ฟ็อลคส์วาเกิน
หน้านี้มีเนื้อหาเป็นภาษาต่างประเทศ คุณสามารถช่วยพัฒนาหน้านี้ได้ด้วยการแปล ยกเว้นหากเนื้อหาเกือบทั้งหมดไม่ใช่ภาษาไทย ให้แจ้งลบแทน |
ฟ็อลคส์วาเกิน (เยอรมัน: Volkswagen) เป็นรถยนต์เยอรมัน ถือกำเนิดขึ้นจากดำริของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ซึ่งตั้งโจทย์ว่าต้องเป็นรถที่มีสมรรถนะดีพอ ประโยชน์ใช้สอยมากพอ และราคาถูกเท่ารถจักรยานยนต์ (ในสมัยนั้น) อีกด้วย โดยผู้ออกแบบรถ คือ แฟร์ดีนันท์ พอร์เชอ ผู้ให้กำเนิดรถยนต์ยี่ห้อพอร์เชอ (Porsche) คำว่าฟ็อลคส์วาเกินในภาษาเยอรมันมีความหมายว่า "ประชายนต์"[1] คำขวัญปัจจุบันคือ Das Auto ที่แปลว่า ยนตรกรรม
ประเภท | ตราบริษัท |
---|---|
อุตสาหกรรม | อุตสาหกรรมรถยนต์ |
ก่อตั้ง | 28 พฤษภาคม 1937 |
ผู้ก่อตั้ง | แนวร่วมแรงงานเยอรมัน |
สำนักงานใหญ่ | ว็อลฟส์บวร์ค ประเทศเยอรมนี |
พื้นที่ให้บริการ | ทั่วโลก |
บุคลากรหลัก | แฮร์แบร์ต ดีส (ประธานคณะกรรมการบริหาร) |
ผลิตภัณฑ์ | รถยนต์ |
ผลผลิต | 6.073 พันล้านหน่วย (2016) |
รายได้ | 76.729 พันล้านยูโร (2017) |
รายได้จากการดำเนินงาน | 22,124,000,000 ยูโร (พ.ศ. 2565) |
รายได้สุทธิ | 4.353 พันล้านยูโร (2017) |
พนักงาน | 117,400 คน (2017) |
บริษัทแม่ | เครือฟ็อลคส์วาเกิน |
เว็บไซต์ | www |
ฟ็อลคส์วาเกินเป็นผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันและเป็นยี่ห้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ขายในกลุ่มฟ็อลคส์วาเกิน[2] ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของหลายยี่ห้อด้วยกันอาทิ ออดี้, เบนท์ลีย์, บูกัตติ, ลัมโบร์กีนี, ซีท ถือหุ้น 49.9% ของพอร์เชอ, สโกด้า และรถบรรทุกสแกนเนีย รถฟ็อลคส์วาเกินรู้จักกันส่วนมากว่า "รถเต่า" (ชื่อรุ่นของมันคือ Beetle อ่านว่า บีเทิล) ซึ่งมีมาตั้งแต่รุ่นแรกสุด ออกแบบมาคล้ายกับ แมลงปีกแข็ง และยังคงความเป็นเอกลักษณ์ไว้จนถึงปัจจุบัน
รุ่นในปัจจุบัน
แก้รถรุ่นพิเศษในลาตินอเมริกา รถรุ่นพิเศษในจีน รถรุ่นอื่นที่ไม่มีจำหน่ายในตลาดยุโรป
Model | Calendar year introduced |
Current model | Main markets | Vehicle information | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Introduction | Update (facelift) | ||||||
Hatchback | |||||||
FOX |
Fox | 2003 | 2003 | 2015 | Latin America | Hatchback sold in a segment between the แม่แบบ:Proper name and Polo ในตลาดลาตินอเมริกา. | |
GOL |
Gol | 1980 | 2008 | 2018 | Latin America | รุ่นเริ่มต้นราคาถูกในลาตินอเมริกา | |
GOLF |
Golf | 1974 | 2019 | — | Global | C-segment hatchback. ตามธรรมเนียมรถขายดีในตลาดยุโรป. | |
GRAN/CROSS LAVIDA |
Lavida | 2013 | 2018 | — | China | Hatchback version of the Lavida. | |
GRAN/CROSS SANTANA |
Santana | 2015 | 2015 | — | China | Hatchback version of the Santana. Related to the Škoda Rapid Spaceback. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
ID.3 |
ID.3 | 2019 | 2019 | — | Europe | C-segment full-electric hatchback. The first Volkswagen vehicle built above a dedicated electric vehicle platform (MEB platform). | |
POLO |
Polo | 1975 | 2017 | 2021 | Global (Except North America) | B-segment hatchback or supermini. Global product but not available in North America. Two generations (Mk5 and Mk6) are currently produced alongside each other with some markets offering both versions. | |
UP |
Up | 2011 | 2011 | 2016 | Europe, Brazil, Argentina | Entry level A-segment city car. Also sold as the Škoda Citigo and SEAT Mii with styling differences. | |
Sedan/liftback | |||||||
ARTEON/CC |
Arteon | 2017 | 2017 | 2020 | Global | D-segment fastback or four-door coupé. Successor to the Volkswagen CC. | |
BORA |
Bora | 1999 | 2018 | — | China | Sister model to the Lavida. Exclusively manufactured by FAW-Volkswagen. | |
JETTA/VENTO |
Jetta | 1979 | 2018 | — | Americas | Compact sedan (C-segment). Historically was a sedan version of the Golf. Sold as the Vento in Argentina and Uruguay, not to be confused with the Vento (A05) which is a sedan version of the Polo Mk5. | |
LAMANDO |
Lamando | 2014 | 2014 | 2019 | China | A four-door coupé or a low-roof sedan for the Chinese market in the same segment as the Sagitar. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
LAVIDA |
Lavida | 2008 | 2018 | — | China | Sister model to the Bora. Has been Volkswagen's best selling model in China and typically the best selling sedan of all brands in China.[3] Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
MAGOTAN |
Magotan | 2005 | 2016 | 2019 | China | Chinese version of the European Passat (B8) with longer wheelbase. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
PASSAT (B8) |
Passat | 1972 | 2015 | 2019 | Europe and RHD markets | D-segment sedan for the European market. Not available in the Americas. | |
PASSAT (North America) |
Passat (NMS) | 2011 | 2019 | — | North America | Mid-size sedan (D-segment). The second generation of the Passat NMS series, exclusively for the North American market. | |
PASSAT (China) |
2011 | 2019 | — | China | The second generation of the Passat NMS series. Split off with the North American version since 2019 as the Chinese Passat NMS switched to the MQB platform while the North American version is built on an older platform. | ||
PHIDEON |
Phideon | 2016 | 2016 | 2020 | China | Flagship sedan model, only sold in China. Related to the Audi A6. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
POLO SEDAN/VENTO (A05) |
Polo sedan/ Vento |
2010 | 2010 | 2019 | Latin America, India, CIS | Sedan version of the Polo Mk5. Continued to be sold in several markets after being succeeded by the Virtus. The Vento name is not to be confused with the C-segment sedan sold in Argentina and Uruguay which is a renamed Jetta. | |
POLO (Russia) |
Polo | 2020 | 2020 | — | Russia/CIS | B-segment liftback for the CIS market. Rebadged and restyled version of the Škoda Rapid. Successor of the Polo sedan/Vento (A05). Unrelated to the Polo Mk6. | |
SAGITAR |
Sagitar | 2006 | 2019 | — | China | Chinese version of the Jetta with longer wheelbase. Exclusively manufactured by FAW-Volkswagen. | |
SANTANA |
Santana | 1985 | 2012 | 2015 | China | Entry level sedan for the Chinese market. Sister model to the Jetta VA3. Related to the Škoda Rapid, SEAT Toledo and the Russian Polo sedan. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
VIRTUS |
Virtus | 2017 | 2017 | — | Latin America | Sedan version of the Polo Mk6. Currently only produced in the Latin American region. | |
VOYAGE/GOL SEDAN |
Voyage | 2008 | 2008 | 2018 | Latin America | Sedan version of the Gol. | |
Station wagon | |||||||
ARTEON SHOOTING BRAKE |
Arteon | 2020 | 2020 | — | Shooting brake version of the Arteon. | ||
GOLF VARIANT/SPORTWAGEN/ ALLTRACK |
Golf | 1993 | 2020 | — | Global | Station wagon version of the Golf. The Alltrack model being the crossover-inspired version. | |
PASSAT VARIANT/ALLTRACK |
Passat | 1974 | 2015 | 2019 | Europe | Station wagon version of the European Passat. The Alltrack model being the crossover-inspired version. | |
SUV/crossover | |||||||
ATLAS/TERAMONT |
Atlas/Teramont | 2017 | 2017 | 2021 | Americas and China | Three-row mid-size crossover SUV for the North American and Chinese markets. Also sold in other LHD markets including Latin America and Middle East. | |
ATLAS CROSS SPORT/TERAMONT X |
2019 | 2019 | 2021 | Americas and China | Two-row versions of the regular Atlas/Teramont with a sloping rear roof. | ||
ID.4 |
ID.4 | 2020 | 2020 | — | Global | C-segment full-electric crossover SUV built above a dedicated electric vehicle platform (MEB platform). | |
ID.6 |
ID.6 | 2021 | 2021 | — | China | Three-row D-segment full-electric crossover SUV built above a dedicated electric vehicle platform (MEB platform). | |
T-CROSS/TACQUA/TAIGUN |
T-Cross | 2019 | 2019 | — | Global (except North America) | Entry level B-segment crossover SUV built above the MQB A0 platform. Global product but not available in North America. | |
T-ROC |
T-Roc | 2017 | 2017 | — | Europe and China | B-segment crossover SUV built above the MQB A1 platform. Mainly available in Europe and China. | |
TAIGO/NIVUS |
Taigo | 2020 | 2020 | — | Europe and Latin America | Low-slung crossover SUV heavily based on the Polo Mk6. Will be available in Europe as the Taigo. | |
TALAGON |
Talagon | 2021 | 2021 | — | China | Three-row full-size crossover SUV for the Chinese market. Exclusively manufactured by FAW-Volkswagen. | |
TAOS/THARU |
Taos | 2018 | 2018 | 2020 | China, Americas, Russia | Compact crossover SUV (C-segment) built above the MQB A1 platform. Related to the Jetta VS5, SEAT Ateca and Škoda Karoq. Called the Tharu in China and Taos in Americas and Russia. | |
TAYRON |
Tayron | 2018 | 2018 | — | China | Sister model to the Tiguan. Exclusively manufactured by FAW-Volkswagen. | |
TAYRON X |
2020 | 2020 | — | China | Coupé crossover SUV version of the Tayron. | ||
TIGUAN |
Tiguan | 2008 | 2016 | 2020 | Global | Compact crossover SUV (C-segment) built above the MQB A2 platform. | |
TIGUAN ALLSPACE/L |
2018 | 2018 | 2021 | Global | Long wheelbase version of the Tiguan. Third row seating available as an option in several markets. The sole version of the Tiguan in several markets. | ||
TIGUAN X |
2020 | 2020 | — | China | Coupé crossover SUV version of the Tiguan. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | ||
TOUAREG |
Touareg | 2002 | 2018 | — | Global (Except North America) | First crossover SUV ever built by Volkswagen. A flagship luxury SUV model built above the MLB Evo platform. | |
MPV | |||||||
TOURAN |
Touran | 2003 | 2015 | — | Europe and China | Three-row compact MPV. Currently being phased out in several markets. | |
SHARAN |
Sharan | 1995 | 2010 | 2015 | Europe | Three-row mid-size MPV with sliding doors. Currently being phased out in several markets. | |
VILORAN |
Viloran | 2020 | 2020 | — | China | Three-row full-size minivan with sliding doors for the Chinese market. Exclusively manufactured by SAIC-Volkswagen. | |
Model | Calendar year introduced | Introduction | Update (facelift) | Main markets | Vehicle information | ||
Current model |
รุ่นที่ไม่มีการจำหน่ายแล้ว
แก้Beetle | 1938–2003 | |
Kübelwagen | 1940–1945 | |
Schwimmwagen | 1942–1944 | |
Karmann Ghia | 1955–1974 | |
1500/1600 | 1961–1973 | |
181 | 1969–1983 | |
Country Buggy | 1967–1969 | |
411 | 1968–1972 | |
412 | 1972–1974 | |
K70 | 1970–1974 | |
Derby | 1977–1981 | |
Corrado | 1988–1995 | |
Lupo | 1998–2004 | |
New Beetle | 1998-2010 | |
Fox | 2004–2011 | |
Eos | 2006-2015 | |
Phaeton | 2003–2016 | |
Passat CC | 2008–2017 | |
Scirocco | 2008–2017 | |
Beetle | 2011-2019 |
อ้างอิง
แก้- ↑ ชื่อที่จดทะเบียนในประเทศไทยเมื่อ พ.ศ. 2496
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-14. สืบค้นเมื่อ 2012-03-18.
- ↑ "Meet the Volkswagen Lavida - one of Volkswagen's most important models in the Chinese market". TopSpeed. สืบค้นเมื่อ 2020-09-12.