ผลต่างระหว่างรุ่นของ "อีซูซุ ทรูเปอร์"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 2:
| ผู้ผลิต = [[อีซูซุ]]
| ปี = [[พ.ศ. 2524]] - [[พ.ศ. 2548|2548]]
| แหล่งผลิต = ญี่ปุ่น: ฟูจิซาวะ, [[คานางาวะ]] (Isuzu Motors Limited Fujisawa Plant)
| ประเภท = [[ประเภทของรถยนต์|รถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลาง]] (Mid-Size SUV)
| ลักษณะ = เอสยูวี 3 ประตู<br>เอสยูวี 5 ประตู
เส้น 30 ⟶ 31:
อีซูซุ ทรูเปอร์ รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อปี [[พ.ศ. 2534]] รุ่นนี้เป็นรุ่นที่มีการผลิตไปให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นมากขึ้น เช่น ฮอนด้า โอเปิล วอกซ์ฮอลล์ เชฟโรเลต เนื่องจากในขณะนั้น อีซูซุได้ประกาศขยายความร่วมมือกับกลุ่มจีเอ็มและฮอนด้า ในญี่ปุ่น ทรูเปอร์จะใช้ชื่อในการทำตลาดว่า '''อีซูซุ บิ๊กฮอร์น''' ({{lang-en|Isuzu Bighorn}}) มีฐานการประกอบอยู่ที่[[ประเทศญี่ปุ่น]] ,[[ฟิลิปปินส์]]และ[[มาเลเซีย]] รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 ออกจำหน่าย โดยมีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 (4JX1) ,3.1 (4JG2) เทอร์โบดีเซล 4 สูบ, 3.2 และ 3.5 ลิตร มี V6 ในรุ่น 3.2 (6VD1) และ 3.5 ลิตร (6VE1) ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ใน[[ประเทศไทย]] อีซูซุ ทรูเปอร์รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นแรกที่เข้ามาขายในประเทศไทย (นำเข้าจากญี่ปุ่น {{flagicon|Japan}}) เปิดตัวเมื่อปี [[พ.ศ. 2535]] เพื่อแข่งกับมิตซูบิชิ ป่าเจโร โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ ปราโด และฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ และทำยอดขายได้เรื่อยๆ จนถึงปี [[พ.ศ. 2544]] จึงเลิกขายในที่สุด
[[ไฟล์:Opel_Monterey_RS.jpg|250px|thumbnail|right|Opel Monterey]]
| |||