ผลต่างระหว่างรุ่นของ "มาสด้า2"

เพิ่มขึ้น 73 ไบต์ ,  6 ปีที่แล้ว
ไม่มีคำอธิบายอย่างย่อ
ดีมิโอรุ่นที่ 2 ใช้รหัสรถว่า DY การขายนอกประเทศมักจะใช้ชื่อ มาสด้า 2 ถือเป็นมาสด้า 2 รุ่นแรก แต่รุ่นนี้ยังไม่เป็นที่รู้จักในประเทศไทยมากนัก เครื่องยนต์มีตั้งแต่ขนาด 1250 ซีซี ถึง 1600 ซีซี ดีมิโอรุ่นนี้ ในบางประเทศมีการทำรถเครื่องยนต์ไฮบริดด้วย (เครื่องยนต์ไฮบริด คือเครื่องยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดพิเศษช่วยในการขับเคลื่อนในบางสถานการณ์ ทำให้ประหยัดน้ำมันได้ ในปัจจุบัน ประเทศไทยมีรถที่เป็นไฮบริดที่มีชื่อเสียงคือ [[โตโยต้า คัมรี่]]) มีความกว้าง 1680 มม., ยาว 3925 มม. , สูง 1530 มม. ระยะฐานล้อ 2490 มม. ในโฆษณาโทรทัศน์ของ DY มีนักแสดงชาวญี่ปุ่น มิซากิ อิโตะ (Misaki Ito) เป็นพรีเซนเตอร์
{{clear}}
== รุ่นที่ 3 ([[พ.ศ. 2550]] - ปัจจุบัน[[พ.ศ. 2557]]) ==
[[ไฟล์:Mazda 2 DE Metisgrün.JPG|thumb|มาสด้า ดีมิโอ รุ่นที่ 3]]
ดีมิโอรุ่นที่ 3 หรือ มาสด้า 2 ใหม่ ใช้รหัสรถว่า DE มีการออกแบบใหม่ทั้งหมด มีการผลิตรถซีดาน 4 ประตูด้วย (แต่ในช่วงแรกยังไม่เข้าประเทศไทย กำลังจะเข้าใน พ.ศ. 2552) รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างสูง ภายใน 1 เดือนหลังการเปิดตัว สามารถทำยอดขายได้ถึง 15,000 คัน และใน[[พ.ศ. 2551]] ดีมิโอรุ่นที่ 3 นี้ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี ระดับโลก (World Car of the Year 2008)
 
รุ่นนี้ เป็นรุ่นแรกที่เข้ามาผลิตและมีชื่อเสียงในประเทศไทย โดยมีสายการผลิตที่ [[จังหวัดระยอง]] เริ่มการขายในช่วงปลายปี [[พ.ศ. 2552]] ด้านมิติ มีความยาว 3885 มม., กว้าง 1695 มม., สูง 1475 มม. ระยะฐานล้อ 2490 มม. ไม่กี่เดือนต่อมา มาสด้า 2 ได้รับรางวัล รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2010 ระดับประเทศไทย (Thailand Car of the Year 2010) ประเภทรถยนต์แฮทช์แบ็ก ขนาดเครื่องยนต์ต่ำกว่า 1500 ซีซี หลังจากนั้น ในต้นปี [[พ.ศ. 2553]] ก็ได้มีการเปิดตัวรุ่นซีดานใน[[ประเทศไทย]] ซึ่งประสบความสำเร็จมากในวงกว้าง และได้มีการปรับโฉม (Minorchange) ในปี [[พ.ศ. 2554]] โดยแยกออกเป็น 2 รุ่น คือ ตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู ใช้ชื่อว่า '''มาสด้า 2 สปอร์ต''' ({{lang-en|Mazda 2 Sports}}) และตัวถังซีดาน 4 ประตู ใช้ชื่อว่า '''มาสด้า 2 เอลิแกนซ์''' ({{lang-en|Mazda 2 Elegance}})
{{clear}}
== รุ่นที่ 4 ([[พ.ศ. 2558]] - [[ปัจจุบัน]]) ==
 
[[หมวดหมู่:รถมาสด้า|ดีมิโอ]]
ผู้ใช้นิรนาม