มิตซูบิชิ เอฟ-15เจ

มิตซูบิชิ เอฟ-15เจ/ดีเจ อีเกิล (อังกฤษ: Mitsubishi F-15J/DJ Eagle) เป็นเครื่องบินขับไล่สองเครื่องยนต์ของญี่ปุ่น พัฒนาโดยมีฐานมาจาก แมคดอนเนลล์ดักลาส เอฟ-15 อีเกิลของสหรัฐอเมริกา ผลิตขึ้นภายใต้สิทธิโดยมิตซูบิชิ เฮวี่ อินดัสทรีย์ส ประจำการในกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2524 เพื่อทดแทน เอฟ-104 สตาร์ไฟเตอร์ และ เอฟ-4 แฟนทอม 2

เอฟ-15เจ

ชาติกำเนิด	ญี่ปุ่น สหรัฐ
บริษัทผู้ผลิต	มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ โดยความร่วมมือกับ แมคดอนเนลล์ดักลาส
บินครั้งแรก	4 มิถุนายน พ.ศ. 2523
ผู้ใช้งานหลัก	กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น
จำนวนที่ผลิต	213
มูลค่า	¥10,156 ล้านเยน
พัฒนามาจาก	เอฟ-15 อีเกิล

ข้อมูลจำเพาะ

F-15J เตรียมขึ้นบินที่ฐานทัพอากาศเฮียะกุริ จังหวัดอิบะระกิ

คุณลักษณะขั้นพื้นฐาน

• จำนวนนักบิน: 1
• ความยาว: 19.43 เมตร
• ช่วงปีก: 13.05 เมตร
• ความสูง: 5.63 เมตร
• พื้นที่ปีก: 56.5 ตารางเมตร
• น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 12,700 กิโลกรัม
• น้ำหนักการทะยานสูงสุด: 30,845 กิโลกรัม
• เครื่องยนต์: 2 × Pratt & Whitney F100-100 หรือ −220 afterburning turbofan
  • แรงขับแห้ง 77.62 กิโลนิวตัน
  • แรงขับเผาไหม้ 111.2 กิโลนิวตัน

สมรรถนะ

• ความเร็วสูงสุด
  • บินสูง: 2,660+ กิโลเมตร/ชั่วโมง (มัค 2.5+)
  • บินต่ำ: 1,450 กิโลเมตร/ชั่วโมง (มัค 1.2)
• เพดานบิน: 20,000 เมตร
• อัตราการไต่เพดานบิน: 254 เมตร/วินาที (15,240 เมตร/นาที)

แหล่งข้อมูลอื่น

• F-15J at Globalsecurity.org
• F-15J fighter on Mitsubishi Heavy Industries เก็บถาวร 2011-06-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
• Flight International (19 April 2005). "Japan seeks to replace Phantoms". Flight International.
• Sobie, Brendan (26 October 2004). "F-15J radar upgrade in production". Flight International.
• Flight International (17 April 2001). "Japanese outline aircraft purchase plans for 2002-7". Flight International.
• Flight International (4 July 2000). "Japan integrates XAAM-5 on F-15J". Flight International.