวิ่งไปฝั่งใดฝั่งหนึ่งของเส้นทางซึ่งแตกต่างจากถนน ด้วยเหตุนี้ในเบลเยียม จีน ฝรั่งเศส (นอกเหนือจากแคว้นอาลซัสและลอแรนของเยอรมันในอดีต) สวีเดน (นอกเหนือจากเมืองมัลโมและทางตอนใต้) สวิตเซอร์แลนด์ และอิตาลีเป็นตัวอย่างของการจราจรบนทางรถไฟจะใช้การจราจรซ้ายมือ ในขณะที่ถนนจะใช้การจราจรขวามือ เนื่องจากได้รับอิทธิพลของระบบรถไฟจากอังกฤษในช่วงต้น แต่ในบางประเทศเช่นอินโดนีเซียกลับตรงข้ามกัน (ใช้การจราจรขวามือสำหรับทางรถไฟและการจราจรซ้ายมือสำหรับถนน) [[รถไฟรางเบา]]และ[[ระบบขนส่งมวลชนเร็ว]]มักใช้ระบบเดียวกับการจราจรบนถนนในประเทศ (ยกเว้นใน[[รถไฟใต้ดินมาดริด|มาดริด]] [[รถไฟใต้ดินโรม|โรม]] [[รถไฟใต้ดินลิสบอน|ลิสบอน]] [[รถไฟใต้ดินลียง|ลียง]] [[รถไฟใต้ดินสต็อกโฮล์ม|สต็อกโฮล์ม]] [[รถไฟใต้ดินไคโร|ไคโร]] [[รถไฟใต้ดินลิมา|ลิมา]] [[รถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรส|บัวโนสไอเรส]] [[เทรนดอลาคอส]]และ[[ลิดินโกบานาน|สายลิดินโก]]ของสต็อกโฮล์ม

▲ไม่มีเหตุผลทางเทคนิคว่าการขับชิดฝั่งไหนดีมากกว่ากัน<ref name="On The Right Side of the Road"/> ในกลุ่มประชากรที่มีสุขภาพแข็งแรงความปลอดภัยในการจราจรจะเท่ากันโดยไม่คำนึงถึง[[ความถนัดของมือ]] แม้ว่านักวิจัยบางคนสันนิษฐานว่าการจราจรซ้ายมืออาจปลอดภัยมากกว่าสำหรับประชากรสูงอายุ<ref>{{cite journal | last1 = Foerch | first1 = C | last2 = Steinmetz | first2 = H | year = 2009 | title = Left-sided traffic directionality may be the safer "rule of the road" for ageing populations | url = | journal = Med Hypotheses | volume = 73 | issue = 1| pages = 20–3 | doi = 10.1016/j.mehy.2009.01.044 | pmid = 19327893 }}</ref> เนื่องจากมนุษย์โดยปกติมี[[ความถนัดของตาขวา]]มากกว่าตาซ้าย<ref>{{cite web|title=Your Dominant Eye and Why it Matters|url=http://www.optilase.co.uk/your-dominant-eye-and-why-it-matters/|accessdate=11 December 2016}}</ref>