ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีรถไฟศิลาอาสน์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 35:
|seealso = สายเหนือ
}}
'''สถานีรถไฟศิลาอาสน์''' ตั้งอยู่ที่[[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1045]] [[ตำบลท่าเสา]] [[อำเภอเมืองอุตรดิตถ์|อำเภอเมือง]][[จังหวัดอุตรดิตถ์| จ.อุตรดิตถ์]] เป็นสถานีรถไฟระดับ 1 อาคารสถาปัตยกรรม[[ไทย]]ประยุกต์ สถานีรถไฟศิลาอาสน์เป็นย่านสถานีรถไฟที่สำคัญของภาคเหนือ<ref>[http://web.archive.org/20080401120335/www.geocities.com/railsthai/north.htm รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ สายเหนือ]</ref> และศูนย์คอนเทนเนอร์ของรถไฟสายเหนือ ระยะทางจากกรุงเทพถึงสถานีศิลาอาสน์ คือ 487.52 [[กิโลเมตร]] ใช้เวลาเดินทางประมาณ 7ชั่วโมง
สถานีรถไฟศิลาอาสน์ตั้งขึ้นเพื่อจุดประสงค์ในการตัดขบวนรถไฟขึ้นภาคเหนือ สร้างขึ้นหลังจากที่สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ประสบปัญหาการตัดขบวนรถไฟจึงย้ายที่ทำการตัดขบวนรถมาไว้ที่สถานีรถไฟศิลาอาสน์
บรรทัด 50:
ต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทยร่วมผลักดันการพัฒนาสถานีรถไฟศิลาอาสน์เพื่อเป็นศูนย์ Container Yard เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจ การค้าชายแดน ตามนโยบายรัฐบาลประเด็นยุทธศาสตร์ที่ 3 การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจให้สมดุล และแข่งขันได้โดยการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ โดยมีพิธีเปิดในวันศุกร์ที่ 13 มกราคม 2549 ณ บริเวณย่านสถานีรถไฟศิลาอาสน์ [[จังหวัดอุตรดิตถ์]]
ในปีพ.ศ. 2556
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่ 9 (กรุงเทพ-ศิลาอาสน์) 08.30 น. - 14.52 น.
บรรทัด 57:
ขบวนรถเร็ว ที่ 107 (กรุงเทพ – ศิลาอาสน์) 20.10 - 05.07 น.
ขบวนรถด่วน ที่ 51 (กรุงเทพ – ศิลาอาสน์) 22.00 - 06.41 น.
ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 1 กรุงเทพ – เชียงใหม่ งดเดินตั้งแต่วันที่ 16 ก.ย. -
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ – เชียงใหม่ งดเดินตั้งแต่วันที่ 16 กย. -
ในปัจจุบันสถานีรถไฟศิลาอาสน์ได้มีการทาสีอาคารใหม่บางส่วนบริเวณทางเข้าสถานีเป็นสีไข่ไก่และสีน้ำตาลเข้ม มีการปรับภูมิทัศน์ ตามโครงการSMART Station ของการรถไฟฯ ในระยะที่ 2
|