สถานีวุฒากาศ

สถานีวุฒากาศ (อังกฤษ: Wutthakat Station; รหัสสถานี: S11 เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับ ในเส้นทางสายสีลม ส่วนต่อขยายแยกตากสิน-บางหว้า โดยสถานียกระดับเหนือ ถนนราชพฤกษ์ กรุงเทพมหานคร บริเวณสี่แยกราชพฤกษ์-วุฒากาศและจะเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มในอนาคต

วุฒากาศ S11 Wutthakat
ชานชาลาสถานีฯ
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ถนนราชพฤกษ์ เขตธนบุรี และเขตจอมทอง กรุงเทพมหานคร
พิกัด	13.7123°N 100.4710°E / 13.7123; 100.4710
เจ้าของ	กรุงเทพมหานคร
ผู้ให้บริการ	ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC)
สาย	สายสีลม
ชานชาลา	2 ชานชาลาด้านข้าง
ราง	2
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง วุฒากาศ
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ยกระดับ
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	S11
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 (2542-12-05)
ผู้โดยสาร
2564	1,209,856
การเชื่อมต่อ
สถานีก่อนหน้า รถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีต่อไป ตลาดพลู มุ่งหน้า สนามกีฬาแห่งชาติ สายสีลม บางหว้า สถานีปลายทาง สถานีก่อนหน้า การรถไฟแห่งประเทศไทย สถานีต่อไป คลองต้นไทร มุ่งหน้า มหาชัย สายแม่กลอง สายวงเวียนใหญ่–มหาชัย เชื่อมต่อที่ วุฒากาศ ตลาดพลู มุ่งหน้า วงเวียนใหญ่

ที่ตั้ง

ถนนราชพฤกษ์ ด้านทิศตะวันตกของสี่แยกราชพฤกษ์-วุฒากาศ โดยสร้างคร่อมคลองด่าน (คลองสนามชัย) ในพื้นที่แขวงตลาดพลู เขตธนบุรี และแขวงบางค้อ เขตจอมทอง กรุงเทพมหานคร

ก่อนหน้านี้ บริเวณสถานีวุฒากาศได้คาดหมายให้เป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีตากสินของโครงการศูนย์คมนาคมขนส่งตากสิน ซึ่งจะเป็นศูนย์คมนาคมแบบครบวงจรในพื้นที่กรุงเทพมหานครด้านใต้ มีทั้งระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน รถไฟทางไกลและสถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้จึงต้องปรับปรุงแก้ไขแนวเส้นทางหลายครั้งเพื่อให้รถไฟฟ้าเชื่อมต่อกันภายในโครงการโดยตรง (บริเวณด้านทิศตะวันออกของสี่แยกราชพฤกษ์-วุฒากาศ) แต่ภายหลังรัฐบาลได้ล้มเลิกโครงการนี้ไป เนื่องจากประชาชนในพื้นที่คัดค้านอย่างหนักเพราะเป็นชุมชนหนาแน่นและต้องเวนคืนบ้านเรือนไปเป็นจำนวนมาก ในที่สุด โครงการการก่อสร้างสถานีวุฒากาศแห่งนี้จึงกลับมาใช้แนวถนนราชพฤกษ์และเป็นจุดเชื่อมต่อสถานีของเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มที่อยู่ห่างออกไปเล็กน้อยเช่นเดิม

แผนผังสถานี

U3 ชานชาลา	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 3	สายสีลม มุ่งหน้า บางหว้า (สถานีปลายทาง)
	ชานชาลา 4	สายสีลม มุ่งหน้า สนามกีฬาแห่งชาติ (ตลาดพลู)
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, ถนนราชพฤกษ์

รูปแบบของสถานี

เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (Side Platform Station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา ในส่วนของหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด

ทางเข้า-ออก

• 1&2 ถนนราชพฤกษ์ (บันไดเลื่อนและลิฟต์)
• 3 วัดใหม่ยายนุ้ย
• 4 ซอยวุฒากาศ 27 (ลิฟต์)
• 5 คลองด่าน

จุดรวมพลอยู่ที่ ทางออก 1&2 และ ทางออก 4 ใกล้กับถนนวุฒากาศ

เวลาให้บริการ

ปลายทาง		ขบวนรถ	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายสีลม
ชานชาลาที่ 3
S12	บางหว้า	เต็มระยะ	05.54	00.37
ชานชาลาที่ 4
W1	สนามกีฬาแห่งชาติ	เต็มระยะ	05.32	23.52
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสุขุมวิท	–	23.37
S7	กรุงธนบุรี	รถเสริมบางหว้า – กรุงธนบุรี	–	0.02

ที่หยุดรถไฟวุฒากาศ

ที่หยุดรถไฟวุฒากาศ ที่หยุดรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย สายแม่กลอง ตั้งอยู่ที่ถนนวุฒากาศ เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร เปิดใช้งานเมื่อ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2563

รถโดยสารประจำทาง

ถนนรัชดาภิเษก
สายที่	ต้นทาง	ปลายทาง	หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
111	วงกลมกัลปพฤกษ์	เจริญนคร

ถนนวุฒากาศ รถขสมก. สาย 111 รถเอกชน สาย 43

จุดเชื่อมต่อการเดินทาง

• รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ช่วงหัวลำโพง - มหาชัย เชื่อมต่อที่สถานีตากสิน ในอนาคต

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

• สวนงูธนบุรี
• วัดใหม่ยายนุ้ย
• วัดนางชีโชติการาม
• วัดนาคปรก