ฉบับร่าง:ซาอุเดียเที่ยวบินที่ 162
นี่คือบทความฉบับร่างซึ่งเปิดโอกาสให้ทุกคนสามารถแก้ไขได้ โปรดตรวจสอบว่าเนื้อหามีลักษณะเป็นสารานุกรมและมีความโดดเด่นควรแก่การรู้จักก่อนที่จะเผยแพร่เป็นบทความลงในวิกิพีเดีย กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการ ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL สำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้ ผู้แก้ไขหน้านี้คนล่าสุด คือ Dharmadana (พูดคุย | เรื่องที่เขียน) เมื่อ 1 วินาทีก่อน (ล้างแคช) |
สรุปอุบัติเหตุ | |
---|---|
วันที่ | 23 ธันวาคม 1980[a] |
สรุป | การบีบอัดที่ไม่สามารถควบคุมได้ |
จุดเกิดเหตุ | เหนืออ่าวบาห์เรน 24°15′0″N 50°33′0″E / 24.25000°N 50.55000°E |
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
ประเภทอากาศยาน | ล็อกฮีด แอล-1011 |
ดําเนินการโดย | ซาอุเดีย |
ทะเบียน | HZ-AHJ |
ต้นทาง | ฐานทัพอากาศคิงอับดุลอาซิซ, ซาอุดีอาระเบีย |
ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติจินนาห์, ปากีสถาน |
ผู้โดยสาร | 271 |
ลูกเรือ | 20 |
เสียชีวิต | 2 |
บาดเจ็บ | 5 |
รอดชีวิต | 289 |
ซาอุดีอาระเบีย เที่ยวบินที่ 162 เป็นเที่ยวบินที่กำหนดจากสนามบินนานาชาติดาห์รานประเทศซาอุดีอาระเบียไปยังสนามบินนานาชาติการาจีประเทศปากีสถานซึ่งประสบกับการบีบอัดอากาศในระดับความสูงที่ไม่สามารถควบคุมได้เหนือน่านน้ำสากลนอกชายฝั่งกาตาร์ส่งผลให้มีเด็กสองคนที่อยู่ในกลุ่มผู้โดยสาร 271 คนเสียชีวิต [2] [3] [1]
นี่เป็นอุบัติเหตุครั้งที่สองที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินซาอุเดีย Lockheed L-1011 Tristar ในรอบสี่เดือน หลังจากที่ ซาอุเดียเที่ยวบินที่ 163 ถูกไฟไหม้หลังจากการลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินนานาชาติริยาด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 301 คนบนเครื่อง [4]
อ้างอิง
แก้1.http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-l10-1161.htm 2.http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19800819-1 3.http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19801222-2
- ↑ 1.0 1.1 Ranter, Harro. "Accident description". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. สืบค้นเมื่อ 18 October 2014.
- ↑ ICAO Circular: Aircraft Accident Digest 1980 (No. 27) - Circular 178-AN/111. Montreal, Canada: International Civil Aviation Organization. 1984. pp. 156–175.
- ↑ "2 children plunge to death as jet is torn open in flight". Baltimore Sun. December 24, 1980. p. A4.
- ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Lockheed L-1011 Tristar 200 HZ-AHK Riyad International Airport (RUH)". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation.
อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref>
สำหรับกลุ่มชื่อ "lower-alpha" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="lower-alpha"/>
ที่สอดคล้องกัน