เปิดเมนูหลัก

ไมบัค (เยอรมัน: Maybach) เป็นรถยนต์นั่งจากประเทศเยอรมนี บริษัทก่อตั้งโดยวิลเฮ็ล์ม ไมบัค และลูกชายคาร์ล ไมบัค รถยนต์ของไมบัคมีลักษณะเป็นรถยนต์หรูหราขนาดใหญ่ เดิมทีไมบัคเป็นบริษัทผลิตเครื่องยนต์อากาศยานให้แก่เรือเหาะเซ็พเพอลีน (Zeppelin) และต่อมาในสงครามโลกครั้งที่สอง ไมบัคหันไปผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ป้อนกองทัพเยอรมัน อาทิ พันท์เซอร์ 4, ทีเกอร์ 1 และรถถังพันเทอร์ ภายหลังสงคราม บริษัทยังคงได้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถไฟ เช่น เครื่องเยอรมัน วี200 และบริติชเรล คลาส 52 ที่มีชื่อเสียง

ไมบัค
ประเภทแผนกของไดม์เลอร์
ผลลัพธ์ควบรวมโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์
ถัดไปเมอร์เซเดส-ไมบัค
ก่อตั้ง1909
ผู้ก่อตั้งวิลเฮ็ล์ม ไมบัค
ที่อยู่ชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี;
อุตสาหกรรมยานยนต์
ผลิตภัณฑ์รถยนต์หรู
บริษัทแม่ไดม์เลอร์
เว็บไซต์Mercedes-Maybach

ในปีพ.ศ. 2503 ไดม์เลอร์-เบนซ์ ได้ซื้อหุ้นส่วนใหญ่บริษัท และได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH และในปี พ.ศ. 2512 ได้กลายมาเป็น MTU Friedrichshafen ปัจจุบันไดม์เลอร์เป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้าของไมบัค โดยบริษัทตั้งอยู่ที่เมืองชตุทท์การ์ท

รถยนต์หรูแก้ไข

ไมบัคได้กลับมาสร้างรถยนต์หรูหราอีกครั้งหนึ่ง ภายใต้การดูแลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยได้เริ่มออกมา 2 รุ่นได้แก่ ไมบัค 57 และ ไมบัค 62 มีลักษณะเหมือนกันแตกต่างกันตรงความยาวของตัวถังรถ รถไมบัคถือว่าเป็นรถในระดับหรูหรา ซึ่งราคาใกล้เคียงกับรถบริษัทอื่นเช่น เบนลีย์ หรือ โรลส์-รอยซ์ ในปี พ.ศ. 2548 ไมบัคได้ออกรถยนต์รุ่น 57S มีลักษณะเป็นรถสปอร์ต โดยมีเครื่องยนต์ 6 ลิตร V12 เทอร์โบคู่ ผลิตแรงม้าได้สูงถึง 604 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 737 ปอนด์/ฟุต

เมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2554 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้แถลงว่าจะยุติสายการผลิตรถยนต์ไมบัค ในปี พ.ศ. 2556 เนื่องจากมียอดขายน้อยเมื่อเทียบกับโรลส์-รอยซ์ [1] ในปัจจุบันนี้ Mercedes-Benz ได้เข้าร่วมการตลาดสมาชิกใหม่ของครอบครัว Mercedes-Maybach (เมอร์เซเดส-ไมบัค) ในงาน Los Angeles Auto Show 2016.

รุ่นแก้ไข

ก่อนสงครามโลก

  • พ.ศ. 2462 (1919) ไมบัค W1 - รถทดสอบโดยใช้ตัวถังของเมอร์เซเดส
  • พ.ศ. 2464 (1921) ไมบัค W3 - ไมบัครุ่นแรก แสดงในงานมอเตอร์โชว์ที่ เบอร์ลิน เครื่องยนต์ 70 แรงม้า 5.7 ลิตร เครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง
  • พ.ศ. 2469 (1926) ไมบัค W5 - เครื่องยนต์ 7 ลิตร 120 แรงม้า
  • พ.ศ. 2472 (1929) ไมบัค 12 - เครื่องยนต์ V12
  • พ.ศ. 2473 (1930) ไมบัค DSH - Doppel-Sechs-Halbe 1930-37
  • พ.ศ. 2473 (1930) ไมบัค DS7 Zeppelin - 7 ลิตร V12, 150 แรงม้า
  • พ.ศ. 2474 (1931) ไมบัค W6 - เครื่องยนต์เดียวกับ W5 แต่ฐานล้อกว้างขึ้น 1931-33
  • พ.ศ. 2474 (1931) ไมบัค DS8 Zeppelin - 8 ลิตร V12, 200 แรงม้า
  • พ.ศ. 2477 (1934) ไมบัค W6 DSG - เพิ่มประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนแบบโอเวอร์ไดรฟ์คู่
  • พ.ศ. 2478 (1935) ไมบัค SW35 - 3.5 ลิตร 140 แรงม้า I6
  • พ.ศ. 2479 (1936) ไมบัค SW38 - 3.8 ลิตร 140 แรงม้า I6
  • พ.ศ. 2482 (1939) ไมบัค SW42 - 4.2 ลิตร 140 แรงม้า I6

W2 เป็นเครื่อง 5.7 ลิตร หกสูบแถวเรียง สั่งทำโดย สปายเกอร์เท่านั้น และในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 ไมบัคได้ผลิตรถยนต์ประมาณ 1800 คัน

สมัยใหม่

  • พ.ศ. 2545 (2002) ไมบัค 57 SWB และ 62 LWB
  • พ.ศ. 2548 (2005) ไมบัค Exelero (รถต้นแบบแสดงในงาน IAA ที่แฟรงค์เฟิร์ต)
  • พ.ศ. 2548 (2005) ไมบัค 57S SWB และ 62S LWB (อักษร S ย่อมาจากคำว่า special ที่แปลว่าพิเศษ มากกว่าความหมายของ sport ของรถสปอร์ต)
  • พ.ศ. 2550 (2007) ไมบัค 62 Landaulet
  • พ.ศ. 2550 (2009) ไมบัค 57 Zeppelin และ Maybach 62 Zeppelin
  • พ.ศ. 2554 (2011) ไมบัค Guard
  • พ.ศ. 2557 (2014) Mercedes-Maybach S600
  • พ.ศ. 2558 (2015) Mercedes-Maybach S500 และ Mercedes-Maybach S600 Pullman
  • พ.ศ. 2561 (2018) Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

อ้างอิงแก้ไข

  1. "Mercedes puts Maybach out of its misery". CNN. 28 November 2011.

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข