| สถานี
|
|
|
|
สถานีปลายสาย
|
|
|
|
|
|
สถานีระหว่างทาง
|
|
|
|
|
|
สะดวกต่อผู้ใช้รถเข็น
|
|
|
|
|
|
สถานีขนาดเล็ก/ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำสถานี/สะดวกต่อผู้ใช้รถเข็น
|
|
|
|
|
|
สถานียกระดับ
|
|
|
|
|
|
เฉพาะรถไฟธรรมดา, รถไฟด่วนไม่จอด
|
|
|
|
|
|
สถานีขนาดเล็ก/ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำสถานี
|
|
|
|
|
|
สถานีขนาดเล็ก/ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำสถานี/รถไฟด่วนไม่จอด
|
|
|
|
|
|
สถานีที่ยังไม่เปิดใช้งานหรือแผนงานในอนาคต
|
| จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
|
|
|
สถานีเชื่อมต่อภายในอาคาร
|
|
|
|
|
|
สถานีที่ชานชาลามีทางเชื่อมหากัน
|
|
|
|
|
|
สถานีที่ใกล้กัน/เดียวกัน)
|
|
|
|
|
|
สถานีเชื่อมต่อแต่แยกออกจากกัน
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนสาย (ไปรถไฟชานเมือง หรือขนส่งรางเบา)
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนสาย ไม่สะดวกต่อผู้ใช้รถเข็น
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนสายที่ยังไม่เปิดใช้งาน ของสายรถไฟที่เปิดดำเนินงานอยู่
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนสายที่ตั้งอยู่บนทางแยก
|
| ศูนย์ซ่อมบำรุง
|
|
|
|
ศูนย์ซ่อมบำรุงหรือสถานีขนส่ง
|
|
|
|
|
|
ศูนย์ซ่อมบำรุงที่ยังไม่เปิดใช้งาน ของสายรถไฟที่เปิดดำเนินงานอยู่
|
|
|
|
|
|
ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยหรือสถานีขนส่งย่อย
|
|
|
|
|
|
ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยที่ยังไม่เปิดใช้งาน ของสายรถไฟที่เปิดดำเนินงานอยู่
|
| ชุมทางรถไฟ
|
|
|
|
ทางแยกไปยังสายที่ยังไม่เปิดใช้งาน
|
|
|
|
|
|
ทางแยก
|
|
|
|
|
|
ทางแยกสามทาง
|
| ทางแยก
|
|
|
|
ทางตัดรางรถไฟ
|
|
|
|
|
|
สะพานยกข้ามสายอื่น
|
|
|
|
|
|
ทางลอดใต้สายอื่น
|
|
|
|
|
|
ทางลอดใต้จุดเปลี่ยนเส้นทางสายอื่น
|
|
|
|
|
|
ทางลอดใต้สายอื่นที่เป็นรถไฟฟ้ามหานคร และรถไฟฟ้ารางเบา
|
|
|
|
|
|
ทางตัดรางรถไฟ
|
|
|
|
|
|
จุดตัดทางรถไฟที่ไม่มีเครื่อกั้น
|
|
|
|
|
|
จุดตัดทางรถไฟที่มีเครื่อกั้น
|
| สะพาน
|
|
|
|
สะพานรถไฟ
|
|
|
|
|
|
สะพานยกระดับช้ามหน้าผา/ช้ามแอ่ง
|
|
|
|
|
|
สะพานข้ามแม่น้ำ
|
|
|
|
|
|
สะพานข้ามคลอง
|
|
|
|
|
|
สะพานรถไฟข้ามสาย
|
|
|
|
|
|
สะพานข้ามทางหลวงแผ่นดิน
|
|
|
|
|
|
ทางรถไฟลอดใต้ทางหลวงแผ่นดิน
|
|
|
|
|
|
สะพานข้ามทางหลวงพิเศษ
|
| รูปแบบ
|
|
|
|
อุโมงค์
|
|
|
|
|
|
คลองแห้ง
|
|
|
|
|
|
จุดเปลี่ยนคลองแห้ง
|
|
|
|
|
|
จุดเปลี่ยนทางบนทำนบ
|
|
|
|
|
|
ทางบนทำนบ
|
|
|
|
|
|
ทางรถไฟยกระดับ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ทางรถไฟ
|
|
|
|
เดินทางรถไฟทางเดียว
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ทางรถไฟเอียงขึ้นเนินเขา
|
|
|
|
|
|
ยอดเขา
|
|
|
|
|
|
รางรถไฟซิกแซก
|
|
|
|
|
|
รางหลีกขบวนรถ
|
|
|
|
|
|
จุดสับรางรถไฟ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
รางหลีกขบวนรถ
|
|
|
|
|
|
ย่านรถไฟ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| อื่น ๆ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ทางรถไฟถนน
|
|
|
|
|
|
ชายแดนที่ไม่มีการกักกัน
|
|
|
|
|
|
ชายแดนกักกันศุลกากร
|
|
|
|
|
|
สถานีพร้อมอาคารจอดรถ
|
|
|
|
|
|
สถานีพร้อมท่าเรือ
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปเรือด่วน/เรือข้ามฟาก
|
|
|
|
|
|
สถานีเชื่อมสนามบิน
|
|
|
|
|
|
สถานีเชื่อมท่าเฮลิคอปเตอร์
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปรถประจำทาง
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปรถไฟทางไกล
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปรถไฟความเร็วสูง
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไประบบรางเบาหรือรถไฟเขตเมือง
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปกระเช้า
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปรถรางไต่เขา
|
|
|
|
|
|
สถานีเปลี่ยนทางไปพิพิธพันธ์รถไฟ
|
|
|
|
|
|
สถานีปลายสาย
|
|
|
|
|
|
|
|
|
คู่มือการใช้งานแม่แบบ