ลัมโบร์กีนี ไดอะโบล
ลัมโบร์กีนี เดียโบล (อังกฤษ: Lamborghini Diablo) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR)/ขับเคลื่อนสี่ล้อ (M4) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี ลัมโบร์กีนี ระหว่างปี ค.ศ. 1990 และ 2001 เดียโบล ได้กลายเป็นรถรุ่นแรกของค่ายที่สามารถทำความเร็วสูงสุดเกิน 200 ไมล์/ชม. (320 กม./ชม.) ไดอะโบล ได้ยุติสายการผลิตไปในปี ค.ศ. 2001 และถูกแทนที่ด้วยสายการผลิตในชื่อ มูร์เซียลาโก คำว่า Diablo มีความหมายถึง "ปีศาจ" ในภาษาสเปน
| ลัมโบร์กีนี เดียโบล | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | ลัมโบร์กีนี |
| เรียกอีกชื่อ | ลัมโบร์กีนี คอสตานกา (เม็กซิโก) |
| เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 1990 - 2001[1] 2,884 produced[2] |
| แหล่งผลิต | Sant'Agata Bolognese, ประเทศอิตาลี |
| ผู้ออกแบบ | มาร์เซลโล แกนดินี (Marcello Gandini) (ออกแบบช่วงแรก) ทอม เกล (Tom Gale)[3] ที่ศูนย์ตกแต่งไครสเลอร์ (ออกแบบช่วงท้าย)[4] |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
| รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป 2 ประตู โรดสเตอร์ |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) / ขับเคลื่อนสี่ล้อ (M4) |
| จำนวนประตู | 2 แบบลัมโบดอร์ (Lambo doors; คูเป) 2 แบบประตูบานเปิดธรรมดา (โรดสเตอร์) |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 5.7 L V12 6.0 L V12 |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,650 mm (104.3 in) |
| ความยาว | 4,460 mm (175.6 in)-4,470 mm (176.0 in) |
| ความกว้าง | 2,040 mm (80.3 in) |
| ความสูง | 1,105 mm (43.5 in)-1,115 mm (43.9 in) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | ลัมโบร์กีนี คูนทาช |
| รุ่นต่อไป | ลัมโบร์กีนี มูร์เซียลาโก |
เดียโบล คูเปรุ่นแรกเปิดตัวในวันที่ 21 มกราคม ค.ศ. 1990 มาพร้อมกับเครื่องขนาด 5.7 L (348 cu in) จำนวน 48 วาล์ว ในเครื่องลัมโบร์กีนี วี12 ซึ่งสามารถให้กำลังได้สูงถึง 492 PS (362 kW; 485 hp) และแรงบิดที่ 580 N·m (428 lb·ft) สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 325 กม./ชม. (202 ไมล์/ชม.) นอกจากนี้ยังมีรุ่นคูเปย่อยอีกได้แก่ Diablo VT, Diablo SE30, SE30 Jota, Diablo SV, Diablo GT, Diablo VT 6.0, VT 6.0 SE, Diablo SV SE35, Diablo SV ซึ่งแตกต่างกันที่กำลังเครื่อง ระบบการขับเคลื่อน รวมไปถึงชุดแต่งบางส่วน
ในรุ่น Diablo VT Roadster เป็นรุ่นโรดสเตอร์เปิดประทุน ของเดียโบล เปิดตัวครั้งแรกในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1995 ใช้ระบบเปิดปิดหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์แบบทาร์กาท็อปด้วยไฟฟ้าอัตโนมัติ สามารถทำความเร็วสูงสุด 335 กม./ชม. (208 ไมล์/ชม.) ซึ่งทำความเร็วได้ดีกว่ารุ่นคูเปมาตราฐานตัวแรก
ข้อมูลจำเพาะในแต่ละรุ่น แก้
| รุ่น | ปีผลิต | เครื่องยนต์ | กำลังสูงสุด | แรงบิดสูงสุด | โครงสร้าง | ระบบเบรก | น้ำหนักเปล่า | การกระจายน้ำหนัก |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diablo | ค.ศ. 1990–1998, ~900 คัน[5] | 5.7 L (348 cu in) V12 | 492 PS (362 kW; 485 hp) | 580 N·m (428 lb·ft) | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) | Brembo servo-assisted four-wheel disc brakes, 330 mm (13.0 in) หน้า × 284 mm (11.2 in) ท้าย | 1,576 kg (3,474 lb) | 41/59% front/rear |
| VT | ค.ศ. 1993–1998, ~400 คัน[6] | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ (M4) 45% LSD ท้าย & 25% LSD หน้า | Brembo servo-assisted four-wheel disc brakes, 330 mm (13.0 in) หน้า × 310 mm (12.2 in) ท้าย | 1,625 kg (3,583 lb) | 43/57% หน้า/ท้าย | |||
| SE30 | ค.ศ. 1994, 150 คัน (25 คันสำหรับตลาดในสหรัฐอเมริกา)[7] | 530 PS (390 kW; 523 hp) | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) | 1,451 kg (3,199 lb) | 41/59% front/rear | |||
| SE30 Jota | 1995, 28 คัน[8] | 603 PS (444 kW; 595 hp) | 639 N·m (471 lb·ft) | 1,450 kg (3,200 lb) | ||||
| SV | ค.ศ. 1995–1998[9] | 517 PS (380 kW; 510 hp) | 580 N·m (428 lb·ft) | Brembo servo-assisted four-wheel disc brakes, 340 mm (13.4 in) หน้า × 310 mm (12.2 in) ท้าย | 1,576 kg (3,474 lb) | 41/59% หน้า/ท้าย | ||
| VT Roadster | ค.ศ. 1995–1998, ~200 คัน[10] | 492 PS (362 kW; 485 hp) | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ (M4) 45% LSD ท้าย & 25% LSD หน้า | Brembo servo-assisted four-wheel disc brakes, 330 mm (13.0 in) หน้า × 310 mm (12.2 in) ท้าย | 1,625 kg (3,583 lb) | 47/53% หน้า/ท้าย |
ยอดผลิต แก้
| ปี ค.ศ. | จำนวน |
|---|---|
| 1999 | 252[11] |
| 2000 | 291[11] |
| 2001 | 215[12] |
อ้างอิง แก้
- ↑ LamboCars.com: Diablo VT 6.0 Special Edition
- ↑ Mark Wan. "Lamborghini Diablo". Autozine.org. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 April 2009. สืบค้นเมื่อ 26 July 2009.
- ↑ "Designer". ajovalo.net. สืบค้นเมื่อ 8 February 2012.
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-05-26. สืบค้นเมื่อ 2017-06-14.
- ↑ "Lamborghini Diablo". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-09-27. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ "Lamborghini Diablo VT 1995-1998". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-09-27. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ "Lamborghini Diablo SE30". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-09-27. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ "Lamborghini Diablo SE30 Jota". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-12-03. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ "Lamborghini Diablo SV 1995-1998". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-09-27. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ "Lamborghini Diablo VT Roadster 1995-1998". Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-12-21. สืบค้นเมื่อ 30 June 2010.
- ↑ 11.0 11.1 "Volkswagen AG Annual Report 2000, p.55" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-01-11. สืบค้นเมื่อ 7 December 2010.
- ↑ "Volkswagen AG Annual Report 2002, p.81" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-07-17. สืบค้นเมื่อ 7 December 2010.