บล็อกเครื่องยนต์ (อังกฤษ: Engine block) หรือนิยมเรียก เสื้อสูบ[1] (อังกฤษ: Cylinder block) เป็นโครงสร้างหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ถือเป็นชิ้นส่วนที่ใหญ่และหนักที่สุดของเครื่องยนต์[2] บล็อกประกอบด้วยกระบอกสูบและชื้นส่วนอื่นๆ สำหรับรถยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ ภายในบล็อกจะมีช่องทางเดินของน้ำหล่อเย็นรอบๆกระบอกสูบ แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศผ่าน ภายนอกบล็อกจะมีครีบติดตั้งอยู่โดยรอบ[2]

บล็อกเครื่องยนต์ V6 รูขนาดใหญ่คือกระบอกสูบ

บล็อกเครื่องยนต์รถยนต์ในยุคต้นจะมีเพียงกระบอกสูบเพียงเท่านั้น และประกอบห้องข้อเหวี่ยงที่แยกตัวออกมาจากบล็อก แต่บล็อกเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้มีรวมห้องข้อเหวี่ยงไว้ภายในบล็อกเป็นชิ้นส่วนเดียวกัน บล็อกเครื่องยนต์ทำจากโลหะหล่อทั้งชิ้น มีส่วนผสมของฟอสฟอรัส นิกเกิล โครเมียม โมลิบดีนัม หรือส่วนผสมอื่นตามความก้าวหน้าของวิทยาการด้านโลหะวิทยาเพื่อทำให้เกิดความแข็งแรงและทนความร้อนสูง[3] ถ้าเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กอาจทำด้วยอลูมิเนียม[2]

อ้างอิง แก้

  1. เครื่องยนต์ เก็บถาวร 2020-02-21 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน ฟิสิกส์ราชมงคล. เข้าถึงเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2020
  2. 2.0 2.1 2.2 วิชาเครื่องยนต์ หลักสูตรซ่อมรถยนต์ทหารและการป้องกันน้ำยานยนต์ หน่วยบัญชาการนาวิกโยธิน กองทัพเรือ
  3. เสื้อสูบ-ปลอกสูบ (Cylinder block) techniccar.com เข้าถึงเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2020