แอร์บัส เอ318
แอร์บัส เอ318 (Airbus A318) เป็นอากาศยานในกลุ่มของแอร์บัส เอ 320 ที่มีขนาดเล็กที่สุด โดยเป็นอากาศยานไอพ่นลำตัวแคบที่มีพิสัยการบินระยะสั้นถึงปานกลาง สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 132 ที่นั่ง และมีพิสัยการบินสูงสุดที่ 3,100 nmi (5,700 km; 3,600 mi).[3][4] โดยมีจุดประสงค์หลักคือขนส่งผู้โดยสารในระยะใกล้ อย่างไรก็ตาม บริติชแอร์เวย์ยังใช้เครื่องบินรุ่นนี้ทำการบินระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีกับท่าอากาศยานลอนดอนซิตี
 แอร์บัส เอ 318 ของแอร์ฟรานซ์ซึ่งเป็นผู้ใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้มากที่สุด | |
| บทบาท | อากาศยานไอพ่นลำตัวแคบ |
|---|---|
| บริษัทผู้ผลิต | แอร์บัส |
| บินครั้งแรก | 15 มกราคม ค.ศ. 2002 |
| สถานะ | ระงับการผลิต; ในประจำการ |
| ผู้ใช้งานหลัก | แอร์ฟรานซ์ |
| ช่วงการผลิต | ค.ศ. 2002 - 2013 |
| จำนวนที่ผลิต | 80 [1] |
| มูลค่า | 74.3 ล้านเหรียญสหรัฐ[2] |
แอร์บัส เอ 318 ใช้แบบเครื่องบิน (Type rating) ร่วมกันกับเครื่องในกลุ่มของแอร์บัส เอ 320 ซึ่งทำให้นักบินของเอ 320 สามารถทำการบินเครื่องรุ่นนี้ได้โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมเพิ่มเติม เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่ได้รับการรับรองโดย European Aviation Safety Agency ให้ทำการขึ้นและลงจอดแบบชันอันเนื่องมาจากพื้นที่จำกัด ทำให้สามารถขึ้นบินจากท่าอากาศยานลอนดอนซิตีได้
เริ่มทำการบินครั้งแรกในปีค.ศ. 2003 กับฟรอนเทียร์แอร์ไลน์ โดยเมื่อเทียบจำนวนการผลิตกับเครื่องบินในกลุ่มของแอร์บัส เอ 320 ได้มียอดขายเพียง 80 ลำเท่านั้น ซึ่งในขณะนี้ก็ได้ทำการส่งมอบครบถ้วนแล้ว[1]
อ้างอิง แก้ไข
- ↑ 1.0 1.1 "Airbus Orders & Deliveries". Airbus. 30 June 2015. สืบค้นเมื่อ 24 July 2015.
- ↑ "New Airbus aircraft list prices for 2015". Airbus (Press release). 13 January 2015. สืบค้นเมื่อ 16 March 2015.
- ↑ "Specifications Airbus A318". Airbus. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-02-09. สืบค้นเมื่อ 20 February 2011.
- ↑ "Airbus Aircraft Characteristics". Airbus. June 2011. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-05-27. สืบค้นเมื่อ 7 June 2011.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้ไข
