สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (อังกฤษ: Kasetsart University Station, รหัส N13) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธิน กรุงเทพมหานคร บริเวณด้านหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน ฝั่งตะวันออก ในพื้นที่แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2562
.svg)
ที่ตั้งแก้ไข
บริเวณด้านหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน ฝั่งตะวันออก ในพื้นที่แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร
เดิมทีสถานีแห่งนี้ใช้ชื่อในแผนงานว่า สถานีเกษตร ตามชื่อทางแยกใกล้กับสถานีคือแยกเกษตร และชื่อในระหว่างการก่อสร้างว่า สถานีเกษตรศาสตร์ ตามชื่อของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เช่นเดียวกับการตั้งชื่อสถานีมหาวิทยาลัยรามคำแหงของ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ว่า สถานีรามคำแหง แต่ในช่วงก่อนเปิดให้บริการ บีทีเอสซี และกรุงเทพมหานคร ได้แก้ไขชื่อสถานีครั้งสุดท้ายเป็น สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ผ่านการแจ้งยืนยันกับกรมการขนส่งทางราง เพื่อสื่อถึงสัญลักษณ์ใหญ่ของพื้นที่นั่นคือมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
อนึ่ง ชื่อสถานีเกษตรศาสตร์ ที่ไม่ได้ถูกใช้งาน ปัจจุบันได้ถูกกำหนดให้เป็นชื่อสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ที่จะตั้งภายในบริเวณประตู 1 ฝั่งถนนงามวงศ์วาน ของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
แผนผังของสถานีแก้ไข
| U3 ชานชาลา |
||
| ชานชาลา 1 | สายสุขุมวิท มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ | |
| ชานชาลา 2 | สายสุขุมวิท มุ่งหน้า สถานีคูคต | |
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก , ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
| G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, ถนนพหลโยธิน, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, ธนาคารออมสิน สาขามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, กรมส่งเสริมการเกษตร, ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์ สำนักงานใหญ่ |
อนึ่ง หลังชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้าและเย็น วันจันทร์-ศุกร์ จะมีรถไฟฟ้าบางขบวน ให้บริการถึงสถานีนี้เป็นสถานีสุดท้าย โดยหลังจากส่งผู้โดยสารออกจากขบวนรถแล้ว รถไฟฟ้าจะทำการสับรางบริเวณรางหลีกปลายสถานี (Pocket Track) เพื่อกลับทิศทางของขบวนรถ หรือจอดพักเพื่อเตรียมให้บริการต่อไปในช่วงเย็น ในบางขบวนที่มีการกลับทิศทางขบวนรถแล้ว รถไฟฟ้าขบวนดังกล่าวจะตีรถเปล่า ไม่หยุดรับส่งผู้โดยสาร ตั้งแต่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อนำขบวนรถเข้าจัดเก็บ ณ ศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต หรือบางขบวนอาจจะกลับให้บริการต่อในเส้นทางเต็มระยะตั้งแต่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีเคหะฯ เพื่อมุ่งหน้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุงเคหะฯ แทน
รายละเอียดของสถานีแก้ไข
รูปแบบของสถานีแก้ไข
เป็นแบบชานชาลาด้านข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้าง 22.15 เมตร (ระยะรวมหลังคา 27.8 เมตร) ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา มีประตูกั้นชานชาลาแบบ Half Height Platform Screen Doors ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยใช้กระจกเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด[3]
สัญลักษณ์ของสถานีแก้ไข
ใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ
ทางเข้า-ออกแก้ไข
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ ได้แก่
- 1 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน (บันไดเลื่อน)
- 2 สำนักงานชุมสายโทรศัพท์บางเขน, ถนนประเสริฐมนูกิจ, ซอยพหลโยธิน 38 (บันไดเลื่อน)
- 3 กรมส่งเสริมการเกษตร, โรงพยาบาลสัตวมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน, สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (ลิฟต์)
- 4 ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สำนักงานใหญ่บางเขน, ศูนย์โตโยต้า กรุงไทย, โรงแรมมารวยการ์เด้น (ลิฟต์)
จุดรวมพลอยู่ที่ทางออกที่ 2 บริเวณด้านหน้าสำนักงานชุมสายโทรศัพท์บางเขน และทางออกที่ 3 บริเวณด้านหน้ากรมส่งเสริมการเกษตร
เวลาให้บริการแก้ไข
| ปลายทาง | ขบวนรถ | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสุขุมวิท | ||||||
| ชานชาลาที่ 1 | ||||||
 |
เคหะฯ | เต็มระยะ | 05.35 | 23.43 | ||
| ปลายทางสำโรง | - | 00.05 | ||||
| ปลายทางห้าแยกลาดพร้าว | - | 00.20 | ||||
| ชานชาลาที่ 2 | ||||||
 |
คูคต | เต็มระยะ | 05.21 | 00.31 | ||
การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทางแก้ไข
ถนนพหลโยธิน รถขสมก. สาย 26 34 39 59 107 114 129 185 503 522 543(ท่าน้ำนนท์) รถเอกชน สาย 126 524 1-3 (34) 1-5(39)
ถนน ประเสริฐมนูกิจ รถขสมก. สาย 178 รถเอกชน สาย 1-62
ถนน งามวงศ์วาน รถขสมก. สาย 24 63 206 522 รถเอกชน สาย 104 545 1-62
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
สถานที่สำคัญใกล้เคียงแก้ไข
- มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
- กรมส่งเสริมการเกษตร
- โรงพยาบาลสัตว์เกษตร
- กรมยุทธโยธาทหารบก
- ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สำนักงานใหญ่ บางเขน
การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคตแก้ไข
- รถไฟฟ้าสายน้ำตาล เชื่อมต่อที่สถานีแยกเกษตร โดยผ่านสะพานเชื่อมตามแนวซอยพหลโยธิน 38 ระยะทางประมาณ 200 เมตร
ระเบียงภาพแก้ไข
ถนนพหลโยธินบริเวณสถานีฝั่งหน้ามหาวิทยาลัย
ถนนพหลโยธินบริเวณสถานีฝั่งกรมส่งเสริมการเกษตร
ทางออกหมายเลข 1
บันไดเลื่อนทางออกหมายเลข 1
ธนาคารออมสิน ใกล้ทางออกหมายเลข 1
ทางเข้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ใกล้ทางออกหมายเลข 1
ป้ายรถโดยสารประจำทางหน้ามหาวิทยาลัย ใกล้ทางออกหมายเลข 1
ทางออกหมายเลข 3
กรมส่งเสริมการเกษตร
ลิฟต์โดยสารชินเดล่อร์ รุ่น 5500 แบบไม่มีห้องเครื่อง(MRL) บริเวณทางออกหมายเลข 3
ชั้นออกบัตรโดยสาร
ซุ้มตู้โทรศัพท์ในสถานี
ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร
ชั้นชานชาลา
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มองจากชานชาลา
ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สำนักงานใหญ่
กรมส่งเสริมการเกษตร
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ "วิ่งยาวๆ จาก ม.เกษตรฯ! เช็กเวลาให้บริการ "รถไฟฟ้าบีทีเอส" ขบวนสุดท้ายไปเคหะฯ 23.35 น." ผู้จัดการออนไลน์. 2019-12-03. สืบค้นเมื่อ 2020-01-29.
- ↑ "วิ่งแล้ว BTS ห้าแยกลาดพร้าว-ม.เกษตร ฟรีถึง2ม.ค.นี้". ฐานเศรษฐกิจ. 2019-12-04. สืบค้นเมื่อ 2020-01-29.
- ↑ "รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน (หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา) ของกรุงเทพมหานคร เฉพาะช่วงสะพานใหม่-ลำลูกกา (ปัจจุบัน รฟม. เป็นผู้ดำเนินการ) กรณียกเลิกการติดตั้งแผงบังสายตาบริเวณพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ". บทที่ 1 บทนำ. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2019-02-28. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-06-05. สืบค้นเมื่อ 2020-01-29.
{{cite conference}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|booktitle=ถูกละเว้น แนะนำ (|book-title=) (help)
สถานีใกล้เคียงแก้ไข
| สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
|---|---|---|---|---|
| สถานีกรมป่าไม้ มุ่งหน้า สถานีคูคต |
สายสุขุมวิท | สถานีเสนานิคม มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ | ||