ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) ล สิงคโปร์แอร์ไลนส์คาร์โก้ ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น สิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก้ |
Love Krittaya (คุย | ส่วนร่วม) ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 17:
|headquarters = [[สิงคโปร์]]
|key_people = Chew Choon Seng ([[CEO]])
|hubs = [[ท่าอากาศยานสิงคโปร์ชางงี]]<br/>ท่าอากาศยาน Sharjah ([[สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์|UAE]])<br/>ท่าอากาศยานบรัสเซลส์ ([[เบลเยียม]])
|secondary_hubs =
|focus_cities =
บรรทัด 33:
สิงคโปร์แอร์ไลน์ Cargo เริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2001 โดยเข้ามาดำเนินการและดูแลการขนส่งสินค้าทั้งหมดของ สิงคโปร์แอร์ไลน์ ในฐานะบริษัทลูก หลังจากดำเนินงานได้เพียง 1 ปี ก็ได้รับรางวัล "Best Global Air Cargo Carrier" และ "Best Air Cargo Carrier - Asia" จาก Asian Freight Industry Awards (AFIA) ในปี 2002 ซึ่งบริษัทแม่ สิงคโปร์แอร์ไลน์ ก็เคยได้รางวัลนี้มาก่อนแล้วถึง 8 ปีติดต่อกัน <ref>[http://www.siacargo.com/news140302.asp] </ref> และยังได้รับรางวัล "Best Airfreight Carrier" จาก Asia Logistics Awards ในปีเดียวกันอีกด้วย <ref>[http://www.siacargo.com/news291102.asp] </ref>
ไม่กี่ปีต่อมาสายการบินได้ขยายเส้นทางการบินใหม่ๆ ซึ่งเป็นผลพลอยได้จากการเปิดเสรีทางการบิน โดยได้เริ่มให้บริการรอบโลกเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2001 เส้นทาง สิงคโปร์ – ฮ่องกง – ดัลลัส – ชิคาโก้ – บรัสเซลส์ (เบลเยี่ยม) – ซาร์จาห์ (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) – สิงคโปร์ ในวันพุธ <ref>[http://www.siacargo.com/news311001.asp] </ref> และให้บริการเส้นทาง สิงคโปร์ – ฮ่องกง – ดัลลัส – ชิคาโก้ – บรัสเซลส์ – มุมไบ (อินเดีย) – สิงคโปร์ ในวันศุกร์ นอกจากนี้ SIA Cargo ยังเป็นสายการบินขนส่งสินค้าประเทศที่สาม รายแรกที่ให้บริการบินตรงระหว่างประเทศจีนกับสหรัฐอเมริกา ในเส้นทาง เซียะเหมิน – นานกิ่ง – ชิคาโก้ – ลอสแอนเจลีส – นานกิ่ง <ref>[http://www.siacargo.com/news220503.asp] </ref> และในเดือนมีนาคม 2004 ได้เริ่มบินเส้นทาง นิวยอร์ก – บรัสเซลส์ – คูเวต – โคลอมโบ (ศรีลังกา) – สิงคโปร์ <ref>[http://www.siacargo.com/news150304.asp] </ref>
=== เส้นทางบิน ===
| |||