ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกาญจนาภิเษก"

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ไม่มีความย่อการแก้ไข
บรรทัด 22:
ถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก (บางปะอิน-บางบัวทอง-บางขุนเทียน) ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี [[พ.ศ. 2538]] และปี [[พ.ศ. 2543]] (บางช่วง) เป็นทางขนาด 10-12 ช่องทางจราจร มีระยะทาง 68 กิโลเมตร อยู่ในการดูแลของสำนักทางหลวงที่ 11 (กรุงเทพฯ) [[กรมทางหลวง]]
* ในเขต[[กรุงเทพมหานคร]] เริ่มตั้งแต่ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน [[เขตบางขุนเทียน]] ตัด[[ทางรถไฟสายแม่กลองเข้า]][[เขตบางบอน]] ตัด[[ถนนเอกชัย]] ข้ามคลองบางโคลัดเข้าสู่พื้นที่[[เขตบางแค]] ตัด[[ถนนกัลปพฤกษ์]] ข้าม[[คลองภาษีเจริญ]] ตัด[[ถนนเพชรเกษม]] และข้ามคลองบางเชือกหนัง ซึ่งถนนกาญจนาภิเษกฟากตะวันออกตั้งแต่จุดนี้ไป (ข้ามคลองบางน้อย คลองบางพรม คลองบางระมาด และตัดกับ[[ถนนบรมราชชนนี]]) จนถึงกิโลเมตรที่ 30+600 (สะพานข้าม[[คลองมหาสวัสดิ์]]) จะเป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่าง[[เขตทวีวัฒนา]]กับ[[เขตตลิ่งชัน]]จนสุดเขตกรุงเทพมหานคร
* ในเขต[[จังหวัดนนทบุรี]] เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 30+600 (ต่อเขต สน.บท.ธนบุรี) ผ่านตำบลปลายบางและตำบลบางคูเวียง [[อำเภอบางกรวย]] ตัด[[ถนนนครอินทร์]] (ที่มาจาก[[สะพานพระราม 5]]) ข้ามคลองบางนาเข้าเขต[[อำเภอบางใหญ่]] ข้ามคลองบางใหญ่ จากนั้นตัดกับ[[ถนนรัตนาธิเบศร์]] ก่อนข้ามคลองบางแพรกเข้าสู่พื้นที่[[อำเภอบางบัวทอง]] ตัด[[ถนนบางรักใหญ่-บ้านใหม่]] ตัด[[ถนนบ้านกล้วย-ไทรน้อย]] และตัด[[ถนนบางกรวย-ไทรน้อย]] [[ถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี]] (340) และ[[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345]] (ถนนสะพานนนทบุรีนนทบุร๊-บางบัวทอง]] (345) ข้ามคลองลำโพเข้าสู่เขต[[อำเภอปากเกร็ด]] จนถึงกิโลเมตรที่ 51+070 (สะพานข้ามคลองพระอุดม) รวมระยะทางในเขตนี้ประมาณ 22 กิโลเมตร ในอนาคตพึ้นที่ราบทับซ้อน เป็นที่ก่อสร้าง[[รถไฟฟ้าสายสีม่วง]]
* ในเขต[[จังหวัดปทุมธานี]] เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 51+070 ที่ตำบลคลองพระอุดม ผ่าน[[อำเภอลาดหลุมแก้ว]] [[อำเภอเมืองปทุมธานี]] ข้ามคลองบางโพธิ์ใต้ คลองบางหลวง ตัด[[ถนนปทุมธานี-บางเลน]] (346) ข้ามคลองบางโพธิ์เหนือเข้าสู่เขต[[อำเภอสามโคก]] ข้ามคลองบางเตย คลองควาย ตัด[[ถนนสามโคก-เสนา]] (3111) จนถึงกิโลเมตรที่ 71+570 (สะพานข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]]ใกล้วัดกร่าง)
* ในเขต[[จังหวัดพระนครศรีอยุธยา]] เริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 71+570 ที่ตำบลเชียงรากน้อย [[อำเภอบางไทร]] ตัด[[ถนนสามโคก-ศูนย์ศิลปาชีพบางไทร]] (3309) เข้าสู่พื้นที่[[อำเภอบางปะอิน]] ตัด[[ทางพิเศษอุดรรัถยา]] [[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347]] ข้าม[[คลองเปรมประชากร]]และ[[ทางรถไฟสายเหนือ]] ไปบรรจบ[[ถนนพหลโยธิน]] กับ[[ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32]]กิโลเมตรที่ 52-53
บรรทัด 61:
|ปลายทาง =[[ไฟล์:Thai Motorway-t9.svg|20px]] กาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ใน [[อำเภอบางพลี|บางพลี]] [[จังหวัดสมุทรปราการ|สมุทรปราการ]]
}}
ถนนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี-บางขุนเทียน) ได้เปิดให้ใช้งานเมื่อวันที่ [[15 พฤศจิกายน]] [[พ.ศ. 2550]] ทำให้ถนนวงแหวนรอบนอกสามารถใช้งานได้ครบทุกด้าน โดยก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6-8 ช่องจราจรเนื่องจากที่ดินบริเวณแนวการก่อสร้างนั้นอ่อนมาก ระยะทาง 34 กิโลเมตร แบ่งการดำเนินการออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงบางขุนเทียน-สุขสวัสดิ์ และช่วงสุขสวัสดิ์-บางพลี ซึ่งช่วงที่สองนี้เป็นส่วนของ [[ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์]] โดยมีการก่อสร้างสะพานแขวนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ที่ตำบลบางจาก อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ โดย[[พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว]]ทรงพระราชทานนามสะพานแห่งนี้ว่า "[[สะพานกาญจนาภิเษก]]" และระบบเก็บค่าผ่านทางและระบบควบคุมความปลอดภัยด้านการจราจร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ [[23 มีนาคม]] [[พ.ศ. 2552]] รวนรวมจำนวน 28 ด่าน
 
* ในเขต[[จังหวัดสมุทรปราการ]] เริ่มจาก[[อำเภอพระประแดง]] ข้าม[[แม่น้ำเจ้าพระยา]] ไปยัง[[อำเภอเมืองสมุทรปราการ]] โดยเชื่อมต่อกับโครงการ[[สะพานวงแหวนอุตสาหกรรม|วงแหวนอุตสาหกรรม]]ในอนาคต แล้วตรงไปบรรจบกับถนนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก ที่[[ถนนบางนา-บางปะกง|ทางแยกต่างระดับวัดสลุด]] โดยเชื่อมต่อกับ [[ทางพิเศษบูรพาวิถี]]