ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางพิเศษประจิมรัถยา"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Kuderetan (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
DMS WIKI (คุย | ส่วนร่วม)
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 1:
{{รายการต้องการอ้างอิง}}
<big>'''ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร</big>''' เป็นทางพิเศษที่เชื่อมระหว่างฝั่งตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพมหานคร แนวสายทางเริ่มจาก[[ถนนกาญจนาภิเษก]] (บริเวณใกล้โรงกรองโรงงานผลิตน้ำมหาสวัสดิ์ การประปานครหลวง) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านถนนสวนผัก [[ถนนราชพฤกษ์]] ข้าม[[คลองบางกอกน้อย]] ไปยัง[[สะพานพระราม 6]] ข้ามน้ำ[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]ไปยังบางซื่อและไปเชื่อมต่อทางด่วนชั้นขั้นที่ 2 ที่บริเวณหมด[[หมอชิต 2]] [[เขตจตุจักร]]
==ลักษณะทางด่วน==
* เขตทางด่วนมีความกว้างประมาณ ๓๐30 เมตร แบ่งออกเป็น ๖ ช่วงจราจร(ไป ๓6 ช่องจราจร (ไปและกลับอย่างละ 3 ช่องจราจร กว้างช่องละประมาณ 3.๕๐50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 1.๕๐50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 0.๕๐50 เมตร)
* เขตทางด่วนขึ้น - ลง (Main Line + Ramp) กว้างประมาณ ๔๐ – ๔๕40-45 เมตร เฉพาะ Ramp กว้างประมาณ ๑๐10 เมตร (2 ช่องจราจร) ทางแยกต่างระดับ (Interchange กว้างประมาณ ๒๐๐ – ๓๐๐200-300 เมตร)
-* มีทางแยกต่างระดับ 3 บริเวณ / ทางขึ้น - ลง 6 บริเวณ ประกอบด้วย-
** ทางแยกต่างระดับกาญจนาภิเษก ทางแยกต่างระดับบรมราชชนนี และ ทางแยกต่างระดับศรีรัช
** ทางขึ้น - ลงกาญจนาภิเษก
** ทางขึ้น – ลงราชพฤกษ์
** ทางขึ้น-ลงบางบำหรุ
** ทางขึ้น – ลงจรัญสนิทวงศ์
** ทางขึ้น – ลงพระราม 6
** ทางขึ้น – ลงกำแพงเพชร
โดยเส้นทางส่วนใหญ่จะอยู่แนวเดียวกับเส้นทางรถไฟสายใต้ของ รฟท.
==โครงการในอนาคต==
* ทางเชื่อม[[ทางยกระดับอุตราภิมุข]]ที่ต่างระดับรัชวิภา
* ทางเชื่อม[[ทางพิเศษศรีรัช]] ไปทางแจ้งวัฒนะ
== อ้างอิง ==
{{รายการอ้างอิง}}
{{เริ่มอ้างอิง}}
* [[การทางพิเศษแห่งประเทศไทย]]
{{จบอ้างอิง}}
 
{{ทางพิเศษในประเทศไทย}}
 
{{เรียงลำดับ|สาย S1}}
{{สร้างปี|2559}}
[[หมวดหมู่:ทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร]]