ไฟล์:Hornby Street Separated Bike Lane.jpg
ขนาดของตัวอย่างนี้: 800 × 533 พิกเซล ความละเอียดอื่น: 320 × 213 พิกเซล | 640 × 427 พิกเซล | 1,024 × 683 พิกเซล | 1,280 × 853 พิกเซล | 2,560 × 1,707 พิกเซล | 5,184 × 3,456 พิกเซล
ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า (5,184 × 3,456 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 5.39 เมกะไบต์, ชนิดไมม์: image/jpeg)
ประวัติไฟล์
คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น
วันที่/เวลา | รูปย่อ | ขนาด | ผู้ใช้ | ความเห็น | |
---|---|---|---|---|---|
ปัจจุบัน | 06:56, 14 ตุลาคม 2556 | 5,184 × 3,456 (5.39 เมกะไบต์) | Flickr upload bot | Uploaded from http://flickr.com/photo/30604571@N00/5973057250 using Flickr upload bot |
หน้าที่มีภาพนี้
หน้าต่อไปนี้ โยงมาที่ภาพนี้:
การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ
วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:
- การใช้บน bn.wikipedia.org
- การใช้บน en.wikipedia.org
- การใช้บน en.wikibooks.org
- การใช้บน fr.wikipedia.org
- การใช้บน ig.wikipedia.org
- การใช้บน ko.wikipedia.org
- 지속 가능한 에너지
- 사용자:이강철 (WMKR)/심사/기후변화 문서보강 프로젝트/Scottkim06/지속 가능한 에너지/4월 22일
- 사용자:이강철 (WMKR)/심사/기후변화 문서보강 프로젝트/Scottkim06/지속 가능한 에너지/4월 23일
- 사용자:이강철 (WMKR)/심사/기후변화 문서보강 프로젝트/Scottkim06/지속 가능한 에너지/4월 24일
- 사용자:이강철 (WMKR)/심사/기후변화 문서보강 프로젝트/Scottkim06/지속 가능한 에너지/4월 29일
- 사용자:이강철 (WMKR)/심사/기후변화 문서보강 프로젝트/Scottkim06/지속 가능한 에너지/4월 30일
- การใช้บน pl.wikipedia.org
- การใช้บน pl.wikimedia.org
- การใช้บน uz.wikipedia.org