ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์"

'''รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ''' ({{lang-en|Suvarnabhumi Airport Rail Link}}) หรือ '''แอร์พอร์ต เรล ลิงก์''' เป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนแบบพิเศษ เดิมอยู่ในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบ[[รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง]] ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ[[รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล|โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง]] รัฐบาลได้นำโครงการนี้มาเป็นโครงการเร่งด่วนและแยกการก่อสร้างต่างหากจากระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ดำเนินการก่อสร้างโดย[[การรถไฟแห่งประเทศไทย]] (รฟท.) และได้เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อ พ.ศ. 2553 โดยบริษัท [[รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.]] จำกัด ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจในกระทรวงคมนาคม และเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย <!--ก่อนเปลี่ยนผู้ดำเนินการเป็น กิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ โดย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิงส์ จำกัด (มหาชน) ใน พ.ศ. 2564-->ต่อมาได้มีการพิจารณารวมรถไฟฟ้าสายนี้เข้าเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ[[รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน]]