วิกิพีเดีย

ผลต่างระหว่างรุ่นของ "เตเฌเว"

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
TigerTGV (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 47 ครั้ง
JBot (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 57,064 ครั้ง
ล ย้อนการแก้ไขที่อาจเป็นการทดลอง หรือก่อกวนด้วยบอต ไม่ควรย้อน? แจ้งที่นี่
บรรทัด 1:
{{Infobox rail
| railroad_name = เตเฌเว
| logo_filename = โลโก TGV 2012.png
| logo_size = 200px
| system_map =
บรรทัด 59:
{{ดูเพิ่มที่|Transmission voie-machine}}
เนื่องจาก TGV เป็นรถไฟที่ใช้ความเร็วสูง ดังนั้นระบบอาณัติสัญญาณที่ใช้ทั่วไปในระบบรถไฟไม่สามารถใช้ได้ เนื่องจากพนักงานไม่สามารถเห็นป้ายความเร็วหรือแม้กระทั่งสัญญาณไฟที่อยู่บนรางรถไฟได้ จึงทำให้ต้องพัฒนาระบบอาณัติสัญญาณเพื่อที่จะรองรับรถไฟความเร็วสูง โดยฝรั่งเศสได้พัฒนาเป็นระบบ TVM โดยจัดเป็น Cab-Signalling เนื่องจากมีการแสดงผลในห้องคนขับ และคนขับจะปฏิบัติตามคำสั่งตามสัญญาณต่างๆที่อยู่บริเวณหน้าปัดของรถไฟ โดย TVM จะแสดงผลเป็นรูปแบบตัวเลข สี เสียง หรือสัญญาณอื่นๆว่า ต้องทำอะไรในต่อไปเพื่อลดข้อด้อยความสามารถในการมองเห็นของคนขับในการมองเส้นทางรถไฟในความเร็วสูง
== สถานีรถไฟ ==
 
=== สถานีรถไฟหลัก ===
สถานีหลักของ TGV ที่อยู่ในกรุงปารีสจะมี 4 สถานีหลักเพื่อทำการเดินรถตามทิศต่างๆ ซึ่งได้สร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายหลักรองรับไว้เรียบร้อยแล้วโดยสถานีทั้ง 4 จะถูกเชื่อมด้วยระบบขนส่งในกรุงปารีส([[รถไฟฟ้าปารีส]] และ [[แอร์เออแอร์]]) โดยสามสถาทีทางเหนือ ใต้ และตะวันออกจะมีเส้นทางรถไฟความเร็วสูง LGV Interconnexion Est ซึ่งเปHนสายอ้อมปารีสทางตะวันออกเชื่อมอยู่
<gallery widths=200px>
P1210896 Paris XII gare de Lyon rwk.jpg|Gare de Lyon
Paris-Gare de l'Est-2009.jpg|Gare de l'Est
Paris gare du nord 4 bis.JPG|Gare du Nord
Gare-Montparnasse CRW 1569.jpg|Gare Montparnasse
</gallery>
 
== เครือข่ายของ TGV ==
นอกจาก TGV จะให้บริการในฝรั่งเศสแล้วยังมีการเชื่อมโยงเครือข่ายไปยังประเทศใกล้เคียง ดังนี้
=== TGV-ICE ===
[[ไฟล์:TGV POS at Stuttgart Hbf.jpg|right|250px|thumb|TGV POS ขณะที่กำลังรอรับผู้โดยสารที่สถานี Stuttgart (Stuttgart Hbf)]]
เป็นการนำรถไฟ TGV ของ [[SNCF]] มาบริการร่วมกันกับ ICE ของ Deutsche Bahn เพื่อวิ่งระหว่างประเทศฝรั่งเศสและเยอรมนีโดยผ่านเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก(LGV Est) ซึ่งให้บริการในเส้นทางหลักคือ
{| class="wikitable"
|-
! เส้นทาง !! ระยะเวลา(ชั่วโมง)
|-
| Paris - Frankfurt(Main) || 3:48
|-
| Paris - Munich || 6:11
|-
| Paris - Stuttgart || 3:41
|}
ซึ่งในการบริการ จะใช้รถไฟรุ่น TGV 2N2 , TGV POS , ICE 3 เป็นหลัก และในขบวนรถไฟมีพนักงานที่สามารถพูดภาษาฝรั่งเศสและเยอรมันได้ด้วย<ref>http://www.sncf.com/en/trains/tgv-germany_old</ref>
 
=== TGV Lyria ===
{{ดูเพิ่มที่|TGV Lyria}}
เป็นการร่วมกันระหว่าง SNCF และ SBB ของสวิตเซอร์แลนด์ เพื่อให้บริการระหว่างฝรั่งเศสและสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเป็นเมืองท่องเที่ยว ผ่านเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงเส้นทางสายตะวันตกเฉียงใต้(LGV Sud-Est) เส้นทางสายไรน์-โรน(LGV Rhin-Rhône) และเส้นทางรถไฟปกติในสวิตเซอร์แลนด์
 
=== TGV France-Italie ===
เป็นการนำ TGV ไปให้บริการในเส้นทางระหว่างปารีส, ตูริน(โตรีโน) และ มิลาน ในประเทศอิตาลีโดยผ่านเมืองลียงในฝรั่งเศส โดยในขบวนรถจะมีทั้งพนักงานที่สามารถพูดภาษาฝรั่งเศสและอิตาลีด้วย ซึ่งบริการจะเหมือนกับที่ให้บริการในประเทศฝรั่งเศส โดยจะใช้รถไฟรุ่น TGV Réseau ในการบริการ
{| class="wikitable"
|-
! เส้นทาง !! ระยะเวลา(ชั่วโมง)
|-
| Paris - Turin(Torino) || 5:40
|-
| Paris - Milan(Milano) || 7:09
|-
| Lyon–Saint Exupéry Airport - Milan(Milano)|| 5:13
|}
 
=== Renfe-SNCF ===
เป็นการนำ TGV ไปให้บริการในประเทศสเปนโดยเป็นการร่วมมือระหว่างสององค์กรรถไฟในฝรั่งเศสและสเปน โดยเมื่อก่อนผู้โดยสารจะต้องลงเปลี่ยนขบวนรถที่เมือง Perpignan ต่อมาในปลายปี 2013 จึงมีการเริ่มดำเนินการเดินรถเส้นทางตรงสู่เมืองบาร์เซโลนาและกรุงมาดริดของสเปน
{| class="wikitable"
|-
! เส้นทาง !! ระยะเวลา(ชั่วโมง)
|-
| Paris - Barcelona || 6:25
|-
| Lyon - Barcelona || 4:53
|-
| Toulouse - Barcelona || 3:02
|-
| Marseille - Madrid || 7:03
|}
 
== อ้างอิง ==
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/wiki/เตเฌเว"