เคฮันชิง

เคฮันชิง (ญี่ปุ่น: 京阪神; โรมาจิ: Keihanshin) บ้างเรียก คิงกิ เป็นเขตมหานครในภูมิภาคคันไซของประเทศญี่ปุ่น ประกอบด้วยเมืองหลัก 4 เมืองได้แก่ นครเกียวโตในจังหวัดเกียวโต, นครโอซากะและนครซาไกในจังหวัดโอซากะ และนครโคเบะในจังหวัดเฮียวโงะ มีเขตปริมณฑลอันประกอบด้วยนครหรือเมืองต่างๆ ในจังหวัดโอซากะ เกียวโต เฮียวโงะ นาระ วากายามะ และชิงะ เขตมหานครมีประชากรทั้งหมดประมาณ (ข้อมูลเมื่อ 2015) 19,302,746 คนในพื้นที่ 13,228 ตารางกิโลเมตร (5,107 ตารางไมล์) และเป็นเขตมหานครที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 2 ของประเทศ (รองจากเขตอภิมหานครโตเกียว) ซึ่งมีประชากรประมาณร้อยละ 15 ของประเทศ

เคฮันชิง เกียวโต–โอซากะ–โคเบะ เขตมหานครคิงกิ
เขตมหานคร
การถอดเสียงภาษาญี่ปุ่น
• ฮิระงะนะ	けいはんしん
• คันจิ	京阪神
เขตมหานครเคฮันชิงโดยมีเมืองหลักเป็นสีน้ำเงินเข้ม: โอซากะ ซาไก เกียวโต โคเบะ
ที่ตั้งในประเทศญี่ปุ่น
พิกัด: 34°50′N 135°30′E
ประเทศ	ญี่ปุ่น
จังหวัด	เกียวโต โอซากะ เฮียวโงะ
พื้นที่
• รวมปริมณฑล	13,228 ตร.กม. (5,107 ตร.ไมล์)
ประชากร  (1 ตุลาคม ค.ศ. 2015)
• รวมปริมณฑล	19,302,746 คน
• ความหนาแน่นรวมปริมณฑล	1,459 คน/ตร.กม. (3,780 คน/ตร.ไมล์)

ข้อมูลเมื่อ 2015 มีการเทียบพีพีพีกับจีดีพีในเคฮันชิงอยู่ที่ 681 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในโลก ซึ่งเทียบเท่าปารีสและลอนดอน MasterCard Worldwide รายงานว่าโอซากะ เมืองหลักของเคฮันชิงเป็นนครชั้นนำอันดับ 19 ของโลกและมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลก ถ้าเคฮันชิงเป็นประเทศ นั่นจะทำให้เป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่อันดับ 16 ของโลก ด้วยจีดีพีเกือบ 953.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐใน ค.ศ. 2012

ชื่อ เคฮันชิง นั้น มาจากการรวมตัวอักษรคันจิสามตัวของ เคียวโตะ (京都), โอซากะ (大阪) และ โคเบะ (神戸) แล้วอ่านแบบอนโยะมิ (การอ่านแบบจีน) แทนการอ่านแบบคุนโยะมิ (การอ่านแบบญี่ปุ่น)

มหานครเคฮันชิง

โอซากะ 1 ใน 4 เมืองหลักของเขตมหานคร

สำนักงานสถิติแห่งประเทศญี่ปุ่นกำหนดพื้นที่มหานครใหญ่หรือ MMA เป็นชุดของเขตเทศบาลที่อย่างน้อย 1.5% ของประชากรที่อาศัยอยู่ที่อายุ 15 ปีขึ้นไปเดินทางไปโรงเรียนหรือทำงานในเมืองที่กำหนด (กำหนดเป็นพื้นที่หลัก) ถ้าเมืองที่กำหนดหลายเมืองอยู่ใกล้พอที่จะมีพื้นที่รอบนอกที่ทับซ้อนกันซึ่งรวมกันเป็นพื้นที่มัลติคอร์เดียวในการสำรวจสำมะโนประชากร พ.ศ. 2548 เมืองที่กำหนดซึ่งใช้ในการกำหนด เขตมหานครเคฮันชิง คือโอซาก้า โคเบะ และเกียวโต ในเวลาต่อมาซาไก ได้กลายเป็นเมืองที่กำหนดเมืองที่ 4

ภูมิภาคนี้ประกอบด้วยการรวมกันของพื้นที่มหานครของโอซาก้า โกเบ เกียวโต และฮิเมจิ และยังรวมถึงพื้นที่รอบนอกเมืองหลายแห่ง (โดยเฉพาะในจังหวัดชิงะตะวันออก) ที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่มหานครทั้งสี่

ในปี 2015 มหานครเคฮันชิง ทั้งหมดมีประชากร 19,302,746 คน บนพื้นที่ 13,228 ตร.กม. (5,107 ตร.ไมล์)

เมืองหลัก

ฮิเมจิ

อตสึ

นาระ

วากายามะ

เมืองหลักที่ก่อตั้งเขตมหานครเคฮันชิง เป็นเมืองที่ออกแบบโดยรัฐบาล เมืองเหล่านี้ กำหนดให้สามเมืองใหญ่ที่สุดเป็นเมืองพิเศษร่วมกับโตเกียวในปี พ.ศ. 2432 โคเบะกำหนดให้เมืองใหญ่ที่สุดหกเมืองเป็นเมืองพิเศษในปี พ.ศ. 2465 และนำระบบวอร์ดมาใช้ในปี พ.ศ. 2474 หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เมืองที่ใหญ่ที่สุดหกแห่งถูกแทนที่ด้วยระบบเมืองที่รัฐบาลกำหนดในปี 1956 หลังจากนั้น ซาไก ก็กลายเป็นเมืองที่รัฐบาลกำหนดในปี 2006

ปัจจุบันเมืองหลักของ เคฮันชิง ได้แก่

• โอซากะ (ประชากร 2.75 ล้านคน)
• โคเบะ (ประชากร 1.53 ล้านคน)
• เกียวโต (ประชากร 1.46 ล้านคน)
• ซาไก (ประชากร 826,447 คน)

โดยมีเขตปริมณฑลคือ เมืองหรือนครในเขตจังหวัดโอซากะ เกียวโต เฮียวโงะ วากายามะ จังหวัดนาระ และจังหวัดชิงะ

ประชากร

จากข้อมูลสำมะโนญี่ปุ่น เคฮันชิง (มีอีกชื่อว่า เกรตเตอร์โอซากะ) มีประชากรเพิ่มขึ้นในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 20 โดยใน ค.ศ. 1960 ถึง 2010 ประชากรในนครเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 10.6 ล้านคนไปเป็น 19.3 ล้านคน นับตั้งแต่ช่วง ค.ศ. 2010 ประชากรในเคฮันชิงเริ่มลดลงเล็กน้อย

เคฮันชิง

ปี	ประชากร
1950	7,005,000
1960	10,615,000
1970	15,272,000
1980	17,028,000
1990	18,389,000
2000	18,660,180
2010	19,341,976
2020	19,223,980

สนามบิน

สนามบินคันไซ

เคฮันชิง มีสนามบินหลัก 2 แห่งคือ ท่าอากาศยานนานาชาติโอซากะ ค่อนข้างตั้งอยู่เหนือพรมแดนระหว่างเมืองอิตามิ และโทโยนากะ ให้บริการเส้นทางภายในประเทศเป็นหลัก

ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ เปิดในปี 1994 และปัจจุบันเป็น สนามบินระหว่างประเทศหลักสำหรับภูมิภาคนี้ ตั้งอยู่บน เกาะเทียม นอกชายฝั่งในอ่าวโอซากะ ไปทางจังหวัดวากายามะ คำว่า คันไซ เป็นคำทางภูมิศาสตร์สำหรับพื้นที่ทางตะวันตกของเกาะฮอนชูที่อยู่รอบๆ โอซาก้า สนามบินเชื่อมโยงเกาะไปยังแผ่นดินใหญ่ผ่านสะพายลอยฟ้า ซึ่งมีสะพานหกแห่ง ทางด่วนเลนและ Kansai Airport Line ทางรถไฟเชื่อมกับHanwa Line ซึ่งเชื่อมต่อวากายามะ กับโอซากะ รถไฟด่วนพิเศษวิ่งไม่หยุด ให้บริการไปยังโอซาก้าและต่อไปยังเกียวโต มีการเชื่อมต่อในท้องถิ่นไปยังพื้นที่อื่น ๆ รถบัสทางหลวงยังให้บริการในหลายพื้นที่

สนามบินโกเบ สร้างขึ้นบนเกาะที่ถูกยึดครองทางตอนใต้ของ เกาะพอร์ต เปิดให้บริการในปี 2549 ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ

เศรษฐกิจ

จีดีพี ค.ศ. 2015

อูเมดะสกาย

สะพานอากาชิเชื่อมเมืองโคเบะและเกาะอาวาจิ

ตามรายงานจากงานวิจัยโดยสถาบันบรูกกิงส์ใน ค.ศ. 2015 เมื่อเปรียบเทียบกับเขตเมืองอื่น ๆ ของโลก การรวมกลุ่มของโอซากะ-โคเบะเป็นเขตเมืองที่มีเศรษฐกิจใหญ่อันดับเก้า ในแง่ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในเขตเมือง ตามความเท่าเทียมกันของอำนาจซื้อ (PPP)

อันดับ	เขตปริมณฑล	ประเทศ	จีดีพี (พีพีพี) (ในพันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
1	โตเกียว	ญี่ปุ่น	1,624
2	นิวยอร์ก	สหรัฐ	1,492
3	ลอสแอนเจลิส	สหรัฐ	927.6
4	โซล-อินช็อน	เกาหลีใต้	903.5
5	ลอนดอน	สหราชอาณาจักร	831.1
6	ปารีส	ฝรั่งเศส	818.5
7	เซี่ยงไฮ้	จีน	809.5
8	มอสโก	รัสเซีย	749.7
9	'เคฮันชิง'	ญี่ปุ่น	681.0
10	ปักกิ่ง	จีน	663.6

พื้นที่จ้างงานในเขตมหานคร

+ จีดีพีตามพีพีพี (ในพันล้านดอลลาร์สหรัฐ)	พื้นที่	1980	1985	1990	1995	2010
โอซากะ	119.5	162.5	235.7	272.2	406.3
เกียวโต	23.7	34.0	45.7	53.9	90.6
โคเบะ	22.0	31.0	44.0	48.7	75.5
ฮิเมจิ	7.3	10.1	13.7	17.3	26.4
วากายามะ	5.7	7.6	8.6	9.7	19.3

จังหวัด

อ่าวโอซากะในเวลากลางคืน

• อัตราแลกเปลี่ยนโดยเฉลี่ยใน ค.ศ. 2014 (1 ดอลลาร์สหรัฐ = 110 เยน)

จังหวัด	ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในจังหวัด (ในพันล้านเยน)	ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในจังหวัด (ในพันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
จังหวัดโอซากะ	37,934	358
จังหวัดเฮียวโงะ	19,788	187
เกียวโต	10,054	95
จังหวัดชิงะ	5,846	55
จังหวัดวากายามะ	3,579	34
จังหวัดนาระ	3,541	33
'เคฮันชิง'	80,741	762

จีดีพี (เฉลี่ย) ค.ศ. 2014

ภูมิภาคคันไซและประเทศ 20 อันดับแรก

อันดับ	ประเทศ	จีดีพี (ในดอลลาร์สหรัฐ)
1	สหรัฐ	17.43 ล้านล้าน
2	จีน	10.53 ล้านล้าน
3	ญี่ปุ่น	4.85 ล้านล้าน
･･･
15	เม็กซิโก	1.30 ล้านล้าน
16	ตุรกี	934.1 พันล้าน
17	อินโดนีเซีย	891.1 พันล้าน
18	เนเธอร์แลนด์	881.0 พันล้าน
	('เคฮันชิง')	762.1 พันล้าน
19	ซาอุดีอาระเบีย	756.4 พันล้าน
20	สวิตเซอร์แลนด์	709.3 พันล้าน