ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าสายสีฟ้า"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 32:
|map_state =
}}
{{
'''รถไฟฟ้าสายสีฟ้า (ดินแดง-สาทร) '''เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าตาม[[โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง|แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล]] พ.ศ. 2553-2572 โดย[[สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร|สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)]] เป็นเส้นทางใหม่ที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2552 พร้อมกับเส้นทาง[[รถไฟฟ้าสายสีเทา]] ในรูปแบบ[[รถไฟฟ้ารางเดี่ยว]] (โมโนเรล) ที่เชื่อมต่อจุดสำคัญใจกลางเมือง มีจุดมุ่งหมายเพื่อรองรับการพัฒนาพื้นที่ย่าน[[เขตดินแดง|ดินแดง]] ซึ่งมีโครงการพัฒนาเคหะชุมชนดินแดง โครงการพัฒนาย่านมักกะสัน และการเปิดใช้[[กรุงเทพมหานคร (องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น)|ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2]] ระยะที่ 2-4 รวมทั้งเพื่อเชื่อมต่อกับย่านธุรกิจบน[[ถนนสาทร]] โดยมีแนวเส้นทางจากเคหะชุมชนดินแดง เข้าสู่[[สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง|ศูนย์คมนาคมมักกะสัน (สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง)]] ไปยัง[[ถนนวิทยุ]] และ[[ถนนสาทร]] รวมระยะทาง 9.5 [[กิโลเมตร]] คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 319,000 รายต่อวันในปี พ.ศ. 2572
|