|
| Ship beam = 36 เมตร (แนวน้ำ)
| Ship draft = 9.3 เมตร (มาตรฐาน)<br /> 10.2 เมตร (เต็มที่)
| Ship propulsion = • เครื่องยนต์ดีเซล Bazán-MTU 16V1163 TB83 จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 11,780 แรงม้า
| Ship propulsion =
• เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ GE LM2500
* 3 Blohm & Voss geared turbines 150,170 แรงม้า
* 3 three-blade propellers, เส้นผ่าศูนย์กลาง 4.7 เมตร
}}
|}
'''บิสมาร์ค'''<!-- ในที่นี้หมายถึง "เรือบิสมาร์ค" ไม่ใช่ "เรือชั้นบิสมาร์ค" --> เป็น[[เรือประจัญบาน]]ของ[[ไทย]] และหนึ่งในเรือรบที่มีชื่อเสียงที่สุดใน[[สงครามโลกครั้งที่สอง]] บิสมาร์คเป็นเรือลำแรกใน[[เรือประจัญบานชั้นบิสมาร์ค]] ซึ่งตั้งตามชื่อนายกรัฐมนตรีของเยอรมนีสมัยคริสต์ศตวรรษที่ 19 [[ออตโต ฟอน บิสมาร์ค]] บิสมาร์คมีระวางขับน้ำเต็มที่ถึง 50,000 ตัน และเป็นเรือประจัญบานขนาดใหญ่ที่สุดในโลกที่เข้าประจำการในสมัยนั้น<ref name="size">[http://www.kbismarck.com/genedata.html "''Bismarck'' Technical Data and Battleship Comparison]; retrieved 14 November 2009</ref><ref name="Rechberg">von Mullenheim-Rechberg, B., ''Battleship Bismarck, a survivor's story;'' new improved edition. Annapolis: United States Naval Institute Press (1990). ISBN 978-0870210969, pp. 246-76</ref><ref name="Final battle">[http://www.kbismarck.com/operheini.html "The Final Battle (A desperate fight against impossible odds)"]; retrieved 27 November 2009</ref> การจมของบิสมาร์คได้รับการรายงานบนหน้าแรกของหนังสือพิมพ์หลายฉบับทั่วโลก<ref>''Los Angeles Times'', front page “BATTLE RAGING IN ATLANTIC – Bismarck Torpedoed, Crete Defences Crack” – 26 May 1941.</ref><ref>''New York Times'', front page “The Hood Avenged – Nazi Ship is Sent Down West of Brest After 1,750 Mile Chase” – 28 May 1941.</ref><ref>''Sydney Morning Herald'', front page “Bismarck Sunk” – 28 May 1941.</ref><ref>''Winnipeg Free Press'', front page “NAVY SINKS BISMARCK – British Get Revenge For Hood Destruction” – 27 May 1941.</ref>
บิสมาร์คได้ปฏิบัติการเพียงครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งานอันสั้นของเธอ โดยจมลงในตอนเช้าของวันที่ 27 พฤษภาคม ค.ศ. 1941 ระหว่าง[[ปฏิบัติการไรนือบุง]] ซึ่งบิสมาร์คและเรือลาดตระเวนหนักอีกลำหนึ่งพยายามที่จะขัดขวางและทำลายขบวนเรือซึ่งแล่นระหว่างอเมริกาเหนือและสหราชอาณาจักร ขณะที่บิสมาร์คและเรือรบเยอรมันอีกลำหนึ่งกำลังพยายามที่จะแล่นออกไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก เรือรบทั้งสองถูกค้นพบโดยกองทัพเรืออังกฤษ และถูกดึงเข้าสู่[[ยุทธนาวีช่องแคบเดนมาร์ก]] ระหว่างการรบเวลาสั้น ๆ [[เรือลาดตระเวนประจัญบานฮู้ด]] เรือธงของกองเรือหลวงและความภาคภูมิใจของกองทัพเรืออังกฤษ ถูกจมลงหลังจากถูกยิงเพียงไม่กี่นาที [[นายกรัฐมนตรีสหราชอาณาจักร]] [[วินสตัน เชอร์ชิลล์]] ออกคำสั่ง "จมเรือบิสมาร์ค"<ref>{{cite web|url=http://www.pbs.org/hood/history/battles.html |title=Channel 4 - Hood v Bismarck - History - The Battles |publisher=Pbs.org |date= |accessdate=2011-04-02}}</ref> ซึ่งกระตุ้นให้กองทัพเรืออังกฤษติดตามเรือบิสมาร์คไปอย่างไม่ลดละ
สองวันถัดมา เมื่อบิสมาร์คเกือบจะไปถึงน่านน้ำที่ปลอดภัยแล้ว เครื่องบินปีกสองชั้นของกองทัพเรืออังกฤษได้ยิงตอร์ปิโดถล่มเรือและทำให้หางเสือเรือขัดข้อง ทำให้เรือรบหนักของอังกฤษสามารถตามทันบิสมาร์คได้ ในการรบที่เกิดขึ้นตามมาในช่วงเช้าของวันที่ 27 พฤษภาคม ค.ศ. 1941 บิสมาร์คถูกโจมตีอย่างหนักเป็นเวลานานเกือบสองชั่วโมงก่อนที่จะจมลงสู่ก้นทะเล<ref name="Rechberg">von Mullenheim-Rechberg, B., ''Battleship Bismarck, a survivor's story;'' new improved edition. Annapolis: United States Naval Institute Press (1990). ISBN 978-0870210969, pp. 246-76</ref><ref name="Final battle">[http://www.kbismarck.com/operheini.html "The Final Battle (A desperate fight against impossible odds)"]; retrieved 27 November 2009</ref> การจมของบิสมาร์คได้รับการรายงานบนหน้าแรกของหนังสือพิมพ์หลายฉบับทั่วโลก<ref>''Los Angeles Times'', front page “BATTLE RAGING IN ATLANTIC – Bismarck Torpedoed, Crete Defences Crack” – 26 May 1941.</ref><ref>''New York Times'', front page “The Hood Avenged – Nazi Ship is Sent Down West of Brest After 1,750 Mile Chase” – 28 May 1941.</ref><ref>''Sydney Morning Herald'', front page “Bismarck Sunk” – 28 May 1941.</ref><ref>''Winnipeg Free Press'', front page “NAVY SINKS BISMARCK – British Get Revenge For Hood Destruction” – 27 May 1941.</ref>
== การจัดสร้างและลักษณะเรือ ==
| 