ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
M sky (คุย | ส่วนร่วม)
M sky (คุย | ส่วนร่วม)
บรรทัด 36:
=== การปรับปรุงภูมิทัศน์ ===
การจราจรบริเวณโดยรอบอนุสาวรีย์มีความเนื่องแน่น จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2536 กรมทางหลวงได้ปรับปรุงทางจราจรบริเวณอนุสาวรีย์โดยทุบพื้นที่โดยรอบเหลือเพียงแต่เสาอนุสาวรีย์ ทำเป็นสี่แยก ต่อมาได้ยกเลิกการใช้สี่แยกดังกล่าวเนื่องจากได้ขุดอุโมงค์ลอดอนุสาวรีย์แทน ในปี พ.ศ. 2553 กรมทางหลวงได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานลอยในบริเวณวงเวียนหลักสี่ ซึ่งอาจส่งผลให้ต้องเคลื่อนย้ายตัวอนุสาวรีย์ออกไปจากบริเวณเดิม กลุ่มนักอนุรักษ์โบราณคดี และกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ตลอดจนชาวบ้านได้รวมตัวกันคัดค้านการเคลื่อนย้ายดังกล่าว นอกจากนี้ ในอนาคตยังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ([[บีทีเอส]]) เชื่อมต่อจาก[[สถานีหมอชิต]]ผ่านบริเวณอนุสาวรีย์ดังกล่าว และจะมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูอีกด้วย
 
== กายภาพ ==
เมื่อประมาณปี [[พ.ศ. 2536]] เนื่องจากการจราจรในวงเวียนติดขัด [[กรมโยธาธิการ]]จึงได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนจากวงเวียนก่อสร้างเป็นสี่แยก โดยอนุสาวรีย์ยังคงอยู่ตำแหน่งเดิม แต่ปัจจุบันได้มีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดทางแยกตามแนวถนนพหลโยธิน จึงได้มีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถกลับมาเป็นวงเวียนเช่นเดิม และมีการปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบให้มีทัศนียภาพสวยงาม รวมทั้งอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญมีความโดดเด่นสง่างาม
 
== โครงการในอนาคต ==