มิตซูบิชิ เอฟ-2

เอฟ-2
ชาติกำเนิด	ญี่ปุ่น ; สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิต	มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์; ล็อกฮีด มาร์ติน
บินครั้งแรก	7 ตุลาคม พ.ศ. 2538
ผู้ใช้งานหลัก	กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น
ช่วงการผลิต	พ.ศ. 2538–2554
จำนวนที่ผลิต	94 + 4 ต้นแบบ
มูลค่า	¥12,000 ล้านเยน
พัฒนามาจาก	F-16 Block 40

มิตซูบิชิ เอฟ-2 เครื่องบินรบหลากบทบาท ที่ผลิตโดย บริษัท มิตซูบิชิ เฮวี่ อินดัสทรีย์ส ของญี่ปุ่น ร่วมกับ ล็อกฮีด มาร์ติน ของสหรัฐอเมริกาโดยต้นแบบ คือ เอฟ-16 ด้วยอัตราส่วนการผลิตของญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา เท่ากับ 60/40 โดยเริ่มการผลิตในปี พ.ศ. 2539 และเข้าประจำการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2543

แบบการผลิต แก้

มิตซูบิชิ เอฟ-2เอ

นักบิน: 1 (หรือ 2 สำหรับ F-2B)
ความยาว: 15.52 เมตร (50 ฟุต 11 นิ้ว)
ความยาวช่วงปีก: 11.13 เมตร (36 ฟุต 6 นิ้ว)
ความสูง: 4.69 เมตร (15 ฟุต 5 นิ้ว)
พื้นที่ปีก: 34.84 เมตร² (375 ฟุต²)
น้ำหนักลำเปล่า: 9,527 กิโลกรัม
น้ำหนักลำบรรทุกสูงสุด: 14,970 กิโลกรัม
น้ำหนักสูงสุดขณะขึ้นบิน: 18,100 kg (48,700 lb)
เครื่องยนต์: 1 × General Electric F110-GE-129 turbofan
- แรงขับแห้ง: 76 kN
- แรงขับเชื้อเพลิง: 120–125 kN

ปืนกล 20 มม. JM61A1, โหลดอาวุธเพิ่มสูงสุด 8,085 กิโลกรัม
ขีปนาวุธ: เอไอเอ็ม-9 ไซด์ไวน์เดอร์, เอไอเอ็ม-7 สแปร์โรว์, มิตซูบิชิ เอเอเอ็ม-3, มิตซูบิชิ เอเอเอ็ม-4
อาวุธอากาศสู่พื้นดิน: จรวดต่อต้านเรือ ASM-1 และ ASM-2, various free-fall bombs with GCS-1 IIR seeker heads, JDAM
อื่น ๆ : J/AAQ-2 FLIR

กองกำลังป้องกันทางอากาศภาคเหนือ
- กองบิน 3, ฐานทัพอากาศมิซาวะ
  - ฝูงบินรบทางยุทธวิธีที่ 3
  - ฝูงบินรบทางยุทธวิธีที่ 8
กองกำลังป้องกันทางอากาศภาคตะวันตก
- กองบิน 8, ฐานทัพอากาศสึอิกิ
  - ฝูงบินรบทางยุทธวิธีที่ 6


ชาติกำเนิด	ญี่ปุ่น สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิต	มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ ล็อกฮีด มาร์ติน
บินครั้งแรก	7 ตุลาคม พ.ศ. 2538
ผู้ใช้งานหลัก	กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น
ช่วงการผลิต	พ.ศ. 2538–2554
จำนวนที่ผลิต	94 + 4 ต้นแบบ ^[1]
มูลค่า	¥12,000 ล้านเยน ^[2]
พัฒนามาจาก	F-16 Block 40