รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ สาย 1

รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ สาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าสายแรกของระบบรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1993 ต้นทางจากสถานีถนนฟูจิน ผ่านทาง สถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้ (รถไฟใต้ดิน) ปลายทางสถานีซินจวง รถไฟฟ้า 8 คันต่อขบวน เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่มีผู้โดยสารและได้กำไรมากที่สุด[4]

รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ สาย 1
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง上海地铁1号线
สถานะเปิดให้บริการ
ที่ตั้งเซี่ยงไฮ้
ปลายทาง
จำนวนสถานี28
การดำเนินงาน
รูปแบบรถไฟใต้ดิน
ผู้ดำเนินงานShanghai No.1 Metro Operation Co. Ltd.
ผู้โดยสารต่อวัน1,370,000 คน (2013)[1]
ประวัติ
เปิดเมื่อ28 พฤษภาคม ค.ศ. 1993
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง36.39 km (22.61 mi)[2]
จำนวนทางวิ่ง2
ลักษณะทางวิ่งใต้ดิน, ยกระดับ
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 12 in)
ระบบจ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว80 km/h (50 mph)[3]
แผนที่เส้นทาง
Line 1

รายชื่อสถานี แก้

สถานี
เชื่อมต่อ
เขตที่ตั้ง
สถานีซินจวง 莘庄  5   22  เขตหมิ่นหัง
สถานีไว่ฮว๋านลู่ 外环路
สถานีถนนเหลียนฮวา 莲花路
สถานีสวนสนุกจิ่นเจียง 锦江乐园 เขตสวีฮุ่ย
สถานีเซี่ยงไฮ้ใต้ 上海南站  3   22 *   สถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้ใต้
สถานีถนนเฉาเป่า 漕宝路  12 
สถานีสนามกีฬาเซี่ยงไฮ้ 上海体育馆  4 
สถานีสวีเจียฮุ่ย 徐家汇  9   11 
สถานีถนนเหิงชาน 衡山路
สถานีถนนฉางสู 常熟路  7 
สถานีถนนช่านซีใต้ 陕西南路  10  12  เขตฮว๋างเปย
สถานีถนนฮว๋างเปยใต้ 黄陂南路
สถานีจัตุรัสประชาชน 人民广场  2  8 
สถานีถนนซินเจี๋ย 新闸路
สถานีถนนหันจง 汉中路  12  13  เขตเจี๋ยเป่ย
สถานีเซี่ยงไฮ้ 上海火车站  3 * 4 *   สถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้
* = out-of-system transfer
สถานีถนนจงชานเหนือ 中山北路
สถานีถนนเหยียนฉาง 延长路
สถานีวงเวียนเซี่ยงไฮ้ 上海马戏城
สถานีถนนเหวินสุ่ย 汶水路
สถานีเผิงพู่ซินชุน 彭浦新村
สถานีถนนกงคัง 共康路
สถานีทงเหอซินชุน 通河新村 เขตเป่าชาน
สถานีถนนฮูหลัน 呼兰路
สถานีก้งฟู่ซินคชุน 共富新村
สถานีทางหลวงเป่าอัน 宝安公路
สถานีถนนโหย่วอี๋ตะวันตก 友谊西路
สถานีถนนฟู่จิ่น 富锦路

รถไฟฟ้า แก้

ประเภท ผลิตเมื่อ รุ่น จำนวนคันต่อขบวน การพ่วง ผู้ผลิต
Type A 1992–1994 DC01B 10 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc ADtranz และ ซีเมนส์
Type A 1992–1994 DC01C 5 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc ซีเมนส์ และ CSR Zhuzhou
Type A 1998–1999 AC01A 8 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc ซีเมนส์
Type A 1998–2001 AC01B 12 Tc+M+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc ซีเมนส์ และ CSR Zhuzhou
Type A 2006–2007 AC06 16 Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc Shanghai Electric, CSR Puzhen และ อัลสตอม

อ้างอิง แก้

  1. "Ridership". Shanghai Metro. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-09-01. สืบค้นเมื่อ 2013-04-21.
  2. "Operations Overview". Shanghai Metro Operation Co, Ltd. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-08-31. สืบค้นเมื่อ 2007-09-24.
  3. "Shanghai Metro Lines 1 & 2". Movia. Bombardier. สืบค้นเมื่อ 2007-10-14.[ลิงก์เสีย]
  4. "Experts fear subway costs could go off the rails". China Daily. สืบค้นเมื่อ 2012-11-29.