เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส
เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส (อังกฤษ: ERL KLIA Ekspres) เป็นสายรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานในกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์[2] รถไฟฟ้าสายนี้ดำเนินการโดยบริษัท เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ จำกัด (อีอาร์แอล) โดยใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟฟ้าธรรมดา เคแอลไอเอ แทรนสิต รถไฟฟ้าเอ็กซ์เพรส วิ่งแบบรถด่วน ไม่จอดสถานีรายทาง ในขณะที่รถไฟฟ้าแทรนสิตจะจอดทุกสถานี
| เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส | |
|---|---|
 | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่อลำลอง | ERL Laluan KLIA Ekspres |
| เจ้าของ | เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
| หมายเลขสาย | 6 (สีม่วง) |
| ที่ตั้ง | กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศกัวลาลัมเปอร์ |
| ปลายทาง |
|
| จำนวนสถานี | 3 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน |
| ระบบ |  เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
| ผู้ดำเนินงาน | เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
| ขบวนรถ | ซีเมนส์ เดซิโร ET 425 M Articulated EMU 8 ขบวน 4 ตู้ ซีอาร์อาร์ซีฉางชุน Equator Articulated EMU 2 ขบวน 4 ตู้ |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 6,015 (2018)[1] |
| ผู้โดยสาร | 2.2 ล้าน (2018)[1] |
| ประวัติ | |
| เปิดเมื่อ | เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ 14 เมษายน 2002 |
| ส่วนต่อขยายล่าสุด | ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ - เคแอลไอเอ 2 1 พฤษภาคม 2014 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 57 km (35.4 mi) |
| ลักษณะทางวิ่ง | ส่วนใหญ่ระดับดิน |
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
| ระบบจ่ายไฟ | 25 kV 50 Hz เหนือหัว |
| ระบบการนำไฟฟ้า | มีคนขับ |
สายนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง
รายชื่อสถานี แก้
รถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส จอดทั้งหมด 3 สถานี ดังต่อไปนี้
| รหัส | ชื่อสถานี | ภาพถ่าย | ประเภทชานชาลา | หมายเหตุ |
| KE1 | เคแอลเซ็นทรัล |  |
ปลายทาง (ด้านข้าง) | ปลายทางด้านเหนือ
สถานีธรรมดา ที่ KT1 เคแอลไอเอ แทรนซิต สถานีเปลี่ยนเส้นทาง
|
| KE2 | เคแอลไอเอ อาคารผู้โดยสาร 1 | _01.jpg) |
เกาะกลาง | สถานีธรรมดา ที่ KT5 เคแอลไอเอ แทรนซิต |
| KE3 | เคแอลไอเอ อาคารผู้โดยสาร 2 | _01.jpg) |
ปลายทาง (เกาะกลาง) | ปลายทางด้านใต้
สถานีธรรมดา ที่ KT6 เคแอลไอเอ แทรนซิต |
ณ สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ จะมีชานชาลาด้านข้างสองแห่ง เพื่อให้เชื่อมกับส่วนอื่น ๆ ของสถานีได้อย่างสะดวก ชานชาลารถไฟด่วน สามารถเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมืองได้ (KL CAT) ส่วนชานชาลารถไฟธรรมดา จะเชื่อมต่อกับโถงอาคารผู้โดยสาร
ณ สถานีเคแอลไอเอ และเคแอลไอเอ 2 ทั้งรถไฟฟ้าด่วน และรถไฟฟ้าธรรมดา ใช้ชานชาลาเกาะกลางเพียงแห่งเดียว โดยรถไฟฟ้าแต่ละประเภท จะเข้าเทียบชานชาลาในรางใดรางหนึ่งเท่านั้น
ข้อมูลการเดินทาง แก้
รถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 2002 โดยเชื่อมต่อระหว่างกัวลาลัมเปอร์ กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ วิ่งในระยะทาง 57 กิโลเมตร (ไม่หยุดสถานีรายทางใด ๆ) ใช้เวลาในการเดินทาง 28 นาที ความถี่ขบวนรถทุก ๆ 15-20 นาที
- รถไฟขบวนแรก เริ่มให้บริการ เวลา 5.00 น.
- รถไฟขบวนสุดท้าย สิ้นสุดการให้บริการ เวลา 0.00 น.
- ชั่วโมงเร่งด่วน เวลา 5.00-9.00 น. และ 16.00-22.00 น.
- ชั่วโมงปกติ เวลา 9.00-16.00 น. และ 22.00-0.00 น.
เมื่อวันที่ 19 กันยายน ค.ศ. 2005 มีการแสดงความยินดีกับผู้โดยสารคนที่สิบล้าน ที่มาใช้บริการรถไฟฟ้าด่วนนี้ ผู้โดยสารคนนั้นมีชื่อว่า เอมีเลีย โรสไนดา เป็นนักธุรกิจที่กำลังเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ ไปยังนครนิวยอร์ก[3] ต่อมาได้มีการแสดงความยินดีกับผู้โดยสารคนที่ยี่สิบล้าน ในวันที่ 12 ธันวาคม ค.ศ. 2007 ผู้โดยสารคนนั้นคือ นายซอกกาลินกัม ซึ่กถูกรางวัลตั๋วเครื่องบินไปนครดูไบ[4]
บัตรโดยสาร แก้
ผู้โดยสารที่เดินทางจากสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ ไปยังสถานีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ สามารถซื้อบัตรรถไฟฟ้าด่วนได้ที่ สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมืองกัวลาลัมเปอร์ ซึ่งตั้งอยู่ภายในสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ บัตรโดยสารจะถูกตรวจด้วยเครื่องบัตรอัตโนมัติ บัตรโดยสารเที่ยวเดียวมีราคา 35 ริงกิต
บัตรโดยสารมีหลายประเภท ได้แก่
- บัตรโดยสารเที่ยวเดียว อายุการใช้งาน 3 เดือน
- บัตรโดยสารไป-กลับ
- เดินทางรอบแรก อายุการใช้งาน 3 เดือน
- เดินทางรอบที่สอง - อายุการใช้งาน 3 เดือน หลังการเดินทางรอบแรก
สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง กัวลาลัมเปอร์ แก้
สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง กัวลาลัมเปอร์ ตั้งอยู่ภายในสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ สายการบินที่สามารถเช็ค-อินที่นี่ได้ ได้แก่ เอมิเรตส์แอร์ไลน์, มาเลเซียแอร์ไลน์, คาเธ่ย์แปซิฟิค, สายการบินเอทิฮัด และ รอยัลบรูไนแอร์ไลน์[5]
สิ่งอำนวยความสะดวก แก้
ผู้โดยสารที่มีโน้ตบุ๊คหรือสมาร์ตโฟน สามารถใช้งานฟรีไวไฟได้ที่ทุกสถานีของเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส ส่วนห้องน้ำ มีอยู่ในชานชาลาของสถานีเคแอลเซ็นทรัล
อุบัติเหตุ แก้
ในวันที่ 24 สิงหาคม ค.ศ. 2010 เกิดเหตุรถไฟฟ้าชนกันที่สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ เวลา 21 นาฬิกา 45 นาที มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 3 ราย[6][7][8]
ส่วนต่อขยาย แก้
มีการเปิดเดินรถส่วนต่อขยาย 2.14 กิโลเมตร ไปยังสถานีเคแอลไอเอ 2 (อาคารผู้โดยสาร 2) ซึ่งก่อสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 2013 เปิดใช้งานวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 2014 ใช้เวลาในการเดินทางจากสถานีเคแอลไอเอ 3 นาที อัตราค่าโดยสาร 2 ริงกิต[9]
ข้อมูลจำเพาะ แก้
| ระบบรถไฟฟ้า | รถไฟฟ้าซีเมนส์ เดซิโร อีที 425 เอ็ม |
| ผู้ผลิต | ซีเมนส์ |
| จำนวนขบวน | 8 ขบวน |
| จำนวนคัน | มีห้องขับ 2 คัน ไม่มีห้องขับ 2 คัน |
| โครงสร้าง | ความยาว – 68,700 mm (2,700 in) ความกว้าง – 2,840 mm (112 in) ความสูง – 4,160 mm (164 in) |
| น้ำหนัก | 120 เมตริกตัน |
| กระแสไฟฟ้า | 25 kV 50 Hz |
| ความเร่ง | 1 ม./วินาที2 |
| ความเร็วสูงสุด | 176 km/h (109 mph) |
| ความเร็วเฉลี่ย | 160 km/h (99 mph) |
| ความจุผู้โดยสารต่อคัน | 156 คน |
| ทางรถไฟ | ความยาว – 57 km (35 mi) ขนาดความกว้างรางรถไฟ – 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
สมุดภาพ แก้
-
รถไฟฟ้าด่วนวิ่งผ่านสถานีบันดาร์ตาสิกเซอลาตัน -
รถไฟฟ้าด่วนที่ศูนย์ซ่อมบำรุงซาลักติงยี
,_Klang_Valley.jpg)
ดูเพิ่ม แก้
อ้างอิง แก้
- ↑ 1.0 1.1 "Statistic for Rail Transport" (ภาษามาเลย์ และ อังกฤษ). Ministry of Transport, Malaysia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-07-07. สืบค้นเมื่อ 12 March 2019.
- ↑ "Our Services". Express Rail Link Sdn Bhd. สืบค้นเมื่อ 2014-06-12.
- ↑ Express Rail Link Celebrates 4th Anniversary
- ↑ Express Rail Link Breaks 20 Million Passengers Mark
- ↑ Intelligence เก็บถาวร 2007-10-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Railway Gazette International August 2007
- ↑ "2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt".
- ↑ "2 ERLs crash at KL Sentral".
- ↑ "2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt".
- ↑ http://www.kliaekspres.com/erlsb/ExpressRailLinkExtensiontoKLIA2/tabid/373/Default.aspx
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
