เอ็สเด.เคเอฟเซท 251
(เปลี่ยนทางจาก เอสดี.เคเอฟเซด. 251)
ซอนเดอร์คราฟท์ฟารฮ์ซอย 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) รถกึ่งสายพาน (half-track) ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นยานรบหุ้มเกราะของเยอรมันที่ถูกออกแบบโดยบริษัทฮาโนมัก (Hanomag company) โดยพื้นฐานอยู่กับรุ่นก่อน รถยานพาหนะไร้หุ้มเกราะรุ่นเอสดี.เคเอฟเซด. 11 เอสดี.เคเอฟเซด. 251 ถูกออกแบบมาเพื่อทำการขนส่งเหล่าพันเซอร์แกรนาเดียร์(ทหารราบยานเกราะของเยอรมัน)เข้าสู่สนามรบ เอสดี.เคเอฟเซด. 251 เป็นรถยานพาหนะที่ถูกผลิตอย่างแพร่หลายในเยอรมัน รถกึ่งสายพานในสงคราม ซึ่งมีอย่างน้อย 15,252 คันและรุ่นต่างๆที่ถูกผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตต่างๆ และถูกเรียกกันโดยทั่วไปว่า ฮาโนมัก โดยทหารเยอรมันและทหารฝ่ายสัมพันธมิตร[1]
| เอสดี.เคเอฟเซค. 251 | |
|---|---|
 Sd.Kfz. 251/1 Ausf. A Ungepanzerte | |
| ชนิด | รถกึ่งสายพานหุ้มเกราะลำเลียงพล |
| แหล่งกำเนิด | นาซีเยอรมนี |
| บทบาท | |
| ประจำการ | 1939–1945 |
| ผู้ใช้งาน | นาซีเยอรมนี ราชอาณาจักรโรมาเนีย ราชอาณาจักรฮังการี สาธารณรัฐสังคมอิตาลี รัฐเอกราชโครเอเชีย |
| สงคราม | สงครามโลกครั้งที่สอง |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ออกแบบ | Hanomag |
| บริษัทผู้ผลิต | Hanomag, Adlerwerke, Horch, Škoda, Borgward |
| จำนวนที่ผลิต | Approx. 15,252 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| มวล | 7.81 tonnes (8.61 short tons) |
| ความยาว | 5.80 m (19 ft) |
| ความกว้าง | 2.10 m (6 ft 10 in) |
| ความสูง | 1.75 m (5 ft 9 in) |
| ลูกเรือ | 2 + 10 passengers |
| เกราะ | 6-14.5 mm (0.24-0.57 in) |
อาวุธหลัก | MG 34 or MG 42 |
อาวุธรอง | MG 34 or MG 42 |
| เครื่องยนต์ | one Maybach HL 42 6-cylinder petrol engine 100 PS (99 hp, 74 kW) |
| กำลัง/น้ำหนัก | 12.8 hp/tonne |
| กันสะเทือน | Overlapping torsion bar (track) Leaf spring (wheels) |
พิสัยปฏิบัติการ | 300 km (186 mi) |
| ความเร็ว | 52.5 km/h (32.5 mph) |
อ้างอิง แก้
- ↑ Green, Michael. Anderson, Thomas. Schulz, Frank. German Tanks of World War II. Zenith Imprint, 2000.ISBN 978-0-7603-0671-0