รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายดาวน์ทาวน์
(เปลี่ยนทางจาก Downtown MRT line)
รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายดาวน์ทาวน์ (DTL) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่ 5 ในนครรัฐสิงคโปร์ ระบบการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) เปิดให้บริการระยะแรกเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ค.ศ. 2013[4] ปัจจุบันกำลังก่อสร้างในระยะที่ 2 และ 3 สีประจำเส้นทางบนแผนที่คือสีน้ำเงิน[2]
  สายดาวน์ทาวน์ | |
|---|---|
 | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | มลายู: Laluan MRT Pusat Bandar จีน: 滨海市区地铁线 ทมิฬ: டவுன்டவுன் எம்ஆர்டி வழி |
| สถานะ | เปิดให้บริการ (ระยะ 1, 2 & 3) กำลังก่อสร้าง (Hume, ส่วนต่อขยายระยะ 3) แผนการ (ส่วนต่อขยายระยะ 2) |
| เจ้าของ | องค์การขนส่งทางบก |
| ที่ตั้ง | สิงคโปร์ |
| ปลายทาง |
|
| จำนวนสถานี | 34 (เปิดให้บริการ)[1] 3 (กำลังก่อสร้าง) 1 (แผนการ) |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว |
| ระบบ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) |
| เส้นทาง | 2 |
| ผู้ดำเนินงาน | เอสบีเอสแทรนสิต (คอมฟอร์ตเดลโกร คอร์ปอเรชัน)[2] |
| ขบวนรถ | Bombardier Movia C951(A) |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 251,556 (กรกฎาคม 2020)[3] |
| ประวัติ | |
| แผนการเปิด | 2025 (Hume ส่วนต่อขยายระยะ) mid-2030s (ส่วนต่อขยายระยะ 2) |
| เปิดเมื่อ | 22 ธันวาคม 2013 (ระยะ 1) 27 ธันวาคม 2015 (ระยะ 2) 21 ตุลาคม 2017 (ระยะ 3) |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 41.9 km (26.0 mi) (เปิดให้บริการ)[1] 2.2 km (1.4 mi) (กำลังก่อสร้าง) |
| ลักษณะทางวิ่ง | ใต้ดินทั้งสาย |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
| ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC |
| ความเร็ว | จำกัดที่ 80 km/h (50 mph) |
สถานี แก้
รหัสสถานีสำหรับสายเป็นสีน้ำเงิน ซึ่งสอดคล้องกับสีของสายบนแผนที่ระบบ สถานีส่วนใหญ่มีชานชาลาเกาะกลาง ยกเว้นสถานี Downtown, Telok Ayer, ไชนาทาวน์ และ MacPherson ที่มีชานชาลาด้านข้าง และสถานี Stevens และ Promenade มีชานชาลาด้านข้างซ้อนกัน
| Date | Project | Description |
|---|---|---|
| 22 December 2013 | Stage 1 | บูกิซ – ไชนาทาวน์ |
| 27 December 2015 | Stage 2 | บูกิซ – Bukit Panjang |
| 21 October 2017 | Stage 3 | ไชนาทาวน์ – Expo |
| 2025 | Stage 3 Extension | Expo – Sungei Bedok |
| 2025 | Hume Station | Hume station between Hillview and Beauty World |
| mid-2030s | Stage 2 Extension | Sungei Kadut – Bukit Panjang |
สัญลักษณ์
 อยู่เหนือพื้นดิน |
  สถานีปลายทาง |
 การเดินทางนอกเขตเสียค่าใช้จ่าย |
 อยู่ระตับพื้นดิน |
 เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้วีลแชร์ |
 ต่อไปยังรถบัสได้ |
 อยู่ใต้ดิน |
 หลุมหลบภัย Civil Defence Shelter |
      ต่อไปยังระบบขนส่งแบบอื่นๆ ได้ |
List
| รหัสสถานี | ชื่อสถานี | ภาพประกอบ | การเชื่อมต่อ กับระบบขนส่งมวลชนอื่น |
วันที่เปิดให้บริการ | ค่าก่อสร้าง |
|---|---|---|---|---|---|
| DT NS6 Infill station |
Sungei Kadut | North–South Line (mid-2030s) |
mid-2030s | รอประกาศ | |
 DT1 – BP6 |
Bukit Panjang |  |
Bukit Panjang LRT ― Bukit Panjang |
27 December 2015; 8 ปีที่แล้ว |
S$452.4 million[a] |
| DT2 |
Cashew |  |
— | S$431 million[b] | |
| DT3 |
Hillview | 
| |||
| DT4 Infill station |
Hume |  |
2025; 1 ปีในข้างหน้า |
S$259.538 million[c] | |
| DT5 |
Beauty World |  |
Beauty World |
27 December 2015; 8 ปีที่แล้ว |
S$339.88 million[d] |
| DT6 CR15 |
King Albert Park |  |
Cross Island Line (2032) |
S$574.7 million[e] | |
| DT7 |
Sixth Avenue |  |
— | ||
| DT8 |
Tan Kah Kee |  |
S$572 million[f] | ||
| DT9 CC19 |
Botanic Gardens |  |
Circle Line |
S$378.2 million[g] | |
| DT10 TE11 |
Stevens | .jpg) |
Thomson–East Coast Line
| ||
| DT11 – NS21 |
Newton |  |
North–South Line |
S$356 million[h] | |
| DT12 NE7 |
Little India |  |
North East Line |
S$803.3 million[i] | |
| DT13 |
Rochor |  |
— | ||
| DT14 EW12 |
บูกิซ Bugis |  |
East–West Line |
22 December 2013; 10 ปีที่แล้ว |
S$582 million[j] |
| DT15 CC4 |
Promenade |  |
Circle Line ― Marina Centre
|
S$231 million[k] | |
| DT16 CE1 |
Bayfront |  |
Circle Line Extension |
S$463 million[l] | |
| DT17 |
Downtown |  |
— | S$230.3 million[m] | |
| DT18 |
Telok Ayer |  |
S$224.9 million[n] | ||
| DT19 NE4 |
ไชนาทาวน์ Chinatown |  |
North East Line |
S$160.3 million[o] | |
| DT20 |
Fort Canning |  |
— | 21 October 2017; 6 ปีที่แล้ว |
S$255.05 million[p] |
| DT21 |
Bencoolen |  |
S$177.58 million[q] | ||
| DT22 |
Jalan Besar |  |
S$171.46 million[r] | ||
| DT23 |
Bendemeer |  |
S$215.24 million[s] | ||
| DT24 |
Geylang Bahru |  |
S$123 million[t] | ||
| DT25 |
Mattar |  |
S$199.85 million[u] | ||
| DT26 CC10 |
MacPherson |  |
Circle Line |
S$188 million[v] | |
| DT27 |
Ubi |  |
— | S$161.71 million[w] | |
| DT28 |
Kaki Bukit |  |
S$93.8 million[x] | ||
| DT29 |
Bedok North |  |
S$480.38 million[y] | ||
| DT30 |
Bedok Reservoir |  |
S$196.46 million[z] | ||
| DT31 |
Tampines West |  |
S$226.92 million[aa] | ||
| DT32 – EW2 |
Tampines |  |
East–West Line ― Tampines Tampines Concourse |
S$118.5 million[ab] | |
| DT33 |
Tampines East |  |
— | S$208.52 million[ac] | |
| DT34 |
Upper Changi |  |
S$256.98 million[ad] | ||
| DT35 CG1 |
Expo |  |
EWL Changi Airport Branch Line (until 2040) Thomson–East Coast Line (after 2040) |
S$211.35 million[ae] | |
| Downtown line extension (under construction, to be ready by 2025) | |||||
| DT36 |
Xilin |  |
— | 2025; 1 ปีในข้างหน้า |
S$833.6 million[af] |
 DT37 TE31 |
Sungei Bedok |  |
Thomson–East Coast Line (2025) |
S$418 million[ag] | |
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 "Projects – Downtown Line – Stages". Land Transport Authority of Singapore. 17 December 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 July 2014. สืบค้นเมื่อ 23 June 2014.
- ↑ 2.0 2.1 "Company Announcement – Incorporation of a Wholly-Owned Subsidiary" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 10 June 2015. สืบค้นเมื่อ 5 September 2012.
- ↑ "Land Transport DataMall". mytransport.sg. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 August 2020. สืบค้นเมื่อ 20 August 2020.
- ↑ "Land Transport Masterplan: Downtown Line Stage 1 to open on Dec 22". The Straits Times. สืบค้นเมื่อ 16 November 2013.
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |
อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "lower-alpha" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="lower-alpha"/> ที่สอดคล้องกัน