ไฟล์:European railtrafficregions.png
ขนาดของตัวอย่างนี้: 683 × 599 พิกเซล ความละเอียดอื่น: 274 × 240 พิกเซล | 547 × 480 พิกเซล | 891 × 782 พิกเซล
ดูภาพที่มีความละเอียดสูงกว่า (891 × 782 พิกเซล, ขนาดไฟล์: 28 กิโลไบต์, ชนิดไมม์: image/png)
ประวัติไฟล์
คลิกวันที่/เวลาเพื่อดูไฟล์ที่ปรากฏในขณะนั้น
วันที่/เวลา | รูปย่อ | ขนาด | ผู้ใช้ | ความเห็น | |
---|---|---|---|---|---|
ปัจจุบัน | 05:06, 24 สิงหาคม 2565 | 891 × 782 (28 กิโลไบต์) | Рагин1987 | More correct visualization of the dividing line on the territory of the Caucasus Range | |
23:24, 15 ธันวาคม 2560 | 891 × 782 (44 กิโลไบต์) | A2D2 | The Vatican city has railways and uses the left just like Italy, even though it is only a few hundred meters long and is very rarely used. | ||
03:30, 19 มกราคม 2560 | 891 × 782 (44 กิโลไบต์) | BIL | Spain uses right. Austria also to much higher degree since 2012. Monaco uses left. A corner of France and Sweden diverge use their neighbour's side. Channel tunnel and Oresund Bridge added. Slightly cropped so that Svalbard and Turkmenistan are excluded. | ||
21:22, 1 กันยายน 2551 | 942 × 917 (44 กิโลไบต์) | Pausch | {{Information/sv |Beskrivning = Höger/vänstertrafik på järnvägar i Europa |Källa = Wikipedia |Datum = 2008-09-01 |Skapare = Paul Schlyter |Rättigheter = GFDL |Andra_versioner = European_trafficregions.png }} Category:Järnvägar <!--{{ImageUpl |
หน้าที่มีภาพนี้
ไม่มีหน้าใดโยงมาที่ภาพนี้
การใช้ไฟล์ข้ามโครงการ
วิกิอื่นต่อไปนี้ใช้ไฟล์นี้:
- การใช้บน en.wikipedia.org
- การใช้บน es.wikipedia.org
- การใช้บน et.wikipedia.org
- การใช้บน hu.wikipedia.org
- การใช้บน id.wikipedia.org
- การใช้บน mk.wikipedia.org
- การใช้บน no.wikipedia.org
- การใช้บน ru.wikipedia.org
- การใช้บน sv.wikipedia.org
- การใช้บน www.wikidata.org