รถไฟฟ้ากรุงเทพ
บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (อังกฤษ: BANGKOK METRO PUBLIC COMPANY LIMITED ชื่อย่อ: BMCL) [2] บริษัทก่อตั้งเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2541 โดยมีกลุ่มบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ เพื่อเข้าร่วมประมูลสัมปทานโครงการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินรายแรกของประเทศไทย ในฐานะผู้ออกแบบ, ผลิต, จัดหา, ติดตั้ง, ทดสอบ และใช้งานอุปกรณ์งานระบบ เพื่อดำเนินการ และบำรุงรักษาระบบรถไฟฟ้า โดยบริษัทได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2543 และวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ตามลำดับให้เป็นผู้ได้รับสัมปทานดังกล่าวแต่เพียงผู้เดียว
 | |
| ประเภท | ขนส่งและโลจิสติกส์ |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | บริการ |
| รูปแบบ | บริษัทมหาชน SET:BMCL |
| ก่อตั้ง | 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2541 |
| ถัดไป | ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ |
| สำนักงานใหญ่ | 189 ถนนพระราม 9 แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กทม. [1] |
บุคลากรหลัก | ปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริษัท สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ |
| เว็บไซต์ | http://www.bangkokmetro.co.th |
บริษัทเป็นผู้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในการเป็นผู้ออกแบบ, ผลิต, จัดหา, ติดตั้ง, ทดสอบ และใช้งานอุปกรณ์งานระบบ เพื่อดำเนินการ และบำรุงรักษาระบบรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล เป็นระยะเวลา 25 ปี นับแต่วันที่รฟม.ออกหนังสือไม่คัดค้านการเริ่มให้บริการที่ก่อให้เกิดรายได้ คือวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 และได้เปิดให้บริการเดินรถอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 บริษัทมีสิทธิแต่เพียงผู้เดียวในการจัดเก็บรายได้ค่าโดยสารรวมทั้งการดำเนินกิจกรรมและการพัฒนาเชิงพาณิชย์ ซึ่งรวมถึงการโฆษณาและการให้เช่าพื้นที่ภายในสถานีและขบวนรถไฟฟ้า รวมทั้งพื้นที่ชั้นใต้ดินของอาคารจอดแล้วจรที่สถานีลาดพร้าว ตลอดอายุของสัมปทาน 25 ปี ทั้งนี้ ภายใต้สัญญาดังกล่าวบริษัทมีภาระผูกพันต้องจ่ายเงินตอบแทนให้แก่รฟม. ตามอัตราที่ระบุในสัญญาตลอดระยะเวลาดังกล่าว[3]
วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2558 คณะรัฐมนตรี มีมติเห็นชอบให้ บมจ.ทางด่วนกรุงเทพ (BECL) ควบรวมกิจการกับ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ (BMCL) ในชื่อใหม่ว่า บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม (BEM) โดยมีการจดทะเบียนบริษัทใหม่ต่อ กรมพัฒนาธุรกิจการค้า ในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2558 [4] และเริ่มทำการซื้อขายหุ้นในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2559
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ แก้
- ข้อมูล ณ วันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2558 [5]
| ลำดับที่ | รายชื่อผู้ถือหุ้น | จำนวนหุ้นสามัญ | สัดส่วนการถือหุ้น |
| 1 | บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) | 7,314,173,611 | 35.68% |
| 2 | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | 2,978,500,000 | 14.57% |
| 3 | ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) | 1,697,453,863 | 8.28% |
| 4 | UOB KAY HIAN (HONG KONG) LIMITED - Client Account | 382,811,200 | 1.87% |
| 5 | บริษัท ไฮกรีตโปรดักส์ แอนด์ เทคโนโลยี่ จำกัด | 287,874,300 | 1.40% |
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 รายละเอียดบริษัท/หลักทรัพย์เซ็ทเทรดดอตคอม
- ↑ สรุปข้อสนเทศบริษัทจดทะเบียนตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
- ↑ การประกอบธุรกิจของแต่ละสายผลิตภัณฑ์แบบรายงาน56-1 รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ประจำปี :2555
- ↑ BMCL - BECL ชง ผถห. ควบรวมบริษัท 28 ธ.ค. นี้ คาดหุ้นใหม่เทรดวันแรก 5 ม.ค. 59[ลิงก์เสีย] เว็บไซต์สำนักข่าวหุ้นอินไซด์ 9 ธันวาคม 2558
- ↑ http://www.settrade.com/C04_05_stock_majorshareholder_p1.jsp?txtSymbol=BMCL&selectPage=5
 | บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |