สะพานพระปกเกล้า

สะพานในกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย

สะพานพระปกเกล้า (อังกฤษ: Phra Pok Klao Bridge) หรือที่บางคนเรียกกันแบบสั้น ๆ ว่า สะพานปก เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งหนึ่งในกรุงเทพมหานคร เชื่อมระหว่างถนนจักรเพชร ในพื้นที่แขวงวังบูรพาภิรมย์ เขตพระนคร (ฝั่งพระนคร) กับถนนประชาธิปก ในพื้นที่แขวงสมเด็จเจ้าพระยา เขตคลองสาน ฝั่งธนบุรี เป็นสะพานคู่ขาไปและขากลับ สร้างเคียงข้างขนานกันกับสะพานพระพุทธยอดฟ้า เนื่องจากการจราจรบริเวณนั้นถึงจุดวิกฤต รัฐบาลโดยกรมโยธาธิการจึงเห็นว่าควรมีสะพานอีกแห่งหนึ่งเพื่อช่วยระบายการจราจร โดยได้เว้นที่ช่วงกลางสะพานไว้สำหรับก่อสร้างรถไฟฟ้าลาวาลินด้วย ปัจจุบันสะพานแห่งนี้อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

สะพานพระปกเกล้า
สะพานพระปกเกล้า
เส้นทางถนนจักรเพชร, ถนนประชาธิปก
ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา
ที่ตั้งเขตพระนคร, เขตคลองสาน
ชื่อทางการสะพานพระปกเกล้า
ผู้ดูแลกรมทางหลวงชนบท
รหัสส.010
เหนือน้ำสะพานพระพุทธยอดฟ้า
ท้ายน้ำสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทสะพานชนิดต่อเนื่อง
วัสดุคอนกรีตอัดแรง
ความยาว212.00 เมตร
ความกว้าง13.20 เมตร
ความสูง8.90 เมตร
ช่วงยาวที่สุด100.00 เมตร
จำนวนช่วง3
ประวัติ
วันเริ่มสร้าง11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524
วันเปิด3 ธันวาคม พ.ศ. 2527

ข้อมูลทั่วไป แก้

  • วันที่ทำการก่อสร้าง : วันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524
  • วันเปิดการจราจร : วันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2527
  • บริษัทที่ทำการก่อสร้าง : บริษัท สุมิโตโม คอนสตรัคชั่น จำกัด
  • ราคาค่าก่อสร้าง : 475,000,000.00 บาท
  • แบบของสะพาน : เป็นสะพานชนิดต่อเนื่อง
  • โครงสร้างส่วนบน : คอนกรีตอัดแรง
  • สูงจากระดับน้ำ : 8.90 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง
  • สร้างสะพานเป็นแบบสะพานคู่ : ห่างกัน 15.00 เมตร (ซึ่งจัดเป็นทางสำหรับโครงการรถไฟฟ้าลาวาลิน)
  • จำนวนช่วงสะพานกลางน้ำ : 3 ช่วง (56.00+100.00+56.00)
  • เชิงลาดสะพาน ฝั่งธนบุรี : 348.20 เมตร
  • เชิงลาดสะพาน ฝั่งพระนคร : 184.80 เมตร
  • ความกว้างของสะพาน : 13.20 เมตร
  • จำนวนช่องทางวิ่ง : 3 ช่องทางจราจร (ของแต่ละสะพาน)
  • ความกว้างผิวจราจรสะพาน : 11.25 เมตร (ของแต่ละสะพาน)
  • ความกว้างช่องละ : 3.25 เมตร
  • ทางเท้ากว้าง : 1.50 เมตร
  • ออกแบบรับน้ำหนัก : H-20-44[1]

สวนลอยฟ้าเจ้าพระยา แก้

 
สวนลอยฟ้าเจ้าพระยา

สวนลอยฟ้าเจ้าพระยา หรือเดิมใช้ชื่อว่า “สะพานพระปกเกล้าสกายปาร์ค” เป็นสวนสาธารณะลอยฟ้าแห่งแรกของประเทศไทย เป็นโครงการปรับปรุงโครงสร้างเดิมของโครงการรถไฟฟ้าลาวาลินที่สร้างค้างและไม่ได้รับผลประโยชน์มานานกว่า 30 ปี โดยมีมุมพักผ่อน ทางเดิน ทางจักรยาน และจุดชมวิว เชื่อมการสัญจรฝั่งธนบุรีเข้ากับฝั่งพระนคร เริ่มตั้งแต่ปลายสะพานฝั่งธนบุรี เหนือสวนป่าเฉลิมพระเกียรติ ถึงปลายสะพานฝั่งพระนคร มีระยะทางประมาณ 280 เมตร[2] โดยมีพิธีเปิดเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2563[3]

ดูเพิ่ม แก้

อ้างอิง แก้

  1. Bureau of Maintenance and Traffic Safety, Thailand. "RAMA VII BRIDGE". สืบค้นเมื่อ 2008-01-06.[ลิงก์เสีย] (อังกฤษ)
  2. เบิกฤกษ์! จาก “รถไฟฟ้าลาวาลิน” สู่ “พระปกเกล้าสกายปาร์ค” สวนสาธารณะเชื่อมต่อฝั่งธนบุรี-พระนคร
  3. ""บิ๊กตู่" เปิดสวนลอยฟ้าเจ้าพระยา ยันพรรคร่วมแน่นปี้ก ชูยุทธศาสตร์คือ ปชต.ล้มไม่ได้". ผู้จัดการออนไลน์. 2020-06-24. สืบค้นเมื่อ 2023-05-31.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)

แหล่งข้อมูลอื่น แก้

พิกัดภูมิศาสตร์: 13°44′20″N 100°29′56″E / 13.738999°N 100.498981°E / 13.738999; 100.498981

สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในปัจจุบัน
เหนือน้ำ
สะพานพระพุทธยอดฟ้า
 
สะพานพระปกเกล้า
 
ท้ายน้ำ
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช