ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อากาศยานลำตัวแคบ"

ไม่มีคำอธิบายอย่างย่อ
(หน้าใหม่: ไฟล์:British Airways Airbus A320-232; G-EUUC@LHR;05.06.2010 576bl (4688938278).jpg|thumb| เปรียบเทียบขนาดระหว่างเ...)
 
ไม่มีความย่อการแก้ไข
 
นักวิเคราะห์ด้านการบินคาดว่าจะมีอากาศยานใหม่กว่า 41,000 ลำ ในระหว่างปี 2015-2035 ซึ่งรวมกันมีมูลค่าสูงถึง 2.83 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ โดยมูลค่านั้นแบ่งเป็นอากาศยานลำตัวแคบครึ่งหนึ่ง และอากาศยานลำตัวกว้างอีกครึ่งหนึ่ง หนึ่งในสามของอากาศยานลำตัวแคบนั้นคาดว่าจะเป็น[[แอร์บัส เอ 320]] และอีกหนึ่งในสามคือ [[โบอิง 737]]<ref>Morris, Rob. "[http://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-the-flightglobal-fleet-forecast39s-narrowbody-415463/ The Flightglobal Fleet Forecast's narrowbody outlook]" August 2015. [http://web.archive.org/web/20150811125616/http://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-the-flightglobal-fleet-forecast39s-narrowbody-415463/ Archive]</ref>
 
==ประเภท==
===เจ็ดที่นั่งต่อแถว===
*[[ฮอว์กเกอร์ ซิดเดอเลย์ ไทรเดนท์]] สำหรับแชนแนลแอร์เวย์<ref>{{cite web|url=http://www.shockcone.co.uk/hs121/trident/variants.htm |title=Variants |publisher=Shockcone.co.uk |date= |accessdate=2013-01-19}}</ref>
===หกที่นั่งต่อแถว===
*[[แอร์บัส เอ 320]] - ในปัจจุบันคืออากาศยานที่มียอดขายมากที่สุดในโลก และเป็นอันดับสองในประวัติศาสตร์
*[[ฮอว์กเกอร์ ซิดเดอเลย์ ไทรเดนท์]]
*[[บริติช แอโรสเปซ 146]]
*[[โบอิง 707]] - [[อากาศยานไอพ่น]]ชนิดแรกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด
*[[โบอิง 720]] - เรียกอีกอย่างคือ โบอิง 707-200
*[[โบอิง 727]] - ในอดีตเคยถูกผลิตมากที่สุด
*[[โบอิง 737]] - อากาศยานไอพ่นที่มียอดจำหน่ายดีที่สุด มากกว่าจำนวนของ[[โบอิง 727]]
*[[โบอิง 757]] - อากาศยานที่มีช่องทางเดินเดียวที่ใหญ่ที่สุดของโบอิง
*[[บริสตอล บริตาเนีย]]
*[[โคแมค ซี 919]]
*[[ดาสโซ แมร์กูร์]]
*[[ดักลาส ดีซี-8]]
 
 
6,062

การแก้ไข