วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าบีทีเอส"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 16,825 ครั้ง
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Magnamonkun (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 16,825 ครั้ง
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขขั้นสูงด้วยอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 452:
 
=== อัตราค่าโดยสาร ===
ในการให้บริการ รถไฟฟ้าบีทีเอส จะแบ่งช่วงราคาอัตราค่าโดยสารเป็น 4 โซน ดังต่อไปนี้
ในการให้บริการ รถไฟฟ้าบีทีเอส จะแบ่งช่วงราคาอัตราค่าโดยสารเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนสัมปทานและส่วนต่อขยาย ซึ่งส่วนสัมปทานเป็นเส้นทางจาก[[สถานีหมอชิต]] ถึง[[สถานีอ่อนนุช]] ในสายสุขุมวิท และเส้นทาง[[สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ]] ถึง[[สถานีวงเวียนใหญ่]] ในสายสีลม อัตราค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 16 บาท ไปจนถึง 44 บาท โดยคิดตามระยะทางจริง และรวมค่าโดยสาร[[สถานีเสนาร่วม]] และ[[สถานีศึกษาวิทยา]] ไว้เรียบร้อยแล้ว สำหรับส่วนต่อขยายจะมีระยะทางตั้งแต่[[สถานีบางจาก]] ถึง[[สถานีเคหะฯ]] และ[[สถานีห้าแยกลาดพร้าว]] ถึง[[สถานีคูคต]] ในสายสุขุมวิท และเส้นทางจาก[[สถานีโพธิ์นิมิตร]] ถึง[[สถานีบางหว้า]] ในสายสีลม คิดค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท ไปจนถึง 21 บาท โดยคิดตามระยะทางจริง ซึ่งเมื่อรวมค่าโดยสารทั้งสองส่วนแล้ว บีทีเอส จะมีอัตราค่าโดยสารสูงสุด 65 บาทตลอดสาย
 
* โซน 1 เป็นเส้นทางจาก[[สถานีหมอชิต]] ถึง[[สถานีอ่อนนุช]] ในสายสุขุมวิท และเส้นทาง[[สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ]] ถึง[[สถานีวงเวียนใหญ่]] ในสายสีลม อัตราค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 16 บาท ไปจนถึง 44 บาท โดยคิดตามระยะทางจริง และรวมค่าโดยสาร[[สถานีเสนาร่วม]] และ[[สถานีศึกษาวิทยา]] ไว้เรียบร้อยแล้ว
ในปัจจุบัน บีทีเอสมีนโยบายลดค่าโดยสาร 50% จากอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บเมื่อใช้บัตรแรบบิทประเภทผู้สูงอายุ (เริ่มต้น 8-22 บาท) และกรุงเทพมหานครมีนโยบายลดค่าโดยสารในสถานีส่วนต่อขยาย ซึ่งเรียกเก็บในอัตรา 10 บาทตลอดสาย สำหรับบัตรเด็กและบัตรนักเรียน และนักศึกษา และ 7 บาทตลอดสายสำหรับบัตรผู้สูงอายุ▼
* โซน 2 เป็นเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลม มีระยะทางตั้งแต่[[สถานีโพธิ์นิมิตร]] ถึง[[สถานีบางหว้า]] คิดค่าโดยสารเริ่มต้น 15 บาท เพิ่มสถานีละ 3 บาท สูงสุด 24 บาท คิดตามจริงเป็นรายสถานี
* โซน 3 เป็นเส้นทางส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทส่วนใต้ มีระยะทางตั้งแต่[[สถานีบางจาก]] ถึง[[สถานีเคหะฯ]] คิดค่าโดยสารเริ่มต้น 15 บาท เพิ่มสถานีละ 3 บาท สูงสุด 45 บาท คิดตามจริงเป็นรายสถานี และ
* โซน 4 เป็นเส้นทางส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทส่วนเหนือ มีระยะทางตั้งแต่[[สถานีห้าแยกลาดพร้าว]] ถึง[[สถานีคูคต]] คิดค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท เพิ่มสถานีละ 3 บาท สูงสุด 45 บาท
 
ทั้งนี้ กรุงเทพมหานคร กรุงเทพธนาคม และบีทีเอส มีนโยบายลดภาระค่าโดยสารร่วมกันโดยการลดค่าแรกเข้าระหว่างโซน เช่นเดินทางจากสถานีคูคต ไปสถานีเคหะฯ จะได้รับส่วนลดค่าแรกเข้าระหว่างโซน 30 บาท ซึ่งเมื่อรวมค่าโดยสารทั้งสามโซนแล้ว สายสุขุมวิท จะมีอัตราค่าโดยสารสูงสุด 104 บาทตลอดสาย ในส่วนสายสีลม จะลดค่าแรกเข้าระหว่างโซน 15 บาท ซึ่งเมื่อรวมค่าโดยสารทั้งสองโซนแล้ว จะมีอัตราค่าโดยสารสูงสุด 63 บาท
 
▲ในปัจจุบัน บีทีเอสมีนโยบายลดค่าโดยสาร 50% จากอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บเมื่อใช้บัตรแรบบิทประเภทผู้สูงอายุ (เริ่มต้น 8-22 บาท) และกรุงเทพมหานครมีนโยบายลดค่าโดยสารในสถานีส่วนต่อขยาย ซึ่งเรียกเก็บในอัตรา 10 บาทตลอดสาย สำหรับบัตรเด็กและทั้งบัตรนักเรียน และนักศึกษา และ 7 บาทตลอดสายสำหรับบัตรผู้สูงอายุ
 
=== คนพิการ ===
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/รถไฟฟ้าบีทีเอส"