ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานหัวหิน"

ไม่ต้องมีตารางเที่ยวบิน ที่นี่ไม่ใช่วิกิแทรเวล และเที่ยวบินต้องอัพเดตตลอด
(ไม่ต้องมีตารางเที่ยวบิน ที่นี่ไม่ใช่วิกิแทรเวล และเที่ยวบินต้องอัพเดตตลอด)
}}
 
'''ท่าอากาศยานหัวหิน''' หรือ สนามบินบ่อฝ้าย ({{lang-en|Huahin Airport}}) {{airport codes|HHQ|VTPH}} ตั้งอยู่ในตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน|อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในสังกัด[[กรมท่าอากาศยาน]] [[กระทรวงคมนาคม (ประเทศไทย)|กระทรวงคมนาคม]]<ref name=doaas>[https://minisite.airports.go.th/ ท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน]</ref> และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542<ref>[https://www.airports.go.th/th/profile/331.html รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากรของกรมท่าอากาศยาน]</ref> นอกจากนี้ท่าอากาศยานหัวหินยังเป็นที่ตั้งของศูนย์ฝึกการบิน [[สถาบันการบินพลเรือน]] และ ศูนย์ฝนหลวงหัวหิน ซึ่งดูแลพื้นที่ภาคใต้ตอนบน
 
หัวทางวิ่งของท่าอากาศยานหัวหินด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือจะอยู่คร่อมทางรถไฟสายใต้ และ[[ถนนเพชรเกษม]] ซึ่งอยู่ในเขต[[อำเภอชะอำ]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] ผู้ใช้เส้นทางเข้าตัวเมืองหัวหินจะต้องขับรถลอดผ่านอุโมงค์ใต้ทางวิ่งไป
ท่าอากาศยานหัวหินเดิมมีชื่อว่าสนามบินบ่อฝ้าย แต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีกองทัพอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้นๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่สนามบินหนองบ้วย [[อำเภอท่ายาง]] [[จังหวัดเพชรบุรี]] เนื่องจากพื้นที่นั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลงได้ มาใช้พื้นที่สนามบินบ่อฝ้าย ตำบลบ่อฝ้าย [[อำเภอหัวหิน]] [[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น
 
หลังจากนั้นในปี [[พ.ศ. 2498]] การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย [[บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด]] ได้นำเครื่องบินแบบ [[ดักลาส ดีซี-3|DC-3]] หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดูตากอากาศฤดูร้อนเท่านั้น โดยมีกองทัพอากาศคอยควบคุมดูแล และในวันที่ [[3 กุมภาพันธ์]] [[พ.ศ. 2504]] ได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกของสนามบิน เป็นท่าอากาศยานหัวหิน โดยมีการส่งมอบพื้นที่ความรับผิดชอบจากของกองทัพอากาศ มาเป็นพื้นที่เขตความรับผิดชอบของกรมการบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคม<ref>http://gold.rajabhat.edu/rLocal/print.php?story=02/04/09/7843296 </ref> หรือ([[กรมท่าอากาศยาน]]ในปัจจุบัน]]) [[กระทรวงคมนาคม (ประเทศไทย)|กระทรวงคมนาคม]]<ref>[https://minisite.aviation.go.th/ รายชื่อท่าอากาศยานของกรมการบินพลเรือน]<name=doaas /ref> ในปัจจุบัน
 
ในปี พ.ศ. 2561 สายการบินแอร์เอเซียมาเลเซีย(AK) ได้ดำเนินการเปิดเส้นทางบินตรงแบบประจำ ระหว่างท่าอากาศยานหัวหินไปกลับ ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์<ref>[http://www.ryt9.com/s/iq05/2681850 เตรียมเปิดเส้นทางบินใหม่ หัวหิน-มาเลเซีย]</ref>โดยทำการบินด้วยเครื่องบินแบบ [[แอร์บัส เอ320]] ส่งผลให้ท่าอากาศยานหัวหินกลับมามีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากสายการบินกานต์แอร์มีปัญหาเกี่ยวกับใบอนุญาตในการทำการบินไปก่อนหน้านี้ ซึ่งนับว่าเป็นท่าอากาศยานแห่งที่ 11 ของประเทศไทย ที่ให้บริการรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศ
|[[ไทยไลอ้อนแอร์]] | [[ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่]]
}}
 
 
== ตารางการบินสายการบินแอร์เอเชียเบอร์ฮัด มาเลเซีย ==
 
 
เที่ยวบินขาเข้า -- Arrivaled Flight --
 
{| class="wikitable"
|-
! Dep. !! Lan. !! From !! Destination !! Flight !! Airplant !! Times !! Days
|-
| 10:00 || 11:00 ||[[ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์]] ||[[ท่าอากาศยานหัวหิน]] || AK-830||AIRBUS A-320|| 2 ชั่วโมง 00 นาที || จ.,พ.,ศ.,อา.
|-
|}
 
เที่ยวบินขาออก -- Departure Flight --
{| class="wikitable"
|-
! Dep. !! Lan. !! From !! Destination !! Flight !! Airplant !! Times !! Days
|-
| 11:30 || 14:35 ||[[ท่าอากาศยานหัวหิน]] ||[[ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์]] || AK-831||AIRBUS A-320|| 2 ชั่วโมง 05 นาที || จ.,พ.,ศ.,อา.
|-
|}
 
'''*** ตารางเวลาการบินอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบจากสายการบินเพื่อความมั้นใจก่อนกำหนดการเดินทางจริงอีกครั้ง ***'''
 
== ท่าอากาศยานหัวหินในปัจจุบัน ==
2,282

การแก้ไข