ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การบินไทย เที่ยวบินที่ 311"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
||
บรรทัด 35:
จากการสืบสวนสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุมีดังต่อไปนี้
1.กัปตันปรีดา สุทธิมัย เป็น[[ทหารอากาศ]]มียศขณะเป็นเรืออากาศเอก อายุ41ปี ในขณะที่นักบินผู้ช่วยอายุ52ปีใกล้เกษียณอายุในอีก8ปี บุคลิกของกัปตันและนักบินผู้ช่วยต่างกันมากรวมถึงอายุที่ห่างกัน11ปี นักบินผู้ช่วยไม่กล้าตัดสินใจเป็นนักประนีประนอมคล้าย[[พระสงฆ์]] มากกว่า กัปตันที่เป็นทหารอากาศซึ่งยังมีอายุทำงานอีก19ปี อย่างไรก็ตามสังคมไทยเป็นสังคมเคารพอาวุโส เมื่อลูกน้องมีปัญหาในการทำงาน กัปตันสุทธิมัย จึงให้ความช่วยเหลือในฐานะที่เก่งกว่าและเป็นผู้รับผิดชอบสูงสุด
2.ผู้ทำหน้าที่หอบังคับการบินท่าอากาศยานเนปาลมีประสบการณ์ต่ำพึ่งผ่านการฝึกงานไม่นานติดต่อเครื่องบินหลายลำ ณ ขณะทำงาน ส่งผลให้การสื่อสารไม่มีประสิทธิภาพ ภาษาอังกฤษของเจ้าหน้าที่ฟังค่อนข้างยาก อาจเป็นสาเหตุให้กัปตัน ตัดสินใจติดต่อเอง
| |||