ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อุโมงค์ขุนตาน"

{{coord|18|29|N|99|16|E|scale:100000|display=title}}

'''อุโมงค์ขุนตาน''' เป็นอุโมงค์ทาง[[รถไฟ]]ลอดผ่านที่ยาว[[ที่สุดในประเทศไทย]] จากจำนวนทั้งสิ้น 7 อุโมงค์มี[[ความยาว]]'''ถึง 1,352.10 [[เมตร]]''' (1 [[กิโลเมตร]] 352 [[เมตร]] 10 [[เซนติเมตร]]) ตั้งอยู่ใกล้เคียงกับพื้นที่[[อุทยานแห่งชาติดอยขุนตาล]] ระหว่าง[[อำเภอห้างฉัตร]] [[จังหวัดลำปาง]] กับ[[อำเภอแม่ทา]] [[จังหวัดลำพูน]] เริ่มก่อสร้างเมื่อ [[พ.ศ. 2450]] แล้วเสร็จ [[พ.ศ. 2461]] โดยการรถไฟหลวงแห่งกรุงสยาม ที่มีพลเอก[[กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน|พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยาการ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน]]เป็นผู้บัญชาการ และมีนายช่างชาว[[เยอรมัน]]ชื่อ เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์ เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้างทั้งหมด ใช้เวลาสร้างทั้งหมด 11 ปี ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 1,362,050 บาท