รถไฟใต้ดินเดลี สายสีม่วง เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในกรุงเดลี เชื่อมต่อระหว่างสถานี Central Secretariat และ Badarpur มีจำนวน 16 สถานี ระยะทาง 20.16 กิโลเมตร (12.53 ไมล์)[2][3][4][5] เปิดให้บริการครั้งแรกวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2553
| สายสีม่วง |
|---|
 |
| ข้อมูลทั่วไป |
|---|
| สถานะ | เปิดให้บริการ |
|---|
| เจ้าของ | Mangu Singh |
|---|
| ปลายทาง | - Central Secretariat
- Badarpur
|
|---|
| จำนวนสถานี | 16 |
|---|
| การดำเนินงาน |
|---|
| รูปแบบ | รถไฟใต้ดิน |
|---|
| ระบบ | รถไฟใต้ดินเดลี |
|---|
| ผู้ดำเนินงาน | Delhi Metro Rail Corporation |
|---|
| ขบวนรถ | Mitsubishi-ROTEM-BEML Standard gauge |
|---|
| ประวัติ |
|---|
| เปิดเมื่อ | 3 ตุลาคม พ.ศ. 2553[1] |
|---|
| ข้อมูลทางเทคนิค |
|---|
| ระยะทาง | 20.16 กิโลเมตร (12.53 ไมล์) |
|---|
| ลักษณะทางวิ่ง | ใต้ดินและยกระดับ |
|---|
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
|---|
| ระบบจ่ายไฟ | 25 kV, 50 Hz AC through overhead catenary |
|---|
รายชื่อสถานี
แก้
| สายสีม่วง
|
| #
|
สถานี
|
เปิดให้บริการ
|
เชื่อมต่อ
|
รูปแบบ
|
| 1 |
แคชเมียร์เกต |
कश्मीरी गेट |
กำลังก่อสร้าง |
สายสีแดง สายสีแดง |
ใต้ดิน
|
| 2 |
เรดฟอร์ต |
लाल किला |
ไม่มี
|
| 3 |
Jama Masjid|जामा मस्जिद
|
| 4 |
เดลีเกต |
दिल्ली गेट
|
| 5 |
ITO |
आई टी ओ
|
| 6 |
Mandi House |
मण्डी हाऊस |
สายสีน้ำเงิน สายสีน้ำเงิน
|
| 7 |
Janpath |
|
ไม่มี
|
| 8 |
Central Secretariat |
केंद्रीय सचिवालय |
3 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 |
สายสีเหลือง สายสีเหลือง
|
| 9 |
ตลาด Khan |
खान मार्केट |
3 ตุลาคม พ.ศ. 2553[6] |
ไม่มี
|
| 10 |
สนามกีฬา Jawaharlal Nehru Stadium |
जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम
|
| 11 |
Jangpura |
जांगपुरा
|
| 12 |
Lajpat Nagar |
लाजपत नगर |
ยกระดับ
|
| 13 |
Moolchand |
मूलचन्द
|
| 14 |
อาณานิคม Kailash |
कैलाश कॉलोनी
|
| 15 |
Nehru Place |
नेहरू प्लेस
|
| 16 |
Kalkaji Mandir |
कालकाजी
|
| 17 |
Govind Puri |
गोविन्दपुरी
|
| 18 |
Okhla |
ओखला
|
| 19 |
Jasola อะพอลโล |
जसोला अपोलो
|
| 20 |
Sarita Vihar |
सरिता विहार
|
| 21 |
Mohan Estate |
मोहन एस्टेट |
14 มกราคม พ.ศ. 2554
|
| 22 |
Tughlakabad |
तुगलकाबाद
|
| 23 |
Badarpur |
बदरपुर
|
อ้างอิง
แก้
