วิกิพีเดีย

รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายวงกลม

สายวงกลม (CCL) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สี่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) มีระยะทาง 35.7 กิโลเมตร (22.2 ไมล์) 31 สถานี และเป็นหนึ่งในเส้นทางระบบรถไฟไร้คนขับที่ยาวที่สุดในโลก[1] ใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง สีประจำเส้นทางคือ สีส้ม


สายวงกลม
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลองLaluan MRT Bulatan
地铁环线
இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி
สถานะเปิดให้บริการ
เจ้าขององค์การขนส่งทางบก
ปลายทาง
  • โดบีกูต
  • ฮาร์เบอร์ฟรอนต์
    มารีนาเบย์
จำนวนสถานี31
การดำเนินงาน
รูปแบบรถไฟใต้ดิน
ระบบรถไฟฟ้าสิงคโปร์
เส้นทาง3
ผู้ดำเนินงานเอสเอ็มอาร์ทีเทรนส์ (เอสเอ็มอาร์ทีคอร์ปอเรชัน)
ขบวนรถAlstom Metropolis C830 และ C830C
ประวัติ
เปิดเมื่อ28 พฤษภาคม ค.ศ. 2009
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง35.7 km (22.2 mi)
รางกว้าง1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
ระบบจ่ายไฟรางที่สาม
แผนที่เส้นทาง


สถานี แก้

ไทม์ไลน์
วันที่ โครงการ คำอธิบาย
28 May 2009 สเตจ 3 บาทลี Bartley – Marymount
17 April 2010 สเตจ 1 & 2 บาทลี Bartley – โดบีกอท Dhoby Ghaut
8 October 2011 สเตจ 4 & 5 Marymount – HarbourFront
14 January 2012 ส่วนขยายสายวงกลม Promenade – Marina Bay
2026 สเตจ 6 HarbourFront – Marina Bay
ในอนาคต สถานีในอนาคตระหว่างสถานีที่มีอยู่เดิม Bukit Brown station ระหว่างCaldecott และ Botanic Gardens

สัญลักษณ์

 
อยู่เหนือพื้นดิน		    
สถานีปลายทาง		  
การเดินทางนอกเขตเสียค่าใช้จ่าย
 
อยู่ระตับพื้นดิน 		 
เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้วีลแชร์ 		 
ต่อไปยังรถบัสได้
 
อยู่ใต้ดิน		  
หลุมหลบภัย Civil Defence Shelter 		           
ต่อไปยังระบบขนส่งแบบอื่นๆ ได้

รายการสถานี

รหัสสถานี ชื่อสถานี ภาพประกอบ เดินทางต่อไปยัง ... ได้ที่สถานีนี้ เปิดเมื่อ ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง
 
 CC1  NS24  NE6 
   		 โดบีกอท Dhoby Ghaut     สายเหนือ-ใต้
  สายตะวันออกเฉียงเหนือ		 17 April 2010;
14 ปีที่แล้ว		 S$343.94 million
[2][3][4][note 1][note 2]
 CC2 
   		 บราส บาซาห์ Bras Basah   —
 CC3 
   		 เอสพลานาด Esplanade  
 CC4  DT15 
   		 โพรเมหนาด Promenade     สายดาวน์ทาวน์
―
  Marina Centre
 CC5 
   		 นิโคลล์ไฮเวย์ Nicoll Highway   — S$573 million
[5][6][note 3][note 4]
 CC6 
   		 สเตเดียม Stadium  
 CC7 
     		 เมานต์แบ็ตเทน Mountbatten   S$322 million
[7][8][9][10][note 5][note 6]
 CC8 
     		 ดาโคตา Dakota  
 CC9  EW8 
   		 พายา เลบาร์ Paya Lebar     สายตะวันออก-ตะวันตก
 CC10  DT26 
     		 แมคเฟอซัน MacPherson     สายดาวน์ทาวน์ S$356.1 million
[11][12][13][note 7][note 8]
 CC11 
   		 ไทเซ็ง Tai Seng   —
 CC12 
     		 บาทลี Bartley   28 May 2009;
14 ปีที่แล้ว		 S$63.5 million[14][15]
 CC13  NE12 
     		 เซแรงกูน Serangoon     สายตะวันออกเฉียงเหนือ
―
  Serangoon		 S$155.95 million[16]
 CC14 
     		 โลโรง ชวน Lorong Chuan   — S$65.0 million[17][18]
 CC15  NS17 
     		 บีชาน Bishan     สายเหนือ-ใต้
―
  Bishan		 S$82.2 million[18][15][19]
 CC16 
   		 แมรีเมานต์ Marymount   — S$167.7 million
 CC17  TE9 
     		 คัลเดคอต Caldecott     สายทอมสัน–อีสต์โคสต์ 8 October 2011;
12 ปีที่แล้ว		 S$391.59 million
[20][note 9][note 10]
 CC18 
Infill station
   		 บูกิตน้ำตาล Bukit Brown   — รอประกาศ
 CC19  DT9 
     		 สวนพฤษศาสตร์ Botanic Gardens     สายดาวน์ทาวน์ 8 October 2011;
12 ปีที่แล้ว
 CC20 
   		 ถนนแฟร์เรอร์ Farrer Road   —
 CC21 
   		 หมู่บ้านฮอลแลนด์ Holland Village   S$399.91 million
[21][22][note 11][note 12]
 CC22  EW21 
     		 โบนา วิสตา Buona Vista     สายตะวันออก-ตะวันตก
―
  Buona Vista
  Ghim Moh
 CC23 
   		 วันนอร์ธ one-north   —
 CC24 
   		 เคนท์ริดจ์ Kent Ridge  
 CC25 
     		 ฮอพาวิลล่า Haw Par Villa   S$335 million
[23][note 13][note 14]
 CC26 
   		 Pasir Panjang  
 CC27 
     		 Labrador Park  
 CC28 
   		 Telok Blangah  
   
 CC29  NE1 
     		 ฮาร์เบอร์ฟรอนต์ HarbourFront     สายตะวันออกเฉียงเหนือ
―
  HarbourFront
―
  Sentosa Express VivoCity
  Singapore Cable Car Mount Faber Line
  HarbourFront Centre  
  Singapore Cruise Centre  
สเตจ 6 (ก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2569)
 CC30 
   		 Keppel   — 2026;
2 ปีในข้างหน้า		 S$313.8 million
[24][25][26][note 15]
 CC31 
     		 Cantonment   S$205 million
[27][28][29][note 16]
 CC32 
   		 Prince Edward Road     Shenton Way S$310.8 million
[30][31][note 17]
ส่วนขยายสายวงกลม
  (from 2026)

 CE1  DT16  (จนกว่าจะถึงปี 2569)
 CC34  DT16  (ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป)
   

เบย์พร้อนท์ Bayfront     สายดาวน์ทาวน์ 14 January 2012;
12 ปีที่แล้ว		 S$463 million
[note 18]
  (until 2026)
 CE2  NS27  TE20  (จนกว่าจะถึงปี 2569)
 CC33  NS27  TE20  (ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป)
     		 มารีนาเบย์ Marina Bay     สายเหนือ-ใต้
  สายทอมสัน–อีสต์โคสต์ 		 S$348.4 million
[32][33][34][note 19]

รหัสสถานี "CC18" ถูกสงวนไว้ใช้ในอนาคต

แหล่งข้อมูลอื่น แก้

อ้างอิง แก้

  1. ↑ "ALSTOM chosen for the world's longest fully automated metro line in Singapore". railway-technology.com. 2002-02-20. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-10-01. สืบค้นเมื่อ 2013-11-10.
  2. ↑ "Project LTA C825 | STECS". stecs2 (ภาษาอังกฤษ). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 September 2020. สืบค้นเมื่อ 27 April 2020.
  3. ↑ "LTA Annual Safety Award Convention 2005". lta.gov.sg. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 November 2009.
  4. ↑ "Award Of Second Civil Works Contract For The Marina Line". lta.gov.sg. 7 August 2001. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 May 2009. สืบค้นเมื่อ 2 May 2009.
  5. ↑ "Civil Works Contract Awarded For The Marina Line". www.lta.gov.sg. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 May 2009. สืบค้นเมื่อ 23 April 2010.
  6. ↑ "Marina Mass Rapid Transit (MRT) Line (C824 – Design and Build Tender)". CPG Consultants. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 October 2020. สืบค้นเมื่อ 10 October 2020.
  7. ↑ "Lum Chang - Civil & Infrastructure". www.lumchang.com.sg. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 October 2020. สืบค้นเมื่อ 17 August 2020.
  8. ↑ "CPG Consultants - Circle Line Stage 2 - Geotechnical and Structural Engineering Consultancy Services (Contract 823)". www.cpgcorp.com.sg. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 July 2021. สืบค้นเมื่อ 17 August 2020.
  9. ↑ "Projects - Rail". www.lta.gov.sg. 4 February 2009. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 September 2009.
  10. ↑ "Lum Chang Technical Brochure" (PDF). www.lumchang.com.sg. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 10 July 2021. สืบค้นเมื่อ 10 July 2021.
  11. ↑ "Projects - Rail". www.lta.gov.sg. 4 Feb 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 September 2009.
  12. ↑ "LTA may replace Circle Line contractor". www.asiaone.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 July 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-07-18.
  13. ↑ Yeo, Richard (2007-09-19). "Property Highlights of Singapore: Local Firm To Finish 2 Circle Line Stations". Property Highlights of Singapore. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 July 2021. สืบค้นเมื่อ 2020-07-18.
  14. ↑ "Projects - Rail". www.lta.gov.sg. 5 Aug 2008. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 August 2009. สืบค้นเมื่อ 19 June 2020.
  15. ↑ 15.0 15.1 "Award Of Contracts For Stage 3 Of Circle Line". www.lta.gov.sg. 31 July 2003. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 August 2008. สืบค้นเมื่อ 19 June 2020.
  16. ↑ "Project LTA C852". STECS (ภาษาอังกฤษ). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 December 2021. สืบค้นเมื่อ 25 December 2021.
  17. ↑ "Award Of Contracts For Stage 3 Of Circle Line". www.lta.gov.sg. 27 June 2003. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 October 2008. สืบค้นเมื่อ 19 June 2020.
  18. ↑ 18.0 18.1 "Projects - Rail". www.lta.gov.sg. 5 August 2008. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 August 2009. สืบค้นเมื่อ 19 June 2020.
  19. ↑ "$313m Circle Line contracts awarded". The Straits Times. 1 August 2003. p. 10.
  20. ↑ "Award Of Contract For Construction And Completion Of Adam And Farrer Stations". www.lta.gov.sg. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 September 2012. สืบค้นเมื่อ 19 November 2020.
  21. ↑ "Singapore LTA CCL4 C855". www.stecs.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 November 2020. สืบค้นเมื่อ 26 November 2020.
  22. ↑ "Award of Contract for Construction And Completion of Holland, Buona Vista And NUH Stations". www.lta.gov.sg. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 January 2012. สืบค้นเมื่อ 26 November 2020.
  23. ↑ "Senior Planning Engineer, Shimizu, Taisei, SK E&C, Mass Rapit Transit Project - Construction of Station and Tunnel | dedicated to Project Controls". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 January 2022. สืบค้นเมื่อ 11 July 2021.
  24. ↑ "LTA | News Room | News Releases | LTA Awards First Three Civil Contracts for Circle Line 6". 5 March 2020. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 March 2020. สืบค้นเมื่อ 5 March 2020.
  25. ↑ "First Circle Line 6 contracts worth S$1.75b awarded by LTA - CNA". 5 March 2020. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 March 2020. สืบค้นเมื่อ 5 March 2020.
  26. ↑ "Circle Line 6" (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2019. สืบค้นเมื่อ 20 September 2019.
  27. ↑ "Circle Line's Cantonment MRT station contract goes to China State Construction for $205m, Transport News & Top Stories - The Straits Times". 20 September 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2019. สืบค้นเมื่อ 20 September 2019.
  28. ↑ "News Room - News Releases - LTA Awards Final Construction Contract for Circle Line 6". LTA. 10 November 2017. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 October 2020. สืบค้นเมื่อ 30 October 2020.
  29. ↑ "Upcoming Projects - Rail Expansion - Circle Line 6". LTA. 12 June 2020. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2019. สืบค้นเมื่อ 30 October 2020.
  30. ↑ "LTA | News Room | News Releases | LTA Awards Construction Contract for Circle Line 6 Prince Edward Station and Tunnels". 5 March 2020. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 March 2020. สืบค้นเมื่อ 5 March 2020.
  31. ↑ "Prince Edward MRT station contract awarded to China Railway Tunnel Group, Transport News & Top Stories - The Straits Times". 5 March 2020. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 March 2020. สืบค้นเมื่อ 5 March 2020.
  32. ↑ "Award Of Contract For CCL Marina Bay Station". Land Transport Authority. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 December 2013.
  33. ↑ "Projects". Home. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 January 2021. สืบค้นเมื่อ 21 April 2020.
  34. ↑ "List of contracts awarded for Downtown Line 1" (PDF). Land Transport Authority. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 1 November 2015.
 
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟฟ้าสิงคโปร์ สายวงกลม
 

บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล


อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "note" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="note"/> ที่สอดคล้องกัน

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=รถไฟฟ้าสิงคโปร์_สายวงกลม&oldid=11241162"