สะพานกาญจนาภิเษก

สะพานกาญจนาภิเษก (อังกฤษ: Kanchanaphisek Bridge) เป็นสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแห่งใหม่ของประเทศไทย เป็นส่วนหนึ่งของถนนกาญจนาภิเษก (ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ช่วงทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์) เพื่อเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในวโรกาสที่ทรงครองสิริราชสมบัติครบ 50 ปี พุทธศักราช 2539 ลักษณะการก่อสร้างเป็นสะพานขึงระนาบคู่ขนาด 6 ช่องจราจร ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาระหว่างท้องที่ตำบลบางจาก (เขตเทศบาลเมืองลัดหลวง) กับตำบลบางหัวเสือ (เขตเทศบาลเมืองปู่เจ้าสมิงพราย) อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ มีความสูงจากระดับน้ำทะเล 52 เมตร เพื่อให้เรือสินค้าสามารถเข้าออกได้ ตัวสะพานมีความยาวช่วงกลางแม่น้ำ 500 เมตร ซึ่งถือว่าเป็น "สะพานขึง" ที่มีช่วงกลางแม่น้ำยาวที่สุดในประเทศไทย และถือว่าเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่สูงที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นสะพานแรกที่เรือจากอ่าวไทยจะลอดผ่าน เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550

สะพานกาญจนาภิเษก
สะพานกาญจนาภิเษก มุมมองจากระยะไกล
พิกัดภูมิศาสตร์	13°38′05″N 100°32′15″E
เส้นทาง	ถนนกาญจนาภิเษก
ข้าม	แม่น้ำเจ้าพระยา
ที่ตั้ง	อำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
ชื่อทางการ	สะพานกาญจนาภิเษก
เจ้าของ	การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เหนือน้ำ	สะพานภูมิพล 2
ท้ายน้ำ	อ่าวไทย
ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท	สะพานขึง
ความยาว	951 เมตร
ความกว้าง	36.7 เมตร
ความสูง	187.6 เมตร
ช่วงยาวที่สุด	500 เมตร
จำนวนช่วง	2
เคลียร์ตอนล่าง	52.2 เมตร
ประวัติศาสตร์
วันเริ่มสร้าง	พ.ศ. 2547
วันเปิด	15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550
หมายเหตุ
เป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่สูงที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สมุดภาพ

• 

  เสาไพลอนรูปตัว A เอกลักษณ์เฉพาะของสะพานนี้ ภาพนี้เป็นมุมมองจากฝั่งสำโรงใต้

• 

  ยอดเสาไพลอน สูงประมาณ 187 เมตร เป็นทรงยอดปราสาทสีทอง

• 

  การก่อสร้างสะพานกาญจนาภิเษก มุมมองจากสะพานวงแหวนอุตสาหกรรม (สะพานภูมิพล)

• 

  การก่อสร้างสะพานกาญจนาภิเษก

แหล่งข้อมูลอื่น

• รวมภาพถ่ายสะพานกาญจนาภิเษก
• แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สะพานกาญจนาภิเษก
  • ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
  • แผนที่จากมัลติแมป หรือโกลบอลไกด์
  • ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์

ดูเพิ่ม

• สะพานขึง
• ถนนกาญจนาภิเษก

สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในปัจจุบัน
เหนือน้ำ สะพานภูมิพล 2	สะพานกาญจนาภิเษก	ท้ายน้ำ อ่าวไทย