แฟร์ดีนันท์ ฟ็อน เซ็พเพอลีน
แฟร์ดีนันท์ อาด็อล์ฟ ไฮน์ริช เอากุสท์ กราฟ ฟ็อน เซ็พเพอลีน (เยอรมัน: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin) เป็นนายพลและนักประดิษฐ์ชาวเยอรมันจากเวือร์ทเทิมแบร์ค เขาเป็นผู้คิดค้นเรือเหาะแบบมีโครง เซ็พเพอลีน อันเป็นตระกูลเรือเหาะที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก และยังเป็นผู้ก่อตั้งบริษัท เรือเหาะอากาศเซ็พเพอลีน (Luftschiffbau Zeppelin) เรือเหาะของเขามีการใช้งานทางพลเรือนระหว่าง ค.ศ. 1909–1914 และถูกใช้งานอย่างที่สุดทางทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
กราฟ แฟร์ดีนันท์ ฟ็อน เซ็พเพอลีน | |
|---|---|
 | |
| เกิด | 8 กรกฎาคม 1838 ค็อนชตันทซ์ แกรนด์ดัชชีบาเดิน |
| เสียชีวิต | 8 มีนาคม ค.ศ. 1917 (78 ปี) เบอร์ลิน จักรวรรดิเยอรมัน |
| รับใช้ |  แกรนด์ดัชชีบาเดิน (1855-1917)  จักรวรรดิเยอรมัน (1871-1917) |
| แผนก/ | ทหารราบ |
| ประจำการ | 1855–1885, 1890 |
| ชั้นยศ | พลเอกทหารม้า (General der Kavallerie) |
| อนุสรณ์สถาน | julai |
| คู่สมรส | อีซาเบ็ลลา ไฟรอิน ฟ็อน ว็อล์ฟ |
| ลายมือชื่อ |  |
ประวัติ แก้
เขาเกิดในตระกูลขุนนาง บิดาคือเสนาบดีเวือร์ทเทิมแบร์ค ฟรีดริช เฌโรม วิลเฮ็ล์ม คาร์ล กราฟ ฟ็อน เซ็พเพอลีน (Friedrich Jerôme Wilhelm Karl Graf von Zeppelin) มารดาคือชาวฝรั่งเศสนาม อาเมลี ฟร็องซวซ ปอลีน (Amélie Françoise Pauline) แฟร์ดีนันท์เติบโตมากับพี่สาวที่คฤหาสน์เกียร์สแบร์คใกล้เมืองค็อนชตันทซ์และได้รับการศึกษาจากครูส่วนตัว[1]
ใน ค.ศ. 1853 เซ็พเพอลีนออกจากบ้านเพื่อไปศึกษาวิชาสารพัดช่างที่เมืองชตุทท์การ์ท และในปีค.ศ. 1855 เข้าเรียนเตรียมทหารในเมืองลูทวิชส์บวร์ค และได้บรรจุเป็นทหารสัญญาบัตรในกองทัพราชอาณาจักรเวือร์ทเทิมแบร์ค[1] ต่อมาใน ค.ศ. 1858 ร้อยโทเซ็พเพอลีนเข้าศึกษาวิทยาศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์ และวิชาเคมีที่เมืองทือบิงเงิน ในช่วงนี้เอง สงครามออสเตรีย-ซาร์ดิเนียปะทุขึ้น เขาถูกเรียกตัวไปสังกัดกรมทหารช่างปรัสเซียที่เมืองอุล์ม[2]
ใน ค.ศ. 1863 เซ็พเพอลีนเดินทางไปยังทวีปอเมริกาเหนือเพื่อร่วมสังเกตการณ์การสู้รบของฝ่ายสหภาพในสงครามกลางเมืองอเมริกา และมีโอกาสเดินทางลึกเข้าไปในตอนกลางของสหรัฐอเมริกาโดยมีผู้นำทางเป็นชาวพื้นเมือง เขาเดินทางจนไปถึงเซนต์พอล และได้พบกับโยน ชไตเนอร์ (John Steiner) นักบอลลูนพเนจรชาวเยอรมัน เซ็พเพอลีนได้รับประสบการณ์บนอากาศเป็นครั้งแรกในชีวิตบนบอลลูนของชไตเนอร์ ซึ่งได้จุดประกายความคิดที่จะสร้างบอลลูนแบบมีโครงเพื่อใช้เดินอากาศในอีกหลายปีต่อมา[3][4]
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 "Zeppelin Biographie". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2009. สืบค้นเมื่อ 4 เมษายน 2009.
- ↑ "Ferdinand Graf von Zeppelin" (ภาษาเยอรมัน). Deutsches Historisches Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-07-12. สืบค้นเมื่อ 6 December 2012.
- ↑ This article incorporates text from a publication now in the public domain: Rines, George Edwin, บ.ก. (1920). . Encyclopedia Americana.
- ↑ "John Steiner Balloon Ascension Ambrotype, 1857". National Air and Space Museum. Smithsonian Institution. 16 May 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-06-13. สืบค้นเมื่อ 9 March 2017.