เวอร์จิน แอตแลนติก
บทความนี้ได้รับแจ้งให้ปรับปรุงหลายข้อ กรุณาช่วยปรับปรุงบทความ หรืออภิปรายปัญหาที่หน้าอภิปราย
|
เวอร์จิน แอตแลนติก (อังกฤษ: Virgin Atlantic) เป็นสายการบินที่ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร สายการบินนี้ เป็นเจ้าของโดย 2 บริษัท ได้แก่ เวอร์จิน กรุ๊ป และ เดลต้า แอร์ไลน์[1] เวอร์จินแอตแลนติกมีเส้นทางบินจากท่าหลักที่ ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์และท่าอากาศยานลอนดอนแกตวิค ไปยังสถานที่ต่าง ๆ เช่น สหรัฐอเมริกา แคริบเบียน แอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชีย และออสเตรเลีย โดยเที่ยวบินมากกว่า 75% ของทั้งหมด ปฏิบัติการ ณ ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่บินจากสนามบินลอนดอนแกตวิค สนามบินแมนเชสเตอร์ หรือสนามบินกลาสโกว์ เวอร์จิน แอตแลนติก บินไปยัง 31 เมือง ทั้งหมดอยู่ในแอฟริกา เอเชีย ยุโรป สหรัฐอเมริกา หรือแคริบเบียน
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 1984 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 22 มิถุนายน 1984 | ||||||
| ท่าหลัก | ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ ท่าอากาศยานลอนดอนแกตวิค | ||||||
| สะสมไมล์ | Flying Club | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สกายทีม | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 37 | ||||||
| จุดหมาย | 32 | ||||||
| บุคลากรหลัก | ริชาร์ด แบรนสัน | ||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||
สายการบินนี้ก่อตั้งโดยเซอร์ริชาร์ด แบรนสัน นักธุรกิจชาวอังกฤษในทศวรรษ 1980
พันธมิตรแก้ไข
เวอร์จิน แอตแลนติก มีพันธมิตรทางธุรกิจ ดังนี้
จุดหมายปลายทางแก้ไข
เวอร์จิน แอตแลนติกมีจุดหมายปลายทางไปยังสถานที่ต่าง ๆ อาทิ สหรัฐอเมริกา แคริบเบียน แอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชีย และออสเตรเลีย
ฝูงบินแก้ไข
เวอร์จิน แอตแลนติก มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินอยู่ 37 ลำ ดังนี้
| เครื่องบิน | ประจำการ | สั่งซื้อ | ที่นั่ง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | ทั้งหมด | ||||
| แอร์บัส เอ 330-200 | 2 | — | 19 | 35 | 212 | 266 | [2] |
| แอร์บัส เอ 330-300 | 10 | — | 31 | 48 | 185 | 264 | [3] |
| แอร์บัส เอ 330 นีโอ | — | 14 | — | — | — | รอการประกาศต่อไป | สั่งซื้อแบบ 6 ตัวเลือก[4] กำหนดส่งมอบในปี 2565[5] |
| แอร์บัส เอ 350-1000 | 7 | 4 | 44 | 56 | 235 | 335 | [6] |
| 16 | 56 | 325 | 397 | [7] | |||
| โบอิง 787-9 | 17 | — | 31 | 35 | 198 | 264 | [8] |
| ทั้งหมด | 37 | 18 | |||||
เครื่องบิน แอร์บัส เอ-320
เครื่องบิน แอร์บัส เอ-330
เครื่องบิน แอร์บัส เอ-340
เครื่องบิน แอร์บัส เอ-350
เครื่องบิน โบอิ้ง 747
เครื่องบิน โบอิ้ง 767-300 อีอาร์
เครื่องบิน โบอิ้ง 787-9
.jpg)
.jpg)
_mod.jpg)
.jpg)
_AN0355629.jpg)
_@_LHR,_Oct_2016.jpg){kind=small}
การบริการแก้ไข
ห้องโดยสารแก้ไข
เวอร์จิน แอคแลนติก ให้บริการระดับชั้นของที่นั่งภายในห้องโดยสารอยู่ 3 ชั้น คือ ชั้นประหยัด, ชั้นประหยัดพรีเมียม, และชั้นอัปเปอร์คลาส
ชั้นประหยัดแก้ไข
ชั้นประหยัดเป็นชั้นมาตรฐานของเครื่องบินในฝูงบินของเวอร์จิน แอตแลนติก การโดยสารชั้นนี้จะมีราคาที่ถูกที่สุด ผู้โดยสารมักจะได้รับอาหารฟรี เครื่องดื่ม และชุดอำนวยความสะดวกขนาดเล็ก ที่นั่งในชั้นนี้มีระยะห่างสูงสุด 31 นิ้ว แต่ขึ้นอยู่กับเครื่องบินแต่ละลำ
ชั้นประหยัดพรีเมียมแก้ไข
ผู้โดยสารที่ใช้ชั้นประหยัดพรีเมียมจะมีพื้นที่เช็คอินเป็นของตัวเอง ผู้โดยสารจะมีอภิสิทธิ์ในการขึ้นเครื่องบินก่อนผู้โดยสารชั้นประหยัดและมีเครื่องดื่มบริการก่อนเที่ยวบิน พวกเขาได้ที่นั่งที่ดีขึ้นและมีลูกเรือสำหรับผู้โดยสารชั้นนี้เป็นพิเศษ ที่นั่งนั้นมีความกว้างและมีระยะห่างจากเบาะนั่งด้านหน้ามากขึ้น
ในเดือนพฤศจิกายน 2549 เวอร์จินสร้างที่นั่งใหม่ กว้างกว่ารุ่นเก่าและมีปลั๊กสำหรับแล็ปท็อป มันถูกวางไว้บนเครื่องบินทุกลำ และตอนนี้ แอร์บัส เอ 340 ทั้งหมดและโบอิ้ง 747 ทั้งหมดที่บินจากสนามบิน ลอนดอนฮีทโธรว์ จะมีที่นั่งใหม่ที่สะดวกสบายมากขึ้นกว่าเดิม
ชั้นอัปเปอร์คลาสแก้ไข
ชั้นอัปเปอร์คลาส (Upper Class) เป็นชื่อชั้นธุรกิจของ เวอร์จิน แอตแลนติก พวกเขาไม่มีบริการชั้นหนึ่ง เวอร์จินกล่าวว่า ที่นั่งที่สามารถพับเป็นเตียงนอนราบได้นี้ เป็นที่นั่งที่ใหญ่ที่สุดในชั้นธุรกิจ (ยาว 202 ซม. และกว้าง 84 ซม.) แต่ แอร์ แคนาดา และ สิงค์โปร์ แอร์ไลน์ ได้กล่าวไว้เช่นกัน[9] ที่นั่งทั้งหมดมีปลั๊กสำหรับแล็ปท็อปและไอพอด
ผู้โดยสารชั้นบนสามารถมีคนขับรถของตัวเอง เช็คอินแบบไดรฟ์ทรู มีจุดรักษาความปลอดภัยของตัวเองที่สนามบินบางแห่ง เข้าถึงเวอร์จินคลับเฮาส์ (พื้นที่วีไอพีพิเศษพร้อมบาร์และที่นั่ง) เมนูสำหรับเที่ยวบิน อาหารที่เพิ่มขึ้น รวมถึงบาร์ที่ผู้โดยสารสามารถยืนหรือนั่งบนเครื่องบินได้
ห้องรับรองแก้ไข
เวอร์จิน แอตแลนติกให้บริการห้องรับรอง "เวอร์จินคลับเฮาส์" สำหรับผู้โดยสารชั้นอัปเปอร์คลาส ห้องรับรองนี้ตั้งอยู่ในจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ทั่วโลก ห้องรับรองเป็นพื้นที่เงียบสงบที่มีสไตล์ ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารได้พักผ่อนก่อนขึ้นเครื่อง [10]
สายการบินอื่น ๆ ในเวอร์จินกรุ๊ปแก้ไข
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ "49 percent stake in Virgin Atlantic acquired". Delta News Hub (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ "Virgin Airbus A330-200 | A330-200 Configuration | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
- ↑ "Virgin Airbus A330-300 | A330-300 Configuration | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
- ↑ Kaminski-Morrow2019-06-17T09:46:24+01:00, David. "PARIS: Virgin Atlantic signs for up to 20 A330-900s". Flight Global (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ "Virgin Atlantic's New A330neo Fleet To Enter Service From 2022". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2020-11-12.
- ↑ "Meet our Airbus A350-1000". Virgin Atlantic. สืบค้นเมื่อ 13 December 2019.
- ↑ "All about The Booth. Our unique social space for leisure customers". Virgin Atlantic. สืบค้นเมื่อ 3 September 2021.
- ↑ "Virgin Atlantic Boeing 787 Dreamliner | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
- ↑ "Singapore Airlines New Business Class Seat". web.archive.org. 2010-02-08. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-02-08. สืบค้นเมื่อ 2021-12-03.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "Full List of U.S. Virgin Clubhouse Lounges & Locations". UpgradedPoints.com (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2019-09-27.